- •Федеральное агентство по образованию Государственное образовательное учреждение высшего профессионального образования
- •Курсовая работа
- •Проверка пуска асинхронного двигателя э1.
- •Определение необходимости и сопротивления реактора для пуска электродвигателя.
- •Проверка правильности выбора сдвоенного реактора по условию разгона асинхронного электродвигателя э3.
- •Определение возможности группового самозапуска всех электродвигателей
- •5. Определение возможности выпадения из синхронизма и вхождения в синхронизм синхронного электродвигателя при перерыве питания 1,5с.
- •Определение возможности группового самозапуска всех электродвигателей
-
Проверка пуска асинхронного двигателя э1.
Чтобы определить остаточное напряжение на шинах первой секции Uшо при пуске асинхронного электродвигателя Э1, следует обратиться к схеме замещения, изображенной на рисунке 4, составленной для нормального режима остальной нагрузки. Сопротивления ветвей сдвоенного реактора в нормальном режиме равны, так как нагрузка их практически одинакова.
![]()
Тогда общее сопротивление сдвоенного реактора
![]()
Эквивалентное реактивное сопротивление нагрузки, подключенной к трансформатору
![]()
При пуске электродвигателя общее сопротивление, включенное на трансформатор, равно
![]()
Остаточное напряжение на шинах при пуске электродвигателя
![]()
Где
![]()
КТ – коэффициент трансформации трансформатора
При пуске электродвигателя должно быть Uшо>0,85
Данное условие выполняется 0,89>0,85
Величина пускового момента электродвигателя
![]()
По условию пуска (трогания и разгона) его должно быть
![]()
![]()
Разгон электродвигателя считается обеспеченным, если его пусковой момент будет превышать на 10% момент сопротивления. Т.к. условие разгона выполняется, то электродвигатель начнет разгон и через определенный промежуток времени достигнет своей нормальной частоты вращения.
Быстрота разгона его будет зависеть от механической постоянной времени

![]()
Расчет движения ротора методом последовательных интервалов начинается с выбора интервала времени Δt. В данном случае можно принять Δt = 2 с.
График вращающего момента на валу электродвигателя при Uшо = 0,89 строится из рисунка 2 пунктирной линией.
Приращение скорости электродвигателя в первом интервалае времени с момента включения его на шины
n = 0, mэ1
= 0,55, mн1 = 0,1, Δm1
= 0,45 и
![]()
![]()
Для последующих интервалов расчет сводится в таблицу 4.
Таблица 4.
|
Номер интервала |
Интервал Δt,с |
Время t,с |
Момент электродвигателя mэq |
Момент сопротивления mнq |
Момент избыточный Δmq=mэq - mнq |
Приращение частоты вращения
|
Частота вращения
|
|
1 |
2 |
2 |
0,55 |
0,1 |
0,45 |
0,14 |
0,14 |
|
2 |
2 |
4 |
0,6 |
0,17 |
0,43 |
0,13 |
0,27 |
|
3 |
2 |
6 |
0,61 |
0,2 |
0,41 |
0,12 |
0,39 |
|
4 |
2 |
8 |
0,67 |
0,27 |
0,4 |
0,12 |
0,51 |
|
5 |
2 |
10 |
0,75 |
0,35 |
0,4 |
0,12 |
0,63 |
|
6 |
2 |
12 |
0,9 |
0,5 |
0,4 |
0,12 |
0,75 |
|
7 |
2 |
14 |
1,1 |
0,6 |
0,5 |
0,15 |
0,9 |
По результатам расчета строится график разгона электродвигателя, по которому определяется время его разгона до скорости близкой к номинальной.
Рисунок 5
-
Определение необходимости и сопротивления реактора для пуска электродвигателя.
Для этого расчета схема замещения с реактором примет вид, изображенный на рисунке 6. Реактивное сопротивление электродвигателя Э1 в номинальном режиме совместно с общим сопротивлением сдвоенного реактора (эквивалентное сопротивление нагрузки) подключенной к трансформатору, равно
![]()
![]()
При прямом пуске электродвигателя Э2 общее сопротивление, включенное на трансформатор, равно
![]()
Остаточное напряжение на шинах
![]()
Поскольку величина Uшо = 0,816<0,85, то есть необходимость установки реактора. Сопротивление реактора рассчитывается по формулам:
![]()


Эта величина служит для подбора необходимого реактора по каталогу. Выбираем реактор РБГ 10-630-0,40
Сопротивление, выбранного реактора переводится в относительные базисные единицы
![]()
Напряжение на зажимах электродвигателя
![]()
Пусковой момент электродвигателя
![]()
Разгон электродвигателя будет обеспечен при условии
![]()
Данное условие выполняется (0,413 > 0,11), разгон электродвигателя будет обеспечен.
