Самостійна робота № 4: Юридичний аналіз тексту (морські простори поза межами суверенітету прибережної держави)

Укажите юридические несоответствия (три несоответствия),

содержащиеся в приведенных ниже цитатах из учебников и учебных пособий.

Предложите Ваш вариант текста без юридических несоответствий.

1. «Прилежащая зона – часть морского пространства, прилегающая к территориальному морю, в котором прибрежное государство может осуществлять контроль в определенных законом установленных областях.»

2. «Исключительная экономическая зона представляет морской район, находящийся за пределами территориального моря и прилегающий к нему, шириной не более 200 морских миль, отсчитываемых от тех же исходных линий, от которых отмеряется ширина территориального моря.»

3. «В необходимых случаях международными договорами определяются методы разграничения исключительных экономических зон.»

4. «В Конвенции ООН по морскому праву 1982 г. континентальный шельф определяется с учетом конфигурации морского дна. В основу установления его внешней границы положен внешний предел подводной окраины материка.»

5. «Если континентальный шельф примыкает к территориям двух государств и более, граница континентального шельфа, принадлежащего каждому государству, определяется на основе соглашения между ними.»

6. «При отсутствии соглашения и особых обстоятельств (конфигурации морского побережья, исторических традиций и т.д.), оправдывающих иную линию, граница проходит по срединной линии, когда шельф примыкает к территориям государств, берега которых расположены один против другого, или по линии равного отстояния, когда шельф примыкает к территориям смежных государств.»

7. «Срединная линия и линия равного отстояния находятся на одинаковом расстоянии от ближайших точек тех исходных линий, которые приняты для отсчета ширины территориального моря.»

8. «Открытое море – это не просто часть моря, а его водная часть, поскольку дно морей и океанов имеет особый правовой статус.»

9. «Открытое море – это водная часть морского пространства, находящаяся за пределами национальной юрисдикции, открытая для использования всеми государствами на основе норм международного права.»

10. «В прилежащей зоне прибрежное государство имеет право остановить, произвести досмотр и наказать нарушителя тех законов, для защиты которых установлена данная зона.»

11. «При изучении вопроса о правовом статусе континентального шельфа следует обратить внимание на определенные сложности в расчете объема пространств, подпадающих под юридическую характеристику континентального шельфа, которая не совпадает с его геологической характеристикой.»

12. «Ширина исключительной экономической зоны не должна превышать 200 морских миль, отсчитываемых от исходных линий, от которых отмеряется ширина территориального моря (ст. 57).»

13. «Прилежащая зона – морской пояс, примыкающий к территориальным водам прибрежного государства, установленный в соответствии с Конвенцией ООН по морскому праву 1982 г. шириной не более 24 морских миль, отсчитываемых от тех же исходных линий, что и территориальные воды, и в котором прибрежное государство осуществляет определённые виды контроля.»

14. «Конвенция 1982 г. подтвердила правовой режим прилежащей зоны, установленной Женевской Конвенцией 1958 г., однако внесла существенное изменение – в два раза расширила ее пределы, установив максимально допустимую ширину в 24 мили.»

15. «Открытое море включает в себя все части Мирового океана, которые находятся за внешней границей территориальных вод. … ».

16. «Правовой режим открытого моря в отличие от других видов морских пространств регламентируется исключительно нормами международного права, прежде всего, положениями Конвенции ООН по морскому праву 1982 г. и Конвенции об открытом море 1958 г.»

17. «Ширина исключительной экономической зоны, в соответствии с правилом, содержащимся в ст. 57, не должна превышать 200 морских миль, отсчитываемых от исходных линий, от которых отмеряется ширина территориального моря.»

18. «Под прилежащей зоной следует понимать морской пояс (часть исключительной экономической зоны), непосредственно примыкающий к территориальному морю, ширина которого, в соответствии с положениями ст. 33 Конвенции ООН по морскому праву 1982 г., ограничена внешним пределом в двадцать четыре морские мили от исходных линий, используемых для отсчета ширины территориального моря.»

19. «Государства, которые имели ранее установленные прилежащие зоны, увеличили их ширину до двадцати четырех морских миль, реализуя свое право, закрепленное в ст. 33 Конвенции 1982 г.»

20. «Третья группа правил [правил, устанавливающих внешнюю границу континентального шельфа] относится к государствам, имеющим подводную окраину материка шириной более 350 морских миль. Эти государства имеют право устанавливать внешнюю границу континентального шельфа на расстоянии, не превышающем 350 морских миль от исходных линий, от которых отмеряется ширина территориального моря, однако, также при условии, что она находится на расстоянии не более 100 морских миль от 2500-метровой изобаты.»

21. «Вне зависимости от ширины континентального шельфа прибрежное государство должно сдавать на хранение Генеральному секретарю ООН карты и соответствующую информацию, включая геодезические данные, перманентно описывающие внешнюю границу его континентального шельфа, а Генеральный секретарь должен их надлежащим образом опубликовать.»

22. Когда в пределах исключительной экономической зоны между интересами прибрежного государства и любого другого государства возникает конфликт, он должен разрешаться на основе справедливости и в свете всех относящихся к делу обстоятельств, с учетом важности затронутых интересов для каждой из сторон. а также для международного сообщества в целом.

23. Под континентальным шельфом, с геологической точки зрения, понимается продолжение материка (континента) в сторону моря до его резкого обрыва или перехода в материковый склон.

24. Континентальный шельф – это затопленная морем часть материковой территории.

25. Пространственные пределы континентального шельфа вынуждают противолежащие государства вступать в соглашения по делимитации указанных пространств. Как правило, основным принципом разграничения является договорное закрепление срединной линии, каждая точка которой равноудалена от побережий противолежащих государств.

26. Государство, … может, … установить внешнюю границу подводной окраины материка, применяя метод прямых линий, длина которых не превышает 60 морских миль и которые соединяют фиксированные точки, определенные по широте и долготе, в каждой из которых толщина осадочных пород составляет не менее 1 километра.

27. Этот метод (см. п. 26) может также использоваться соседним государством для проведения внешней границы своей подводной окраины материка на общем геологическом элементе, когда его внешняя граница будет находиться на таком элементе на линии, проведенной на предельном расстоянии, допустимом в соответствии с КМП-82 [см. подпункты 4 «а(i)» и 4 «а(ii)» Статьи 76], вдоль которой средняя математическая толщина осадочных пород составляет не менее 3,5 километра.

28. В последнем случае [делимитации континентального шельфа между государствами с противолежащими или смежными побережьями] делимитация (разграничение) должно осуществляться путем соглашения в соответствии со справедливыми принципами и с учетом всех относящихся к делу обстоятельств таким образом, чтобы оставить каждой сторонне, по возможности, все те части континентального шельфа, которые составляют естественное продолжение его сухопутной территории в море и под морем, не вторгаясь в естественное продолжение сухопутной территории другой стороны.

29. Под прилежащей зоной понимается морской пояс, примыкающий к территориальному морю прибрежного государства, установленный в соответствии с Конвенцией 1982 г. шириной не более 24 морских миль, отсчитываемых от тех же исходных линий, что и территориальное море, и в котором прибрежное государство осуществляет определенные виды контроля.

30. Конвенция 1982 г. подтвердила правовой режим прилежащей зоны, установленный Конвенцией 1958 г., однако внесла существенное изменение в части ширины прилежащей зоны, увеличив ее в два раза и таким образом установив максимально допустимый предел в 24 морские мили.