
- •Перечень экзаменационных вопросов по дисциплине «Типовые элементы и устройства сау»
- •1 Классификация элементов автоматики
- •4 Статические и динамические характеристики измерительных преобразователей
- •5 Унификация и стандартизация измерительных преобразователей
- •6 Электроконтактные датчик
- •7 Потенциометрические датчики
- •8 Тензометрические датчики
- •9 Индуктивные датчики
- •10 Емкостные датчики
- •11 Пьезоэлектрические датчики
- •12 Терморезисторы
- •13 Термоэлектрические датчики
- •14 Электромашинные преобразователи – тахогенераторы
- •15 Электромашинные преобразователи – сельсины
- •16 Электромашинные преобразователи – вращающиеся трансформаторы
- •17 Погрешности измерений
- •18 Причины возникновения систематических погрешностей
- •19 Классификация усилителей
- •20 Характеристики усилителей
- •21 Обратные связи в усилителях
- •22 Усилитель на биполярном транзисторе
- •23 Усилитель напряжения на полевом транзисторе
- •24 Операционные усилители
- •25 Многокаскадные усилители
- •26 Усилители мощности
- •27 Импульсные усилители
- •28 Классификация и принцип действия магнитных усилителей
- •29 Магнитные усилители
- •30 Электромашинные усилители
- •31 Электромагнитные реле
- •32 Контакты реле. Средства дуго- и искрогашения
- •33 Реле времени
- •34 Тепловые реле
- •35 Электромагнитные контакторы
- •36 Схемы блокировки и взаимной блокировки реле
- •37 Магнитные пускатели
- •38 Автоматические выключатели
- •39 Гидравлические насосы и двигатели
- •40 Силовые цилиндры
- •41 Гидравлические усилители
- •42 Распределительные устройства
- •43 Характеристики рабочих жидкостей
- •44 Воздух для пневматических приборов
- •45 Пневматические дроссели и распределители
- •46 Пневматические усилители
- •47 Пневматические исполнительные механизмы и приводы
- •48 Классификация электромагнитов
- •49 Электромагниты переменного тока
- •50 Поляризованные электромагниты
- •51 Электромагнитные муфты
- •52 Исполнительные двигатели постоянного тока
- •53 Исполнительные двигатели переменного тока
- •54 Шаговые двигатели
- •55 Моментные двигатели
- •56 Воздействие электрического тока на организм человека
- •57 Причины поражения электрическим током
- •58 Защита от поражения электрически током
- •59 Оказание первой помощи при поражение электрическим током
- •60 Методы измерения показателей электробезопасности
48 Классификация электромагнитов
Электромагнит (ЭМ) является наиболее распространенным преобразователем электрического сигнала в механическое движение. ЭМ получили применение в качестве приводных или управляющих устройств в ряде механизмов, электрических аппаратов и реле, например в подъемных и тормозных устройствах, приводах для включения и выключения коммутационных аппаратов, электромагнитных контакторах, автоматических регуляторах, приводах для включения и отключения механических, пневматических, гидравлических цепей, а также для сцепления и расцепления вращающихся валов, открывания и закрывания клапанов, вентилей, заслонок, золотников на небольшое расстояние до нескольких миллиметров с усилием в несколько десятков ньютонов.
По назначению различают электромагниты:
удерживающие, которые служат для фиксации положения ферромагнитных тел (например, электромагниты, предназначенные для подъема предметов из ферромагнитного материала, электромагнитные плиты для фиксации деталей на металлообрабатывающих станках, электромагнитные станки). Эти ЭМ не совершают работы, от них требуется лишь определенная сила, на которую они рассчитываются;
приводные, которые служат для перемещений исполнительных устройств (например, клапанов, золотников, заслонок, железнодорожных стрелок), а также используются в контакторах, электромагнитных муфтах и др. Эти ЭМ совершают определенную работу и поэтому рассчитываются на определенную силу и перемещение;
специальные, которые используются в ускорителях элементарных частиц, медицинской аппаратуре и др.
По роду тока в обмотке различают ЭМ постоянного и переменного токов. ЭМ постоянного тока делят на нейтральные, не реагирующие на полярность управляющего сигнала, и поляризованные, реагирующие на полярность сигнала (когда на якорь действуют два независящих друг от друга потока).
По конструктивному исполнению различают следующие типы ЭМ:
Клапанные - с внешним притягивающим якорем (рис. 15.1, а...г), при этом магнитные системы могут иметь различную форму:
П-образный магнитопровод и сердечник круглого сечения;
П-образнй магнитопровод и плоский якорь-ярмо;
Ш-образный магнитопровод и сердечник круглого сечения;
цилиндрический магнитопровод.
В клапанных ЭМ происходит небольшое перемещение якоря (несколько миллиметров), благодаря чему они развивают большие усилия и имеют высокую чувствительность.
Прямоходовые - с поступательным движением якоря. Используются они, как правило, в виде соленоидов и поэтому часто называются соленоидными ЭМ (рис. 15.1, д, е). Прямоходовые ЭМ имеют большой ход якоря, меньшие, чем клапанные, размеры и большее быстродействие, однако чувствительность у них меньше.
По своему назначению прямоходовые ЭМ выполняются в двух вариантах:
с неподвижным сердечником-«стопом» (см. рис. lo.l, о, е),
без сердечника со сквозным отверстием по оси катушки - так называемые длинноходовые электромагниты (см. рис. 15.1. е, показан пунктиром).
ЭМ с неподвижным сердечником создает большое усилие, значение которого возрастает по мере приближения якоря к сердечнику. Длинноходовые системы позволяют получить относительно большой ход якоря (до 200 мм) за счет удлинения катушки.