-
Форматы данных электронных карт.
Понятие об информационном формате. В общем случае под форматом понимается структура информационного объекта.
Формат данных представляет собой набор правил, соглашений, стандартов для записи и хранения информации. Форматы, используемые для представления данных в файлах, делятся на текстовые, графические и комбинированные (метафайлы).
Представление графических данных в компьютере можно разделить на две большие ветви: растровую и векторную.
Растровые форматы. Растры представляют изображение в виде точек. В их основе лежит битовая карта (матрица), на пересечении строк и столбцов которой располагаются элементы изображения – пиксели. Преимущество – простота концепции.
Векторные форматы служат для хранения сведений о векторных изображениях, которые представляют собой совокупность геометрических примитивов: точек, линий, овалов, прямоугольников, дуг и др.
Комбинированные форматы (метафайлы) предназначены для хранения информации о тексте, о растровых и векторных изображениях и о командах визуализации.
Конвертирование форматов – преобразование данных из одного формата в другой, воспринимаемый иной системой (как правило при импорте или экспорте данных).
Электронные навигационные карты, для записи и хранения изображения которых использованы растровые форматы, получили название растровых навигационных карт.
Карты, для записи и хранения пространственных данных которых применяются векторные форматы, именуют векторными навигационными картами.
Для обмена картографической информацией между Гидрографическими организациями, производителями ЭКДИС и мореплавателями МГО разработан формат S57. В настоящее время основным форматом для обмена официальной картографической информацией является издание 3.1 формата S57, в котором пространственные данные карт представлены в векторном виде. Данный формат создан обмена цифровой картографической информацией, а не для целей синтеза карт в НИС.
Согласно публикации S57 производители ЭК свободны создавать свои внутри системные форматы, соответствующие задачам, решаемым конкретной ЭКДИС.
В любом случае ЭКДИС должна иметь возможность приёма данных от гидрографической службы в формате S57/3.1 и конвертации их во внутренний формат.
-
Разграфка электронных карт.
Разграфкой (нарезкой) бумажных карт называется система деления изображения земной поверхности на листы отдельных карт.
Для ЭК термин разграфка имеет похожий, но несколько иной смысл. Это скорее означает не разбиение изображения земной поверхности на отдельные листы карт, а деление данных в базах в соответствии с той или иной нарезкой земной поверхности на ячейки. Под ячейкой обычно понимается элемент разбиения земной поверхности линиями регулярной сети, чаще всего отрезками меридианов и параллелей.
Основными виды разграфки, применяемые для ЭК:
- Нарезка гидрографических служб для бумажных карт:
- Равномерная разграфка предложенная МГО:
- Нарезка гидрографических служб для ЭНК и др.
-
Классификация электронных карт.
ЭНК классифицируются по различным признакам.
В зависимости от полноты информации представляемой на карте, ЭК разделяют на полномерные и упрощённые (стилизованные).
В зависимости от юридического статуса ЭК разделяются на официальные и неофициальные карты.
В зависимости от метода цифрового представления изображения карты в памяти ЭК делятся на растровые и векторные.
В зависимости от масштаба (назначения карты) МГО для официальных векторных карт, используемых в ЭКДИС, установила следующую классификацию:
- карты мира (World) – 1:2500001 и меньше;
- генеральные карты (General) – 1:300001-1:2500000:
- прибрежные карты (Coastal) – 1:80001-1:300000;
- подходные карты (Approach) – 1:40001-1:80000;
- гавани (Harbour) – 1:10001-1:40000;
-планы (Plan) – 1:10000 и крупнее.
Классификация ЭК в зависимости от использования в навигационной системе.
Различают исходные (основные, базовые) и системные электронные карты.
Исходной (основной, базовой) картой является ЭНК или цифровые данные других карт, которые размещены в одном файле (или в нескольких), поставляемом государственной или частной организацией. Данные основной карты обычно не могут быть изменены на судне.
Системная электронная карта – это набор данных для отображения откорректированной навигационной карты, представленный во внутреннем формате системы и интегрированный с информацией пользователя. Он является результатом преобразования системой содержания основной ЭК, корректур, и данных, добавленных мореплавателем. Это информация, которая составляет дисплейный файл для отображения в системе откорректированной навигационной карты для целей выполнения с её помощью навигационных задач.