3.2 Показники використання вагонів

Для залізниці визначаються наступні показники використання вагонів: оборот вагона загального робочого парку, оборот місцевого вагона, оборот порожнього вагона, оборот транзитного навантаженого вагона, середньодобовий пробіг і продуктивність вагона робочого парку.

Оборот вагона робочого парку визначається по формулі

, (3.3)

де – повний рейс вагона;

u – робота підрозділу;

– вагонне (транзитне) плече;

– коефіцієнт місцевої роботи.

Загальні вагоно-км пробігу ΣnS, рівні пробігу навантажених і порожніх вагонів, визначаємо з таблиці 3.2 з використанням схеми передачі навантажених і порожніх вагонопотоків.

Таблиця 3.2 – Пробіг навантажених і порожніх вагонів

Підрозділи	Довжи-на км	Вагонопотік		Вагоно-км		Усього ΣnS
		навантажених (парн.+неп.+ +місц.)	порожніх	наванта-жених ΣnSнав	порожніх ΣnSпор
ДН-1	316	6586	1856	2081176	586496	2667672
ДН-2	420	3856	1061	1619520	445620	2065140
ДН-3	411	4761	846	1956771	347706	2304477
Залізниця				5657467	1379822	7037289

Для ДН-1:

км.

км.

доби

Для ДН-2:

км.

км.

доби

Для ДН-3:

км.

км.

доби

Для залізниці

км.

км.

доби

В таблиці 3.2 при підсумовуванні парного і непарного вагонопотоків приймається середній вагонопотік кожного напрямку, рівний напівсумі поступаючого на дирекцію і здаваємого з дирекції залізниці. У навантажений вагонопотік повністю включається і навантаження даного дирекції у місцевому сполученні "на себе".

Вагоно-км пробігу по залізниці рівні сумі вагоно-км пробігу по трьох дирекціях.

Оборот місцевого вагона визначається по формулі:

, (3.4)

де – рейс місцевого вагона;

– коефіцієнт місцевої роботи для місцевих вагонів;

– доля простою місцевого вагона в порожньому стані (див. завдання).

Таблиця 3.3-Визначення вагоно-км місцевих і увозу

	ДН-1			ДН-2			ДН-3			Разом
	N	S	∑nS	n	S	∑nS	N	S	∑nS
ДН-1	163	316	51508	94	526	49444	65	522	33930	134882
ДН-2	65	578	37570	102	420	42840	87	626	54462	134872
ДН-3	46	569	26174	87	621	54027	99	411	40689	120890
Разом	274	1463	115252	283	1567	146311	251	1559	129081	390644
Л	46	578	26588	45	210	9450	94	626	58844	94882
М	65	569	36985	102	621	63342	67	206	13802	114129
К	236	158	37288	142	526	74692	157	522	81954	193934
Разом	347	1305	100861	289	1357	147484	318	1354	154600	402945

км.

159,85 км.

доби

Оборот порожнього вагона визначається з виразу:

, (3.5)

де – рейс порожнього вагона;

– робота порожніх вагонів;

– коефіцієнт місцевої роботи для порожніх вагонів.

км.

159,85 км.

доби

Оборот транзитного навантаженого вагона визначається по формулі

, (3.6)

де – рейс транзитного навантаженого вагона;

1,05 – коефіцієнт, що враховує підвищення дільничної швидкості через те, що транзитні вагонопотоки не слідують у збірних поїздах;

– робота транзитних навантажених вагонів, рівна здачі навантажених;

– коефіцієнт місцевої роботи для транзитних вагонів.

Тут – навантаження на вивіз;

– пробіг транзитних навантажених

вагонів.

5657467– (390644 + 402945) = 4863878 вагоно-км.

км.

159,85 км.

би

Добова продуктивність вагона робочого парку (ткм нетто) визначається по формулі

, (3.7)

де – динамічне навантаження вагона робочого парку;

– ткм нетто;

– статичне навантаження;

– середньодобовий пробіг вагона робочого парку.

2081176* 52 = 108221152 ткм нетто;

1619520 * 52 = 84215040 ткм нетто;

1956771 * 52 = 101752092 ткм нетто;

5657467 * 52 = 294188284 ткм нетто.

т;

т;

т;

т;

км;

км;

км;

км;

40,57*337,77=13703,33 ткм нетто;

40,78*528,71=21560,79 ткм нетто;

44,15*538,9=23792,44 ткм нетто;

41,8*533,3=22291,94 ткм нетто.

Результати розрахунків основних показників використання вагонів зводяться в таблицю 3.4.

Робочий парк вагонів знайдемо по формулі:

, (3.8)

Таблиця 3.4 – Показники використання вагонів

№ з/п	Показники	ДН-1	ДН-2	ДН-3	Залізниця
1	Оборот вагона робочого парку, доби	0,94	0,9	0,7	0,85
2	Робота, вагонів	8402	4340	6109	18851
3	Робочий парк, вагонів	7898	3906	4277	16024
4	Середньодобовий пробіг, км	337,77	528,71	538,9	533,3
5	Продуктивність, ткм нетто	13703,33	21560,79	23792,44	22291,94