Министерство образования Нижегородской области

Нижегородский государственный инженерно-экономический

институт

Факультет: Инженерный

Кафедра: Технический сервис

Отчёт

прохождения производственной практики

студента дневного отделения группы 08 ТО

4 курса Маслова Максима Михайловича

Место проведения практики:

Руководитель практики от организации:

(должность, Ф.И.О.)

Оценка_____________________________

Руководитель практики Синицин А.А.

_________________________

г. Княгинино

2012 Г.

Содержание.

Введение…………………………………………………………………..2

1. Краткая характеристика хозяйства……………………………………3

2. Общая характеристика производственного процесса………………..5

3. Классификация способов сварки и наплавки. Применение газовой сварки при ремонте машин. Дуговые методы сварки и наплавки. Ручная и механизированная сварка в среде защитных газов, под слоем флюса, порошковыми проволоками и т.д…………………..………………………….8

Список используемой литературы………………………………………57

Приложение 1 …………………………………………………………….58

Приложение 2 …………………………………………………………….62

Введение.

Значительный рост автомобильного транспорта вызывает увеличение

объёма работ по техническому обслуживанию и ремонту автомобилей.

Выполнение этих работ требует больших трудовых затрат и привлечение большого числа квалифицированных рабочих.

В связи с этим требуется значительно повышать производительность труда при проведении всех технического обслуживания и ремонта автомобилей. Вновь подготавливаемые кадры для работы в автохозяйствах и на автотранспортных предприятиях должны основательно изучить процессы технического обслуживания и ремонта автомобилей с использованием современного оборудования.

Диагностика позволяет своевременно выявить неисправности агрегатов и систем автомобилей, что даёт возможность устранять эти неисправности до того, как они приведут к серьёзным нарушениям в работе автомобиля.

Своевременное устранение неполадок в работе агрегатов и систем автомобилей позволяет предупреждать причины способные вызвать аварийную ситуацию.

Мероприятия работ по техническому обслуживанию и ремонту автомобилей с использованием современного оборудования облегчает и ускоряет многие технологические процессы, но при этом требует от обслуживающего персонала знание определённых приёмов и навыков, знаний устройства автомобиля и умений пользоваться современными приспособлениями, инструментами контрольно-измерительными приборами.

Однако применение современного оборудования при проведение технического обслуживания и ремонта автомобилей исключает выполнение обслуживаний операций рабочими хорошо владеющими навыками по обслуживанию и ремонту техники.

Во всё более широко внедряемом восстановлении автомобильных деталей, находят применение самые различные технологические методы – наплавка, металлизация, электролитическое наращивание и многие другие; чёткие представления о которых необходимо знать слесарю-авторемонтнику.