
- •Виды торгово-посреднических операций. Договор купли-продажи. Инкотермс-2000.
- •Рынок транспортных услуг. Посреднические операции на рынке транспортных услуг.
- •Услуги, предоставляемые экспедиторами. Группировка транспортно-экспедиторских услуг. Государственное регулирование экспедиторской деятельности.
- •1. Операции и услуги, связанные с подготовкой груза к перевозке, погрузочно-разгрузочным работам и хранением:
- •2. Услуги при перевозке грузов:
- •3. Операции и услуги по приему и сдаче груза, оформлению документов на перевозку груза:
- •4. Коммерческие услуги
- •5. Информационно-справочные услуги:
- •6. Услуги сервисного характера:
- •Диверсификация деятельности классических экспедиторов. Две модели системы экспедирования.
- •Общемировые тенденции развития экспедирования. Преимущества и недостатки участия экспедиторов в перевозочном процессе.
- •Преимущества и недостатки перевозок грузов по железной дороге. Документы, регламентирующие внутренние железнодорожные перевозки. Договор перевозки грузов железнодорожным транспортом.
- •Виды железнодорожных отправок. Виды сообщений. Скорости доставки грузов.
- •Коммерческая работа на станциях и в пути следования. Предъявление груза к перевозке на станции отправления.
- •Железнодорожная накладная. Сопроводительные документы. Ценность грузов. Определение массы груза. Загрузка вагонов. Выдача грузов получателю на станции назначения.
- •Особенности организации международных перевозок грузов железнодорожным транспортом.
- •Общие правила организации внутренних перевозок грузов автомобильным транспортом. Товаротранспортная накладная, путевой лист. Выдача грузов получателю.
- •Особенности организации международных перевозок грузов автомобильным транспортом.
- •Общие правила организации внутренних перевозок грузов воздушным транспортом. Подготовка, оформление и прием грузовой партии к перевозке. Грузовая авианакладная.
- •Срок доставки грузов воздушным транспортом. Выдача грузов получателю. Основания для ответственности.
- •Особенности организации международных перевозок грузов воздушным транспортом. Международная авианакладная.
- •Общие правила организации внутренних перевозок грузов речным транспортом. Подготовка, оформление и прием грузовой партии к перевозке. Документирование перевозок. Выдача грузов получателю.
- •Особенности организации международных перевозок грузов речным транспортом.
- •Экспедирование экспортных грузов в порту. Операции по приему экспортных грузов портом и их документальное оформление.
- •Порт не делает перевеску тарно-штучных грузов. Периодически грузовые работы прерываются для сверки тальманских листов.
- •Операции по отгрузке экспортных грузов в порту на судно и их документальное оформление. Обеспечение сохранности экспортных грузов, ответственность сторон.
- •Общие и специальные условия экспедиторского обслуживания импортных грузов и их документальное оформление.
- •Операции по отгрузке импортных грузов из порта и их документальное оформление.
- •Документы, выдаваемые экспедитором. Документы и формы fiata.
- •Fiata fcr - Forwarder’s Certificate of Receipt - Свидетельство экспедитора о получении груза;
- •Fiata fct - Forwarder’s Certificate of Transport - Экспедиторское свидетельство о перевозке груза;
- •Fiata sdt - Shipper’s Declaration for the Transport of Dangerous Goods - Декларация грузоотправителя о перевозке опасных грузов;
- •Документы, сопровождающие груз. Документация для импортных грузов. Документация для экспортных грузов.
-
Fiata sdt - Shipper’s Declaration for the Transport of Dangerous Goods - Декларация грузоотправителя о перевозке опасных грузов;
Создавая проформу Декларации грузоотправителя, FIATA стремилась защитить права экспедитора, организующего перевозку опасных грузов. Данный документ (FIATA SDT) позволяет экспедитору получить исчерпывающую информацию о таких грузах, которая соответствует существующим на каждом виде транспорта классификациям и правилам их перевозки. Необходимо тщательно проверять, чтобы вручаемая грузоотправителем декларация была им подписана. Сам же экспедитор ни при каких условиях и требованиях грузовладельца подписывать SDT не должен. Классификации указаны на обороте бланка. SDT позволяет экспедитору идентифицировать груз и определить ответственность в случае повреждения. В каждом случае SDT должна быть заполнена и подписана отправителем и потом передана экспедитору.
Декларация отправителя о перевозке опасных грузов (Shipper's Declaration for the Transport of Dangerous Goods - SDT). Применяется с 1984 г. Заполняется грузоотправителем и перед ается экспедитору вместе с поручением на экспедирование. Экспедитору остается только передать эти данные перевозчику. Декларация содержит классификацию опасных грузов по Международному морскому кодексу перевозки опасных грузов, по Европейскому соглашению о международной перевозке опасных грузов по шоссейным дорогам, по Международным правилам перевозки грузов по железной дороге и по Правилам перевозки опасных грузов ИАТА.
-
FFI - FIATA Forwarding Instructions - Инструкции по экспедированию.
FIATA Forwarding Instructions (FFI)- это унифицированная форма представления дополнительной, не отраженной в других транспортных документах, информации, которая по мнению экспедитора должна быть документально оформлена.
Поручение экспедитору (FIATA Forwarding Instruction - FFI). Документ принят в 1984 г., выдается экспедитору клиентом и служит для облегчения составления и выдачи грузовладельцем экспедитору полного и четкого заказа на транспортно-экспедиторские услуги. В форме FFI предусмотрена информация, которая может использоваться экспедитором при оформлении любых транспортно-экспедиторских операций. Например, условия купли-продажи, оплаты, страхования, характеристики груза, страна происхождения, условия документарного аккредитива, наличие инструкций по обращению с грузом, прилагаемые и требуемые дополнительно документы и др.
Форма заполняется и заверяется клиентом и передается экспедитору вместе с другими документами, такими как таможенная декларация, сертификат о происхождении груза, коммерческие счета-фактуры, транспортные документы и т.д., и может являться основой для составления договора транспортной экспедиции. Данная форма разработана в соответствии с системой кодирования ООН для торгово-коммерческой документации. В большинстве ее граф проставлен четырехзначный условный номер (код), что делает ее пригодной для передачи с помощью электронного обмена данных.
Типовая форма FIATA FFI представляет собой важный инструмент, позволяющий повысить уровень профессиональных стандартов в экспедиторской отрасли и, кроме того, способствует упрощению и унификации торгово-коммерческих документов, что предусмотрено рекомендациями UNCTAD (Конференцией по торговле и развитию ООН), ЕЭК ООН .