- •Лабораторная работа № 11
- •1. Спасательные круги
- •2. Спасательные жилеты
- •3. Гидрокостюмы
- •4. Теплозащитные средства
- •5. Коллективные спасательные средства
- •6. Укв аппаратура двусторонней радиотелефонной связи
- •7. Радиолокационные ответчики
- •8. Пиротехнические сигнальные средства
- •Символы спасательного оборудования и снабжения, принятые резолюцией а.760(18) имо
- •Символы, поясняющие назначение органов управления и процедуры приведения средства в действие
3. Гидрокостюмы
Для каждого человека на грузовом судне обеспечивается гидрокостюм. Однако, эти гидрокостюмы могут не требоваться на судне (за исключением навалочных судов), постоянно совершающем рейсы в теплых климатических условиях, в которых, по мнению Администрации, гидрокостюмы не являются необходимыми.
Если грузовое судно имеет места несения вахты или выполнения работ, которые расположены удаленно от мест обычного хранения гидрокостюмов, эти удаленные места должны иметь дополнительное количество гидрокостюмов для количества людей обычно находящихся на вахте или работе в этих местах в любое время.
Гидрокостюмы размещаются так, чтобы быть легкодоступными, а места их хранения должны быть ясно обозначены (рис. 2).
Рис. 2 – Маркировка мест хранения гидрокостюмов.
|
4. Теплозащитные средства
Теплозащитными средствами комплектуются спасательные шлюпки, спасательные плоты и дежурные шлюпки в количестве не менее 10 % от расчетного числа людей, но не менее 2 единиц.
5. Коллективные спасательные средства
В соответствии с нормами снабжения суда валовой вместимостью 500 и более неограниченного района плавания должны комплектоваться спасательными средствами следующим образом (табл. 3).
Таблица 3 – Нормы снабжения коллективными спасательными средствами.
Типы судов |
Нормы снабжения |
Пассажирские |
|
Грузовые |
|
Грузовые длиной менее 85 м (кроме нефтяных танкеров, танкеров-химовозов и газовозов) |
|
Указатель направления движения к спасательным средствам состоит из символа спасательного средства и стрелки, указывающей направление (рис. 3).
а) |
б) |
в) |
Рис. 3 – Направление движения: а – к спасательной шлюпке; б – к дежурной шлюпке; в – к спасательному плоту. |
Маркировка мест установки спасательных средств (рис. 4).
а) |
б) |
в) |
г) |
Рис. 4 – Маркировка мест установки: а – спасательной шлюпки; б – дежурной шлюпки; в – спасательного плота; г – спускаемого спасательного плота. |
Маркировка мест посадки применяется в случаях, когда посадка производится не на месте установки спасательного средства и содержит символ спасательного средства и его номер (рис. 5).
а) |
б) |
в) |
Рис. 5 – Место посадки: а – в спасательную шлюпку № 2; б – в сбрасываемый спасательный плот № 2; в – в спускаемый спасательный плот № 1. |
Маркировка органов управления спусковыми устройствами (рис. 6).
а) |
б) |
в) |
Рис. 6 – Маркировка органов управления спусковым устройством: а – спасательной шлюпки; б – спасательного плота; в – дежурной шлюпки. |