37. Развит. И размещ. Отраслей лесопром. Комплекса.

ЛПК включ. лесозаготовку, деревообраб., целлюл.-бум. пр-ть, лесохим. пр-ва. Осн. объем лесозагот. осущ. в таёжных р-нах и полосе смеш. лесов Европ. Севера и Урала, Сибири и ДВост. Лесозаг. тяготеют к ж/д магистр. и сплавным рекам. Лесопильн. пр-ть конц-ся в р-нах лесозаг. и в меньшей степени в р-нах потребл., а также в местах пересеч. ж/д и сплавн. рек. Крупн. лесоэксплуат. центры – Арх., Игарка, Находка. Мебельн. пр-ть тяготеет к потреб. (перевоз. матер. легче чем мебель); пр-во трудоёмко, требует квалиф. труда (дизайнеры), четкая ориент. на спрос, осн. центры – Мос., СПб. Осн. мощности цел.-бум. пр-ти в европ. части страны, особ. Евр. Сев, где преобл. пр-во бум. и карт. над целлюл. (в Вост. р-нах наоборот). Это объясн. тем, что пр-во бум. и карт. трудоёмко, но менее энерго- и водоёмко, чем пр-во целлюл.; для изгот. бум. и карт. широко исп. макулатура. Эти же европ. р-ны – осн. потреб. гот. прод-ии. Лесохим. пр-ва большей ч. размещ. в р-нах лесозаг. и лесопиления, учитывая энерго- и водоёмкость. Важная проблема – углубл. перераб. древесины. Теряется 2-3 млрд. $ за счет низкой перераб. (в Швец. конечн. ст-ть прод-ии, получ. с 1куб.м. древ. в 9р. б. чем в Р.).

38. Машиностроение машин. – 1 из глав. отраслей, решающая роль в отрасли хоз-ва. РФ-наследница машин-ия СССР. В развитых странах машин-ие – главная отрасль, так было и в РФ до 90х; от кризиса очень пострадала эта отрасль(ТЭК сейчас опереж.т машин-ый комплекс). Машин-ие – самая сложная и разнообр. отрасль. В свой состав вкл: 1 транспорт. отр. пр-ва; 2 воен. техника; 3 пр-во средств пр-ва, разл. предметов потреб-я. Обилие подотраслей обуславливает комплекс их размещения: 1 увелич-ся потенц. возм-ть налаж-я тесных связей по линии кооперир-ия пр-ва; 2 тягот. к научн. базам; 3 тягот. к квалифиц-м труд.рес-м; 4 сниж.значения топливно-сырьевого и энерг- фак. В отраслевой стр-е рассматр-я перекос на воен.пр-о и малая доля произ-в, выпускающих прод-ю для потребл. насел-ем, оборуд-ия для легкой пищ. отр-ли, точн. и сложн. машин-ия. Гигантский груз военных расходов привели СССР к кризису. Экспорт прод-ии не спасал ситуацию. В ВПК присутствуют все звенья пр-ва, разветв. стр-ра. ВПК – сложная система организ-ий, предприятий. В ее стр-ру входят:1 научно-исследоват-ие пред-ия, заним. теоретич-ми разраб-ми, пред проектными исслед-ми; 2конструкторские бюро, создающие разработку и образцовых видов оружия; 3испытат. лаб., базы, полигоны испыт. опытные образцовые оружия; 4 серийный выпуск оружия; 5организация по маркетингу и экспорту оружия. Основные отрасли ВПК России: 1наука, научное обслуж.; 2авиакосмич-ая пром-ть; 3воен. судостр-ие; 4 пр-во ядерн. оружия; 5бронетанковая пром-ть; 6пр-во стрелкового оруж.; 7 пр-во артиллерийских систем. Фак. размещ-ия: 1потребность в высококвалифицир. кадрах; 2стратегич. фак. раньше очень сильно влиял, но сейчас его роль сниз.ь т.к. многие пр-ва очень сложны и примен-ся кооперир-е. Осн. часть прод-ии ВПК выпускают машиностроит-е предп-я, а так же: предпр-ия черн. мет-ии, цв. мет-ии, химии и нефтехимии, легкой пром-ти. Основная прод-я текстильной отрасли – прод-ия для ВПК. Научно-исслед-ие организации, конструкт. бюро тягот. к крупным научным центрам страны, прежде всего к городам миллион-ам. Испытат-ие лаб., аэродромы, полигоны – напротив, в малонас. пункты. Самая крупная в отеч. ВПК –авиакосмич. пром-ть, включ-ая в свой состав: авиац-ю и ракетно-космич. пром-ть. В России нах. 2 из 4 круп. в мире конц-ий авиакосмич. пром-ти (Поволжье, Урал, Калифорния, Техас) (города: Москва, Модмосковье, С-Пб). Больш-во пред-ий осущ-х сборку нах. в крупн-их городах (по отнош. к смежникам удобно располож) Самый крупн. район авиац. отр. – Поволжье. Самолеты: Самара, Ульяновск, Казань, Саратов. Авиастроен. имеется в Москве, Н.