
- •Перечень экзаменационных вопросов по дисциплине «Типовые элементы и устройства сау»
- •1 Классификация элементов автоматики
- •4 Статические и динамические характеристики измерительных преобразователей
- •5 Унификация и стандартизация измерительных преобразователей
- •6 Электроконтактные датчик
- •7 Потенциометрические датчики
- •8 Тензометрические датчики
- •9 Индуктивные датчики
- •10 Емкостные датчики
- •11 Пьезоэлектрические датчики
- •12 Терморезисторы
- •13 Термоэлектрические датчики
- •14 Электромашинные преобразователи – тахогенераторы
- •15 Электромашинные преобразователи – сельсины
- •16 Электромашинные преобразователи – вращающиеся трансформаторы
- •17 Погрешности измерений
- •18 Причины возникновения систематических погрешностей
- •19 Классификация усилителей
- •20 Характеристики усилителей
- •21 Обратные связи в усилителях
- •22 Усилитель на биполярном транзисторе
- •23 Усилитель напряжения на полевом транзисторе
- •24 Операционные усилители
- •25 Многокаскадные усилители
- •26 Усилители мощности
- •27 Импульсные усилители
- •28 Классификация и принцип действия магнитных усилителей
- •29 Магнитные усилители
- •30 Электромашинные усилители
- •31 Электромагнитные реле
- •32 Контакты реле. Средства дуго- и искрогашения
- •33 Реле времени
- •34 Тепловые реле
- •35 Электромагнитные контакторы
- •36 Схемы блокировки и взаимной блокировки реле
- •37 Магнитные пускатели
- •38 Автоматические выключатели
- •39 Гидравлические насосы и двигатели
- •40 Силовые цилиндры
- •41 Гидравлические усилители
- •42 Распределительные устройства
- •43 Характеристики рабочих жидкостей
- •44 Воздух для пневматических приборов
- •45 Пневматические дроссели и распределители
- •46 Пневматические усилители
- •47 Пневматические исполнительные механизмы и приводы
- •48 Классификация электромагнитов
- •49 Электромагниты переменного тока
- •50 Поляризованные электромагниты
- •51 Электромагнитные муфты
- •52 Исполнительные двигатели постоянного тока
- •53 Исполнительные двигатели переменного тока
- •54 Шаговые двигатели
- •55 Моментные двигатели
- •56 Воздействие электрического тока на организм человека
- •57 Причины поражения электрическим током
- •58 Защита от поражения электрически током
- •59 Оказание первой помощи при поражение электрическим током
- •60 Методы измерения показателей электробезопасности
43 Характеристики рабочих жидкостей
Рабочим телом в гидравлической передаче является жидкость, свойства которой определяют рабочий процесс передачи гидравлической энергии. Физические свойства рабочей жидкости характеризуются удельным весом, сжимаемостью, вязкостью. Кроме этих параметров для оценки жидкости как рабочего тела в гидропередачах необходимо учитывать ее стойкость к механическим воздействиям, химическую стойкость при высоких и низких температурах рабочего диапазона гидросистемы, смазывающие качества и стабильность смазывающих свойств, степень агрессивности к металлам и уплотнительным элементам конструкции, уровни пожароопасности и токсичности при воздействии на человека (самой жидкости и ее паров).
Рассмотрим свойства двух наиболее распространенных рабочих жидкостей: масла - АМГ-10 и жидкости 7-50С-3, применяемых в современных гидросистемах самолетов. Их плотности ρ (удельные веса γ) равны соответственно 833 кг/м3 (8163,94 Н/м3) и 921 кг/м3 (9031,92 Н/м3). Для сравнения плотность (удельный вес) воды составляет 999 кг/м3 (9796,84 Н/м3).
При
нагреве гидравлическая жидкость
расширяется, как и все жидкости, изменяя
удельный вес и плотность. Уравнение
Менделеева устанавливает связь между
изменением температуры и массой единицы
объема жидкости:
где γt - искомый удельный вес
при заданной температуре t, γ15 - удельный
вес при t = 15 °С; βt - коэффициент объемного
расширения (для гидрожидкостей βt =
0,0007).
По
графикам изменения плотностей масла
АМГ-10 и рабочей жидкости 7-50С-3 в зависимости
от температуры (рис. 13.1) можно определить
увеличение объема залитой в гидросистему
жидкости и оценить изменение уровня
жидкости в баке при нагреве. Расширение
жидкости при нагреве необходимо учитывать
в случае, когда она заперта в цилиндре
гидравлическим краном, так как давление
в замкнутой системе может превысить
допустимые напряжения в трубопроводах
и цилиндре и привести к их разрушению.
Плотность гидрожидкости изменяется
приблизительно на 7 % при изменении
температуры на 100 °С.
44 Воздух для пневматических приборов
В пневмоавтоматике основным источником энергии является сжатый воздух.
Рабочий диапазон изменения входных и выходных пневматических сигналов приборов и средств автоматизации обычно находится в пределах 20... 100 кПа.
Номинальное нормальное питающее давление сжатого воздуха составляет 140 кПа. Допустимое отклонение давления питания установлено в пределах ±10 % от номинального значения.
Кроме нормального диапазона давлений вычислительные пневматические приборы работают также в низком диапазоне рабочих давлений 0... 1000 Па.
Работа приборов в низком диапазоне давлений имеет следующие преимущества:
становится возможным использование линейных дросселей, необходимых для реализации точных математических операций;
потребление воздуха снижается в 10... 100 раз;
мощность, потребляемая пневматическими агрегатами, по сравнению с мощностью, потребляемой при работе в нормальном диапазоне давлений, уменьшается в 1000... 10000 раз;размеры проходных сечений дросселей увеличиваются, что предотвращает их засорение.
Низкое давление целесообразно только в приборах, осуществляющих вычислительные операции.
Дл питания исполнительных механизмов необходимы высокие давления.
Сжатый воздух для питания пневматических устройств должен быть очищен от пыли, влаги и масла; относительная влажность воздуха \j/ при 20"С не должна превышать 50...60 %.
Системы автоматизации при минусовых температурах, а также точные пневматические вычислительные приборы требуют снижения влажности питающего воздуха до 2...3%, что предотвращает выпадение в них влаги при низких температурах окружающего воздуха (-30...-40°С). Для такой глубокой осушки воздуха применяют двухступенчатые дегидраторы.
Воздух представляет собой смесь газов, главным образом азота и кислорода, составляющих по весу соответственно 75,6 и 23,1%.
Состояние воздуха определяется двумя величинами: его удельным весом у и температурой t, от которых зависят все остальные его параметры, в том числе и давление p, плотность p, удельный объем v и др.
Основные параметры, характеризующие состояние воздуха, а также формулы для их расчета приведены в соответствующей справочной литературе.