2.8.2. Радиальная сила

Радиальная сила возникает на режимах работы, отличных от номинального и может быть определена по формуле

Р_рс = К_s , (2.42)

где к_s = 0,3…0,4;

Н - напор насоса, м;

D₂ = 2 r₂, м;

b₂ - ширина рабочего колеса, м, для расчета радиальной силы надо задаться величиной Q на рассматриваемом режиме.

Полный КПД насоса:

 = ₀  _г  _м, (2.43)

где ₀ - объемный КПД;

_г - гидравлический КПД;

_м = 0,9…0,94 - механический КПД.

2.9. Графическая часть работы

2.9.1. Построение треугольников скоростей на входе и на выходе из рабочего колеса

По расчетным значениям скоростей и углов (с_1м; u₁; ₁, ) строятся треугольники скоростей на входе в рабочее колесо (рис. 2.3, а), относительная скорость w₁ определяется из рисунка.

Для построения треугольника скоростей при бесконечном числе лопастей на выходе из рабочего колеса используются расчетные значения: u₂, с_2м, _2. Величины w_2, с_2u и с_2 определяются по рис. 2.3, б.

а) б)

Рис. 2.2. Треугольники скоростей на входе (а) и выходе (б) из рабочего колеса

Для построения выходного треугольника скоростей при конечном числе лопастей необходимо учесть коэффициент циркуляции _z. Тогда:

c_2u = _z  c_2u, где _z = 0,6 – 0,8;

Построение входного и выходного треугольников скоростей показано на рис. 2.2, а, б.

2.9.2. Построение профиля лопасти в плане колеса

Построение профиля лопасти показано на рис. 2.3. На окружности r₂ выбирается произвольная точка В, которая соединяется с центром 0. От радиуса ОВ откладывается угол ВОС = ₁ + _2я. Точка С лежит на окружности радиуса r₁.

П

Рис. 2.3. Схема построения профиля лопасти

роводится прямая АВ, на середину которой опускается перпендикуляр ЕМ, пересекающий луч ВF в точке М, из этой точки радиусом ВМ описывается средняя линия лопасти АВ. Толщина лопасти s = 6…10 мм.угол  должен лежать в пределах 75…100⁰.

2.9.3. Построение меридианного сечения рабочего колеса

Для построения меридиального сечения рабочего колеса, кроме имеющихся расчетных данных, необходимо определить радиус входа в рабочее колесо, ширину входа и выхода колеса.

Радиус входа в рабочее колесо:

r₀ = , (2.44)

где Q_т = - теоретическая подача, м³/ с.

Ширина выходного сечения межлопастного канала

b₂ = . (2.45)

2.9.4. Построение эскиза меридианного сечения рабочего колеса

Рис. 2.4. Эскиз меридианного сечения рабочего колеса

Эскиз сечения колеса выполняется по рассчитанным размерам с учетом рекомендаций (п. 2.1). На рисунке показать эпюру действия осевых сил и предполагаемый способ разгрузки от осевой силы.

Построение эскиза показано на рис. 2.4.