- •Судовые двигатели внутреннего сгорания и их эксплуатация
- •Сводные данные
- •Лекционные занятия
- •Общие сведения о судовых двс
- •Устройство двс
- •Эксплуатационные характеристики судовых двс
- •Диагностирование и испытания судовых двс
- •Динамика, уравновешенность и крутильные колебания двс
- •Лабораторные занятия Дневное отделение – 6 семестр, заочное отделение – 9 семестр.
- •Дневное отделение – 7 семестр, заочное отделение – 9 семестр.
- •Практические занятия
- •Самостоятельная работа студента
- •Экзаменационные вопросы
ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ РЫБНОГО ХОЗЯЙСТВА УКРАИНЫ
КЕРЧЕНСКИЙ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ МОРСКОЙ ТЕХНОЛОГИЧЕСКИЙ УНИВЕРСИТЕТ
Морской факультет
Кафедра судовых энергетических установок
УТВЕРЖДАЮ
Декан морского факультета
_________________С. П.Голиков
“______”_____________20____г.
РАБОЧАЯ ПРОГРАММА УЧЕБНОЙ ДИСЦИПЛИНЫ
Судовые двигатели внутреннего сгорания и их эксплуатация
-
для специальности
Эксплуатация судовых энергетических установок
по направлению
6.070104 Морской и речной транспорт.
Образовательно-квалификационный уровень – бакалавр
Форма обучения – дневная и заочная
Сводные данные
|
|
Дневное отделение |
Заочное отделение |
||||||
|
|
№ семестра |
|
№ семестра |
|||||
|
Итого |
6 |
7 |
Итого |
7 |
8 |
9 |
||
|
Всего часов по учебному плану, в том числе: |
216 |
81 |
135 |
216 |
|
54 |
162 |
|
|
Лекции |
70 |
36 |
34 |
16 |
4 |
8 |
4 |
|
|
Практические занятия |
17 |
|
17 |
8 |
|
4 |
4 |
|
|
Лабораторные работы |
52 |
18 |
34 |
16 |
|
|
16 |
|
|
Семинарские занятия |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Индивидуальные занятия |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Самостоятельная работа |
77 |
27 |
50 |
176 |
|
38 |
138 |
|
|
Курсовая работа |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Курсовой проект |
1 |
|
1 |
1 |
|
|
1 |
|
|
Расчетно-графическая работа |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Контрольная работа |
|
|
|
2 |
|
1 |
1 |
|
|
Зачет |
1 |
1 |
|
1 |
|
1 |
|
|
|
Экзамен |
1 |
|
1 |
1 |
|
|
1 |
|
Рабочая программа составлена на основании типовой программы дисциплины и рабочего учебного плана с учетом требований ОПП
Программу разработал доцент кафедры СЭУ Горбенко А.Н.
Согласовано с учебным отделом ____________________ А.А. Яшонков
Рабочая программа рассмотрена и утверждена на заседании кафедры судовых энергетических установок КГМТУ
Протокол № 1 от 01.09.2009г.
Зав. кафедрой СЭУ ______________________________ В.Л. Конюков
Рабочая программа рассмотрена и утверждена на заседании кафедры судовых энергетических установок КГМТУ
Протокол № _______ от „_______” __________20__г.
Зав. кафедрой СЭУ ______________________________ В.Л. Конюков
Рабочая программа рассмотрена и утверждена на заседании кафедры судовых энергетических установок КГМТУ
Протокол № _______ от „_______” __________20__г.
Зав. кафедрой СЭУ ______________________________ В.Л. Конюков
Рабочая программа рассмотрена и утверждена на заседании кафедры судовых энергетических установок КГМТУ
Протокол № _______ от „_______” __________20__г.
Зав. кафедрой СЭУ ______________________________ В.Л. Конюков
Рабочая программа рассмотрена и утверждена на заседании кафедры судовых энергетических установок КГМТУ
Протокол № _______ от „_______” __________20__г.
