14. Сжиженные газы. Основная номенклатура. Тр. Харки.

В сжиженном виде в основном перевозят:

• аммиак;

• природный газ (99  % метана, используется как топливо и химическое сырье);

• попутные газы (попутные или нефтяные углеводородные газы (растворенные, в виде “шапки” или пластов), используются как топливо (71 %), химическое сырье (16 %), для получения бензина (10 %)).

Сжиженные газы (СГ) находятся в двухфазном состоянии и легко переходят из жидкого состояния в газообразное. При перевозке и хранении обладают преимуществом жидкости и газа при потреблении.Нормальными условиями считается температура 0°С и давление 101,3 кПа.

К сжиженному природному газу (СПГ) (liquefied natural gas (LNG)) относится метан с небольшими примесями.

К сжиженному нефтяному газу (СНГ) – любые другие газы с преобладанием углеводородов (пропан, пропилен, бутан, бутилен).Аммиак – бесцветный газ с удушливым резким запахом и едким вкусом, хорошо растворяется в воде. В воздухе горит плохо, только в присутствии источника воспламенения. В определенных концентрациях с воздухом взрывоопасен, взрыв возможен при соединении аммиака с хлором или йодом.Бутадиен (дивинил) – горючий, взрывоопасный, бесцветный газ с характерным запахом чеснока. При длительном хранении при наличии кислорода образует перекись, которая при нагреве разлагается со взрывом. Для предотвращения образования перекиси количество кислорода в емкостях не должно превышать 0,5 % и в газ добавляют ингибиторы. Газ плохо растворим в воде. В зависимости от срока и температуры хранения он подвержен полимеризации.Метан – горючий бесцветный газ без запаха. В смеси с фтористым водородом – самовозгорается; при контакте с хлором на свету взрывается, катализатор – сернистое железо.

Большинство СПГ и СНГ без специальных приборов обнаружить нельзя, поэтому для возможности обнаружения

утечки органолептическими методами, их одорируют. В качестве одорантов используют меркаптаны – сильно пахну-

щие органические жидкости

15 Классификация сжиженных газов.

С точки зрения транспортировки СГ классифицируют:

*по способу сжижения: только охлаждением (метан); охлаждением, повышением давления, одновременно и тем и другим (все остальные СГ);

*по химическому составу: углеводородные и другие. Углеводородные делятся на группы: С₂ (этан, этилен); С₃ (пропан, пропилен); С₄ (бутан, бутилен, бутадиен). К другим относятся аммиак, моновинилхлорид и т. п.;

*по назначению: топливо и химическое сырье (метан, пропан, бутан); химическое сырье (аммиак, этан, этилен, бутилен, бутадиен, моновинилхлорид);

*по преобладающему виду опасности: токсичные (аммиак, бутадиен, моновинилхлорид); низкотемпературные (метан, этилен); огнеопасные (этан, пропан, бутан, пропилен, бутилен).Транспортные характеристики СГ определяют тип грузовых емкостей и конструктивный тип газовозов. СГ перевозят в танках и цистернах. Танк, в отличие от цистерны, является частью корпуса судна и участвует в обеспечении его прочности.

16 .Газовозы, цистерны, танки

СГ перевозят в танках и цистернах. Танк, в отличие от цистерны, является частью корпуса судна и участвует в обеспечении его прочности. Грузовые емкости для СГ делятся на:

*встроенные грузовые танки (давление до 245 (max 686,4) кПа, температура СГ не ниже –10°С);

*мембранные грузовые емкости – тонкие оболочки, поддерживаемые через изоляцию конструкциями судна (давление до 245 (max 686,4) кПа);

*полумембранные грузовые емкости – частично поддерживаемые;

*вкладные грузовые цистерны – изолированные емкости, способные воспринимать все нагрузки от груза, разделены на категории А, Б, В.

Газовозы делятся на 4 основных типа, предназначенных для перевозки:

• СГ под полным давлением при расчетной температуре 45°С;

• СГ под не полным давлением (до 784,5 кПа), необходима теплоизоляция и рефрижераторная установка;

• полностью охлажденных газов, находящихся под неполным давлением (температура до –45°С, давление 490,3 –784,5 кПа);

• полностью охлажденных СГ при атмосферном давлении.

Последний тип газовозов делятся на подтипы А, Б, В:А – для перевозки полностью охлажденных СНГ, винилхлорида, этила (температура до –50°С, давление до 275 кПа);Б– полностью охлажденного этилена; В – полностью охлажденного СПГ (метановозы).В газовом коде ИМО газовозы классифицируются в зависимости от способности корпуса выдерживать повреждения на 4 типа (IG, IIG, PG, IIIG) в сторону убывания их безопасности.