Новгороде, Смоленске, Воронеже,Таганроге,Омске,Новосибирске,Иркутске. Вертолеты: Казань, Москва, Ростов-наДону,Улан-Уде, Арсеньев. Ракетно-космическая промышленность: Урал(Ижевск,Екатеринбург,Злотоуст), Поволжье(Самара,Казань,Саратов,Волгоград), Центр.район(Москва,Химки,Королев). Помимо основной прод-ии всегда производ. гражданск. прод-ю: антенны, холод-ки, ТВ, бытовую технику. Транспортное машин-ие:самая крупная отрасль. Состав: авиакосмич. пром-ть; автомобилестроение; ж-дмашин-ие;суд-ие;тракторостроение. Высока доля оборотных пр-тв. Многие воен. заводы вып. гражд. прод-ю и наоборот. В транспортном машин-ии искл-но высок уровень кооперир-ия пр-ва: узлы, детали, мат-лы производ-ся на пред-ях – смежниках. Трансп-е машин-е: науко-; трудоемкое, требует квалифицир-х кадров. Учитывая эти факторы, транспорт. машин-ие хорошо впис-ся в среду старопром-ых районов(т.к. многоотраслевая структура). Автомобилестроение: Приволжский ФО: ГАЗ (Н.Новгород), ВАЗ (Тольяти) Камаз(Набер.Челны), УАЗ (Ульяновск) Москва, Миас, Ижевск. По объему продукции лидирует ГАЗ. Автобусы: Курган, Ульяновск. Ж-дстроение: производство пассажир. вагонов-Торжок; для метро-С-Пб,Мытище; грузовое вагоностроение тягот. к метал-им базам (Н.Тагил,Абакан,Алтайск) электровозы-Новочеркасск, тепловозы-Брянск,Коломна. Судостроительное машин-ие: распол. в удобных морск. гаванях, устьях крупн. судоходных рек. Учит-ся металлоемкость, трудоемк-ть, налаженные связи по линии кооперир-ия. В РФ производ-ся линенйные пассаж-е суда, наливные суда, ледоколы, атомоходы, научные суда. Лидер отеч. судостроения – С-Пб «Северная Пермь», «Балтийск». Предпр-ия имеются в Выборге, Северодвинске, Мурманске,Астрахани,Владивостоке,Магадане. Произ-во лесовозов-Архангельск. Речные суда пр-ся на главных речных артериях страны: Н.Новгород,Астрахань,С-Пб, Р-на-Д. Тракторостроение: 1ые тракторн. заводы построены в Волгограде, Челябинске, возникли в пределах крупных зерн-х районов. После войны появились тракторы Липецкого завода, Рубцовского, Владимирского. Далее усиливалась специализация: С-Пб «Кировец», Петрозаводск: для лесной пром-ти. Электроэнергетический комплекс: высоко квалифицир. раб. сила, высок. трудоёмкость. С-Пб: мелкосерийное и индивид-е произв-во паровых, гидравлических, газовых турбин, а так же генераторов к ним. Новосибирск: паровые турбины; Волгодонск: атомные реакторы; Подольск,Белгород,Таганрог: про-во котлов высок. давления. С-Пб,Новгород,Хабаровкс: дизели для судов. Пенза, Коломна: дизели для тепловозов. Горношахтное оборудование: в главных угольных районах страны: Зап.Сибирь – Прокопьевск; Урал-Екатеринбург; В.Сибирь-Черемхово. Металлургическое оборудование: в районах горнозаводского Урала (металл+потребитель готовой прод-ии) Екатеринбург, Орск. С-х машин-ие: приурочено к с-к районам с учетом профиля, т.о. тяготеет к местам потребления. Р-на-Д, Таганрог, Красноярск. Рисоуборочн. –Беребеджан; Кукурузоубор., свеклоубор. – Украина; картофелеубор.-Рязань,Тула; силусоуборочн.-Гомель, Люберцы; льноубор.-Бежецк. Электротехника, точное машин-ие: тяготеет к крупн. гор. страны. В целом данные пред-ия размещ. повсеместно, однако, наиб. конц-ия хар-на для старопром. районов( т.к. есть с кем кооперировать, квалифицир. труд, отсутствие климат-го фактора). Центр. район, Приволжский, Уральский, С-Пб, Новосибирск. Причины кризиса: демилитаризация страны; увеличение конкур-ти заруб. средств; резкое сужение рынка сбыта; моральн. и физич. износ оборуд-я.