
- •Государственный Университет Управления
- •Классификация грузовых автомобилей
- •Состояние рынка грузовых автомобилей Европы
- •Обзор крупнейших европейских производителей грузовиков Mercedes-Benz ( Германия )
- •Volvo( Швеция )
- •Scania( Швеция )
- •Renault (Франция )
- •Iveco (Италия )
- •Daf( Нидерланды )
- •Man( Германия )
- •Статистические данные
- •Диаграмма 1. Динамика изменения производства грузовиков и автобусов по всем годам
- •1998 Год 1999 год 2000 год 2001 год 2002 год 2003 год 2004 год
- •Диаграмма 2. Доля фирм в европейских продажах тяжелых грузовых автомобилей
- •Диаграмма 3. Динамика изменения рыночного спроса на тяжелые грузовики по годам
- •1998 Год 1999 год 2000 год 2001 год 2002 год 2003 год 2004 год
- •Экспорт грузовых автомобилей в Россию
- •Диаграмма 4. Ввоз в Россию новых грузовиков за полугодие (2004 - 1592 шт., 2003 - 775 шт.)
- •Диаграмма 5. Ввоз в Россию подержанных тяжелых грузовиков за полугодие (2004 - 7926 шт., 2003 - 5097 шт.)
- •Диаграмма 6. Общий объем продаж в России за 2004 год. Список используемой литературы
Iveco (Италия )
Адрес и название:Iveco S.p.S., Via Puglia 35, 10156 Torino, Italy.
Компания Iveco (Indestial Vehicles Corporation ) была основана в 1975 году объединением нескольких фирм из Италии, Франции, Германии, Англии, Испании и грузового отдела компании Ford. Производственная программа для Западной Европы включает 5 семейств грузовых автомобилей полной массой выше 3 тонн. Из них к грузовикам тяжелого класса относятся EuroTech, EuroTrakker. Грузовики EuroTech подразделяются на два типа – МТ (для эксплуатации средней интенсивности ) и МР (для эксплуатации в тяжелых условиях).
Серия МТ включает только 2- осные модели полной массой 18-20 т с рабочим объемом двигателя 7,7 и 9,5 л и мощностью 240-340 л.с. Модели МР предлагаются в 2- и 3- осном исполнениях полной массой 18-26 т, причем полная масса автопоезда достигает 60 т. На тяжелые грузовики Iveco приняты следующие обозначения:
Е – для Западной Европы;
Р – пневмоподвеска задней оси ( если буквы в индексе отсутствуют, значит автомобиль имеет рессорную компоновку )
К или Т – обозначают соответственно самосвальное шасси или седельный тягач.
Полная масса указывается в центнерах, мощность двигателя уменьшена на 10 в индексации.
Дополнительно в индексации колесные формулы обозначаются буквами ТХ, PS, FS, PT. Для шасси 6*4 – только буквами TZ.
Модели EuroTrakker предназначены для эксплуатации как по дорогам, так и по бездорожью, прочность их рам значительно усилена по сравнению с EuroTech МР. Полная масса шасси с колесными формулами 4*2 и 4*4 составляет 18-20 т.; 3- осных моделей – 26,33 и 38; а 4 – осных 32,37 и 40 т. 3-осные тягачи способны буксировать автопоезда полной массой до 85 т.
Рисунок 7. IvecoEuroCargo
Daf( Нидерланды )
Адрес и название: DAF Trucks N.V,. Hugo van der Goeslaan, 1 Postbus 90065, 5600 PT Eindhoven, Netherlands.
Фирма с названием DAF Trucks N.V существует с марта 1993 года, а ранее она называлась простоDAF. Фирма государственная, одна из семи крупнейших в Западной Европе, специализирующаяся на производстве грузовиков среднего и тяжелого классов. Компания производит также собственные кабины, двигатели и мосты. Для сборки грузовиков используются как свои, так и чужие агрегаты. Производственная программа нацелена на выпуск автомобилей 6 серий: 45, 55, 65, 75, 85, 95. Первые две относятся к автомобилям среднего класса, все остальные – к тяжелому.
Серия 65 – это только 2-осные автомобили грузоподъемностью до 12,7 т, предназначенные для городских и пригородных перевозок. Серии 75 и 86 – грузовики для региональных и местных маршрутов на средние расстояния. Автомобили этих серий работают в составе автопоездов на маршрутах, связанных с частыми остановками, маневрированием и движением по грунтовым дорогам. Серия 95 предназначена для дальних перевозок с высокой интенсивностью.
Обозначение грузовиков DAF состоит из индекса серии и округленной мощности двигателя в л.с. Тип автомобиля и колесные формулы зашифрованы в дополнительных буквах:
FA – автомобиль шасси с бортовой платформой;
FT – седельный тягач;
FAS/R, FAG, FTG – различные варианты шасси или седельного тягача с колесной формулой 6*2;
FAT – шасси типа 6*4;
FAD - шасси типа 8*4;
FAZ - шасси типа 6*6.
Рисунок 8. DAFLF45 220