
- •12. Резервы улучшения процесса перевозок.
- •13. Основные понятия о технико-экономических показателях транспортного процесса.
- •14. Классификация показателей.
- •15.Характеристика технико-экономических показателей по содержанию.
- •16. Базисные единицы применяемые для расчета эксплуатационных и экономических показателей.
- •17. Технико-экономическое нормирование на морском транспорте.
- •19. Группы количественных и качественных показателей.
- •20. Определение количества флота.
- •21. Показатели перевозок и грузооборота (количественные и качественные).
- •22.Показатели перевозок и пассажирооборота (количественные и качественные).
- •23. Показатели технической работы и производственной мощности судна и флота (количественные и качественные).
- •24.Коэффициенты неравномерности перевозок по времени и по направлениям (определение, формулы с пояснением всех символов).
- •25. Понятия: грузопоток, тоннаже поток. Характеристики грузопотоков.
- •27.Коэффициент использования чистой грузоподъемности судна (формула, ее пояснение и пределы изменения этого показателя).
- •28. Показатели бюджета времени: судо-сутки (определение, формулы).
- •29) Показатели бюджета времени: тоннаже-сутки.
- •30.Качественные показатели использования бюджета времена (определения, формулы).
- •32) Средняя суточная эксплуатационная скорость судна и флота.
- •35)Показатели провозной способности судна за эксплуатационный период.
22.Показатели перевозок и пассажирооборота (количественные и качественные).
Количественные: Перевозка грузов в тоннах
Грузооборот в тонно-километрах
Перевозка пассажиров
Пассажирооборот
Коэффициент приведенной т-мили;
Качественные: Показатель дальности перевозки;
Средняя дальность перевозки 1 т груза и пассажира;
Коэффициент сменности;
Коэффициент неравномерности перевозок по времени;
Коэффициент неравномерности перевозок по направлениям;
Показатель т-сутки, характеризующий время нахождения груза на судне
Средневзвешенная длина рейса
23. Показатели технической работы и производственной мощности судна и флота (количественные и качественные).
Количественные: Тоннаже-мили(ΣДчL-тнж-мили); Пассажиро-мили(ΣРL-пасс-м-мили); Тоннаже-рейс(ΣДчr-т/рейс)
Качественные: Коэффициент использования производственной мощности судна за рейс; Коэффициент недоиспользованной производственной мощности судна за рейс; коэффициент балластных перебегов
24.Коэффициенты неравномерности перевозок по времени и по направлениям (определение, формулы с пояснением всех символов).
по времени:
(русс. маленькая) б = Qmax / Q (средн)
Коэф. неравномерности перевозок показывает превышение объема перевозок в наиболее напряженный период над средним значением в этот период времени.
(русс. маленькая) бп = Pmax / P (средн)
по направлениям:
(русс. маленькая) б’ = ∑Qобрlобр / ∑Qпрlпр направления
(русс. маленькая) б’ = ∑Pобрlобр / ∑Pпрlпр направления
25. Понятия: грузопоток, тоннаже поток. Характеристики грузопотоков.
Грузопоток – масса груза в т, подлежащих доставке средствами транспорта между заданными пунктами за определенный отрезок времени.
Тоннаже поток - количество тонн тоннажа, который числится на балансе пароходства и может быть использован в транспортном процессе (тыс. т. тоннажа).
Грузовые потоки представляют собой перемещение определенной транспортной массы (груза) по конкретному расстоянию, в конкретном направлении.
Грузовой поток образуется непосредственно в процессе перемещения товаров
между пунктом производства и пунктом потребления.
Существует три классификации грузопотоков: по назначению, по родам
грузов, по видам транспорта. Классификация по назначению подразумевает
разделение грузов по топографическому признаку. По данной классификации
различают следующие виды грузопотоков:
− международные – грузы перемещаются между странами в процессе экс-
портно-импортного товарооборота;
− межрайонные – грузопоток предполагается в масштабах страны, между
различными регионами;
− местные – транспортировка груза происходит внутри определенной эко-
номической области или на полигоне транспортного объединения;
− внутрихозяйственные – грузы перемещаются в пределах одного предпри-
ятия.
26.Порядок расчета коэффициента сменности груза, физический смысл этого показателя.
Коэф. сменности показывает, какое кол-во раз судно во время рейса меняло свою загрузку. β = ∑Q / Q’ (средн.кол-во груза) >1
27.Коэффициент использования чистой грузоподъемности судна (формула, ее пояснение и пределы изменения этого показателя).
=
∑Ql
/ ∑DчL,
что должно быть <1
Коэф. Исп. г/п судна - степень использования грузоподъемности транспортного судна. Определяется отношением грузооборота (в тонно-милях или в тонно-километрах), фактически выполненного судном за отчетный период, к пробегу судов (в тоннаже-милях или тоннаже-километрах) в порожнем и груженом состоянии за этот период.