
- •1.Кінематичний розрахунок приводу.
- •Допустимі контактні напруження на поверхнях зубців.
- •Допустимі напруження згину. Коефіцієнт довговічності:
- •Допустимі напруження згину зубців в передачі.
- •2.2. Розрахунок циліндричного редуктора.
- •Коефіцієнт
- •4.Конструктивні розміри шестерень і зубчастих коліс
- •5. Конструктивні розміри корпуса редуктора
- •6. Перевірка довговічності підшипників
- •7. Розрахунок валів на витривалість
- •8. Підбір і перевірка шпонкових з’єднань
- •9. Підбір і розрахунок муфти
- •10. Вибір мащення для зубчастих коліс і підшипників
- •Бібліографічний список
4.Конструктивні розміри шестерень і зубчастих коліс
Ведучий вал:
Шестерню виготовляємо за одне ціле із валом; її розміри d1=48мм; da1=50мм; b1=42мм;
Ведений вал:
Колесо:
d2=152м;
da2=154мм;
b2=40мм.
Діаметр ступиці dст=1,6
dк2=1,6
50= 80 мм; товщина обода
=
Приймаємо 8мм; товщина диска с = 0,3 b2=
0,3 40 = 12 мм. довжина ступиці lст=
(1,2..1,5) dк
=
(1,2..1,5) 5 = 60
… 80
мм, приймаю
=
70 мм.
Рис. 4. Конструктивні параметри зубчастого колеса
5. Конструктивні розміри корпуса редуктора
- товщина стінки корпуса і кришки:
=0,025аw+3=
мм;
приймаємо 8мм.
- товщина верхнього пояса (фланця) корпуса:
b =
=
=12мм.
- товщина нижнього пояса кришки корпуса:
b1
=
=
=12мм.
- товщина нижнього пояса корпуса:
P
==18,8мм.
- товщина ребер основи пояса корпуса:
m =мм;
приймаємо 8мм.
- товщина ребер кришки:
m =мм;
приймаємо 8мм.
- діаметр фундаментальних болтів:
d1
=мм;
приймаємо болт з різьбою М16.
- діаметр болтів у підшипниках:
d2=
мм;приймаємо
М12.
- діаметр болтів з′єднуючих кришку з корпусом:
d3
=
мм;
приймаємо М8.
6. Перевірка довговічності підшипників
Ведучий вал.
Реакції опор:
в площині хz:
в площині уz:
Сумарні реакції в опорах становлять:
R1
= R2
=
Рис.5. Розрахункова схема ведучого вала
Довговічність редуктора h = 30000год; робоча температура підшипників до 60 ْС. Внаслідок відсутності осьової сили, орієнтовно призначаємо кульковий підшипник легкої серії 207, що має: D = 72 мм; В = 17 мм; базову статичну вантажність С0 =13,7кН; базову динамічну вантажність С = 25,5кН.
Розрахункове еквівалентне навантаження:
R =XVRr1=
=864Н
де –
X=1 - для радіально кулькового підшипника
у випадку відсутності осьового
навантаження; V=1–коефіцієнт кільця
(обертається внутрішнє кільце);
=1,2-коефіцієнт
безпеки для короткочасних перевантажень
до 150%;
=
1 – температурний коефіцієнт.
З врахуванням режиму навантаження протягом терміну служби
RE
= KE
R
=
=
691Н
Довговічність підшипника.
Розрахункова довговічність для 90% - ї надійності а1 = 1 і для звичайних умов експлуатації радіальних підшипників, кулькових а2 =0,7.
L = а1
а235180
млн.об.
Розрахункова довговічність підшипника в год.
Lh
==
=613
103
год.- що є дещо більше від довговічності
редуктора та задовольняє вимоги щодо
довговічності підшипників.
Ведений вал.
Реакції опор:
в площині хz:
в площині уz:
Сумарні реакції в опорах становлять:
Rr3
=
Довговічність редуктора h = 30000год; робоча температура підшипників до 60 ْС. Вибираємо кульковий підшипник середньої серії 308, що має: D = 80 мм; В = 18 мм; базову статичну вантажність С0 =17,8кН; базову динамічну вантажність С = 32,0кН.
Розрахункове еквівалентне навантаження:
R =XVRr4=
= 864Н
де - X=1-
для радіально кулькового підшипника у
випадку відсутності осьового наванта-ження;
V = 1 – коефіцієнт кільця (обертається
внутрішнє кільце);
=
1,2 – коефіцієнт безпеки для короткочасних
перевантажень до 150%;
=
1 – температурний коефіцієнт (t< 100ْC).
З врахуванням режиму навантаження протягом терміну служби
RE
= KE
R
=
= 709 Н
Довговічність підшипника.
Розрахункова довговічність для 90% - ї надійності а1 = 1 і для звичайних умов експлуатації радіальних підшипників, кулькових а2 =0,7.
L = а1
а2
64350млн.об.
Розрахункова довговічність підшипника в год.
Lh
==
=
3537·103
тис.год.- що є дещо більше від довговічності
редуктора та задовольняє вимоги щодо
довговічності підшипників.