2.7 Розрахунок втрат і коефіцієнту корисної дії
2.7.1. Втрати в обмотці якоря
2.7.2. Втрати в обмотці збудження
2.7.3. Втрати в щітковому контакті
2.7.4.
Маса ярма статора
де
середня питома маса ярма статора.
2.7.5. Маса полюсів
2.7.6. Маса ярма якоря
2.7.7. Маса зубців якоря
2.7.8. Втрати в сталі ярма статора
де
;
коефіцієнт,
який враховує збільшення втрат внаслідок
недосконалості технології виготовлення;
питомі
втрати на одиницю маси.
2.7.9. Втрати в сталі ярма полюсів
2.7.10. Втрати в сталі ярма якоря
2.7.11. Втрати в сталі зубців якоря
2.7.12. Втрати від тертя щіток по колектору
де
-
коефіцієнт тертя;
-
сумарна площа щіток;
тиск
на щітку.
2.7.13. Втрати від тертя в підшипниках
де
;
;
-
сумарна маса якоря;
-
середня питома маса якоря та колектора.
2.7.14. Втрати від тертя якоря до повітря
2.7.15. Сумарні втрати
=
147.0195
2.7.16. Коефіцієнт корисної дії
.
2.8. Розрахунок робочих характеристик
2.8.1. Повздовжня комутація МРС реакції якоря на один полюс
2.8.2. Магнітний потік за відсутності поперечної складової МРС реакції якоря
Магнітна індукція
Лінійне навантаження
Магнітна напруга
Магнітний потік
,
де
,
,
які визначалися за перехідною
характеристико
для
МРС
Магнітна індукція
Напруга на активному опорі обмоток
ЕРС обмотки якоря, наведена потоками розсіяння якоря
ЕРС обмотки збудження, наведена потоками розсіяння полюса
ЕРС
обмотки якоря зумовлена пульсацією
поперечного поля якоря з частото
ЕРС
обмотки якоря зумовлена пульсацією
головного поля якоря з частотою
Реактивна складова напруги
Активна складова напруги
ЕРС обмотки якоря
Швидкість обертання якоря
Коефіцієнт потужності
Споживана потужність
Втрати в обмотці якоря
Втрати в щітковому контакті
Втрати в сталі статора
Втрати
в сталі ярма полюсів
Втрати в сталі якоря
Втрати в сталі зубців якоря
Втрати від тертя щіток з колектором
Втрати від тертя щіток у підшипниках
Втрати від тертя якоря з повітрям
Сумарні втрати потужності
Потужність на валі
Коефіцієнт ККД
Момент на валі
Робочі характеристики розраховуємо за допомогою програми для розрахунку
робочих
характеристик для
,
,
,
,
та
зводимо у таблицю 2.2.
Таблиця 2.2.
|
№ п.п. |
Величина |
Струм двигуна | |||||
|
1. |
I, A |
0, 5Ін |
0,75Ін |
0,9Ін |
Ін |
1,1Ін |
1,2Ін |
|
2. |
Ia, A |
4.0584 |
6.0877 |
7.3052 |
8.1169 |
8.9286 |
9.7403 |
|
3. |
n, об/хв |
8041,4 |
5408,8 |
4103,9 |
3518,1 |
2927,2 |
2438,7 |
|
4. |
Соsф |
0.9424 |
0.8835 |
0.8234 |
0.7811 |
0.7252 |
0.6642 |
|
5. |
P1, Вт |
633.1169 |
949.6753 |
1139,6 |
1266,2 |
1392,9 |
1519,5 |
|
6. |
P2, Вт |
492.6342 |
775.4689 |
937.3096 |
1044,2 |
1147,9 |
1250,7 |
|
7. |
η |
0.7781 |
0.8166 |
0.8225 |
0.8246 |
0.8241 |
0.8231 |
|
8. |
М, Н*м |
0.585 |
1.3691 |
2.181 |
2.8342 |
3.7447 |
4.8971 |
Рис. 2.2. Робочі характеристики двигуна.
Рис.2.3 Робочі характеристики двигуна.