
- •4 Охорона праці
- •Загально технічна частина
- •1. Передня захисна решітка 2. Стопорне кільце 3. Обертовий елемент 4. Лопать
- •1.2 Будова, принцип дії та застосування однофазного асинхронного двигуна з екранованими полюсами.
- •1.3Вихідні дані на проектування
- •2. Розрахункова частина
- •2.2 Основні розміри однофазного асинхронного електродвигуна з явнополюсним статором
- •2. Визначаємо машинну сталу
- •3. Діаметр розточування і розрахункова довжина пакета статора
- •4. Полюсний крок і розрахункова полюсна дуга. Число пар полюсів двигуна
- •10. Середня довжина витка головної обмотки статора
- •2.4 Магнітна система електродвигуна
- •16. Висота сердечника і зовнішній діаметр пакета статора
- •3 Технологічна частина
- •3.1.1 Технологія ремонту колекторів
- •3.1.2 Технологія нанесення ізоляційних матеріалів
- •3.2 Техніка безпеки при роботі з електричними машинами
- •4 Охорона праці
- •4.4 Захисне заземлення Заземлення електрообладнання
- •Список літератури
4. Полюсний крок і розрахункова полюсна дуга. Число пар полюсів двигуна
,
(2.6)
де f1 = 50 Гц і n1 = 1500 об/хв. - беруться за завданням
Полюсний крок і розрахункова полюсна дуга
(см);
(2.7)
(см),
(2.8)
де
береться з позиції 2 і рівне 0,72,
Dа - з позиції 3 і дорівнює 16,0см
,
приймаємо 13 см
,
приймаємо 5 см.
2.3 Обмотка статора
На явних полюсах статора даного однофазного асинхронного двигуна поміщаються дві обмотки — головна зосереджена обмотка у вигляді котушок навкруги сердечників полюсів і пускова обмотка у вигляді короткозамкнених витків, частин , що охоплює наконечник полюсів (рисунок 2.1 - 2.3).
Головна обмотка полюсів є обмоткою збудження двигуна, що створює його основний магнітний потік. Ця обмотка розраховується таким чином.
5. Споживаний двигуном струм з мережі
(А), (2.9)
де P2= 75 Вт і U1=200 В беруться за завданням,
—з
позиції 1 -
0,
А
6. Амплітуда корисного магнітного потоку двигуна
(вб), (2.10)
де
- береться з позиції 2 -0,05,
—з
позиції 3 - 7,0,
—з
позиції 4 - 5
=0,000175
Вб
7. Число витків головної обмотки статора, що припадає на полюс,
, (2.11)
де
,
=50
Гц
і U1
= 200 В
- беруться за завданням,
—з
позиції 1 - 0,9, 2р
—
з позиції 4 -
2,
Ф — з позиції 6 - 1,75·10-4 Вб
Е1=0,9·200=180 В
витка
приймаємо 1158 витків в первинній обмотці
8. Перетин і діаметр дроту головної обмотки статора. Перетин дроту
(мм2), (2.12)
де j1= 3÷5 — густина струму в обмотці статора, - 5 а/мм2
=
0,385 мм2
Перетин і діаметр дроту остаточно вибирається за даними ГОСТу (додаток I).
Приймаємо, що січення провідника 0,321 мм2 з діаметром голого провідника da1=0,64 мм. . діаметр з ізоляцією da1u=0,69 мм
Рисунок 2.3 Полюс однофазного асинхронного двигуна з обмотками
26
9. Розміщення головної обмотки статора на полюсі:
а) розміри полюса статора ( див. рисунок 2.3)
(см);
мм
висота сердечника полюса
(0,25÷0,40)Da
(см);
0,3·8,5=2,55
см
поперечний перетин сердечника
(см2) (2.13)
де
=
0,00088 Вб
ширина сердечника полюса
(cм);
(2.14)
де
Da=805
см і
=5
см
беруться з позиції 3,
Ф = 0,00088 Вб - з позиції 6;
Впл ≤ 0,8÷1 — індукція в сердечнику полюса, приймаємо 0,9 Тл;
=1,16÷1,24
— коефіцієнт магнітного розсіяння
головної обмотки
статора, приймаємо 1,2
см2
см
б) розміщення головної обмотки на полюсі:
необхідна площа вікна для розміщення обмотки на полюсі визначається за формулою
(мм2), (2.15)
де
=
0, 80÷0,84
— коефіцієнт, що враховую можливі
неточності
намотування рядів дроту в котушці, приймаємо 0,84
W1 = 169 витків — береться з позиції 7,
=
0,69 — з позиції 8
=95
мм2
Після цього визначаємо висоту й ширину котушки з урахуванням вибраної висоти hпл полюса із співвідношення
hпл=2,55 мм
(мм2) (2.16)
hk - приймаємо рівною 1/3 hпк
hк=см
приймаємо
8,5 мм
=
Sa1
/
hk (2.17)
27
,
приймаємо
11,5 мм