Зав. кафедрой СЭУ ______________________________ В.Л. Конюков
Введение
Судовые двигатели внутреннего сгорания (ДВС) являются основными агрегатами судна. ДВС широко применяются в качестве главных и вспомогательных двигателей на судах. От этих агрегатов зависят технико-эксплуатационные качества судна и безопасность его плавания.
Данный курс является неотъемлемой составной частью специальной подготовки бакалавров-механиков (а в дальнейшем и специалистов-механиков) по эксплуатации судовых энергетических установок (СЭУ), которым в их практической деятельности будет необходимо знание принципов работы, конструкций, расчета, требований и эффективных методов эксплуатации судовых двигателей внутреннего сгорания и обслуживающих его систем. Значительные качественные и количественные изменения в составе энергетических установок флота потребовали включения в курс наряду с разделами по основам конструкции и технической эксплуатации ДВС, также вопросов, связанных с их воздействием на окружающую среду, повышением надежности и долговечности элементов, снижением эксплуатационных расходов на горюче-смазочные материалы и обслуживание двигателей.
В связи с указанным в образовательно-профессиональной программе (ОПП) подготовки бакалавра направления 6.070104 «Морской и речной транспорт», специальности «Эксплуатация судовых энергетических установок» предусмотрена дисциплина «Судовые двигатели внутреннего сгорания и их эксплуатация» объёмом 216 часов. Дисциплина включает курсовое проектирование. Итоговая форма контроля – экзамен.
Цель изучения курса – дать студенту теоретическую подготовку для технически грамотной и эффективной эксплуатации современных судовых ДВС и обслуживающих его систем, выбора оптимальных и безопасных режимов его работы в конкретных условиях эксплуатации судна, а также решения вопросов, связанных с их работой, ремонтом и модернизацией.
Анализ структурно-логической схемы дисциплины показывает, что она базируется на фундаментальных и общеинженерных дисциплинах. Программа построена так, что по мере изучения отдельных разделов студентам предоставляется возможность решать ситуационные задачи, которые требуют мобилизации знаний и умений, приобретенных не только в данной дисциплине, но и в смежных специальных дисциплинах.
Изучение данной дициплины основано на знании следующих курсов: термодинамики, теплопередачи, гидромеханики, химии, теоретической механики, деталей машин, технологии материалов, теории устройства судна, судовых вспомогательных механизмов, судовых турбинных установок. Только хорошее знание указанных курсов создает предпосылки для успешного освоения данной дисциплины.
Дисциплина обеспечивает дальнейшее изучение студентами автоматизированных систем управления судовыми ДВС, судоремонт, эксплуатации судовых энергетических установок.
Изучение этой дисциплины в большой степени обеспечивает теоретическое освоение функций таблиц А-III/1, А-III/2 Международной конвенции ПДНВ-78/95 с поправками и специализации минимальных стандартов компетенции Международного Кодекса STCW-CODE, 1995.
В результате изучения дисциплины студент должен:
знать: конструкцию двигателей, их термодинамические циклы, рабочие процессы в цилиндре, процессы газообмена, способы смесеобразования, процессы сгорания топлива, индукторные и эффективные показатели, способы снижения тепловой и механической напряженности, динамику, эксплуатационные характеристики, режимы работы и правила эксплуатации судовых двигателей.
уметь: определять основные параметры процессов, индикаторные и эффективные в показатели, причины отклонения параметров от заданных значений и устранять эти причины, готовить двигатель к пуску, запускать, выводить на режимы полной нагрузки, обслуживать в работе, выводить из режима полной нагрузки, останавливать и осуществлять его регулировку.
Тематический план
|
№ |
Тема занятий |
Дневная форма обучения |
Заочная форма обучения |
||||||||||
|
№ семестра |
Всего часов по теме |
Часов по видам занятий |
№ семестра |
Всего часов по теме |
Часов по видам занятий |
||||||||
|
Лек |
Лаб |
ПЗ |
Срс |
Лек |
Лаб |
ПЗ |
Срс |
||||||
|
|
Общие сведения о судовых ДВС |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Требования, классификация, достоинства, недостатки. |
6 |
3 |
2 |
|
|
1 |
7 |
3 |
1 |
|
|
2 |
|
|
Устройство ДВС |
6 |
25 |
6 |
12 |
|
7 |
8 |
12 |
2 |
|
2 |
8 |
|
|
Порядок работы судовых ДВС |
6 |
5 |
3 |
|
|
2 |
8 |
8 |
2 |
|
1 |
5 |
|
|
Идеальные циклы ДВС |
6 |
3 |
2 |
|
|
1 |
8 |
1,5 |
0,5 |
|
|
1 |
|
|
Процессы газообмена в ДВС |
6 |
6 |
4 |
|
|
2 |
8 |
2,5 |
0,5 |
|
|
2 |
|
|
Процесс сжатия |
6 |
3 |
2 |
|
|
1 |
8 |
1,5 |
0,5 |
|
|
1 |
|
|
Топливо для судовых ДВС |
6 |
3 |
1 |
|
|
2 |
8 |
2,5 |
0,5 |
|
|
2 |
|
|
Процесс подачи и впрыскивания топлива |
6 |
12 |
2 |
6 |
|
4 |
8 |
8 |
2 |
|
|
6 |
|
|
Смесеобразование |
6 |
3 |
2 |
|
|
1 |
8 |
2,5 |
0,5 |
|
|
2 |
|
|
Процесс сгорания топлива |
6 |
8 |
5 |
|
|
3 |
8 |
2,5 |
0,5 |
|
|
2 |
|
|
Процесс расширения |
6 |
3 |
2 |
|
|
1 |
8 |
1,5 |
0,5 |
|
|
1 |
|
|
Индикаторные и эффективные показатели ДВС |
6 |
7 |
5 |
|
|
2 |
8 |
8,5 |
1,5 |
|
1 |
6 |
|
|
Всего за семестр: |
|
81 |
36 |
18 |
|
27 |
|
54 |
12 |
|
4 |
38 |
|
|
Тепловой баланс ДВС |
7 |
8 |
2 |
|
4 |
2 |
9 |
8,25 |
0,25 |
|
|
8 |
|
|
Экологические характеристики ДВС |
7 |
5 |
1 |
2 |
|
2 |
9 |
4,25 |
0,25 |
|
|
4 |
|
|
Наддув судовых ДВС |
7 |
13 |
5 |
|
4 |
4 |
9 |
16,25 |
0,25 |
|
|
16 |
|
|
Эксплуатационные характеристики судовых ДВС |
7 |
32 |
16 |
|
2 |
14 |
9 |
35,5 |
1,5 |
|
2 |
32 |
|
|
Регулировка судовых ДВС |
7 |
28 |
2 |
20 |
|
6 |
9 |
40,5 |
0,5 |
10 |
2 |
28 |
|
|
Неустановившиеся режимы работы ДВС |
7 |
10 |
2 |
6 |
|
2 |
9 |
16,25 |
0,25 |
6 |
|
10 |
|
|
Работа ДВС в особых условиях |
7 |
8 |
2 |
|
|
6 |
9 |
10,25 |
0,25 |
|
|
10 |
|
|
Диагностирование и испытания судовых ДВС |
7 |
18 |
2 |
6 |
4 |
6 |
9 |
18,5 |
0,5 |
|
|
18 |
|
|
Динамика, уравновешенность и крутильные комплектация судовых ДВС |
7 |
13 |
2 |
|
3 |
8 |
9 |
12,25 |
0,25 |
|
|
12 |
|
|
Всего за семестр: |
|
135 |
34 |
34 |
17 |
50 |
|
162 |
4 |
16 |
4 |
138 |
|
|
Всего: |
|
216 |
70 |
52 |
17 |
77 |
|
216 |
16 |
16 |
8 |
176 |
Описание содержания курса