- •1.1 Призначення, основні складові частини.
- •1.2. Техніко-економічні показники випрямлячів
- •1.3. Класифікація випрямлячів
- •1.4 Основні розрахункові параметри
- •1.5. Деякі визначення
- •1.6. Тиристор у якості логічного ключа
- •А) структура діодного тиристора; б) зонна діаграма
- •Умовне позначення та схема заміщення тиристора
- •1.7. Однофазний однонапівперіодний випрямляч
- •1.7.1. Робота однофазного однонапівперіодного випрямляча на активне навантаження.
- •1.7.2. Робота випрямляча на активно-індуктивне навантаження з кінцевою індуктивністю
- •1.7.3 Робота випрямляча на активно-ємкісненавантаження
- •1.8. Однофазний двонапівперіодний випрямляч з нульовим виводом
- •1.8.1. Робота однофазної нульової схеми на активне навантаження
- •1.8.2. Робота однофазної нульової схеми на активно-індуктивненавантаження з кінцевою індуктивністю
- •1.8.3. Робота однофазної нульової схеми на активно-індуктивне навантаження с нескінченою індуктивністю
- •1.8.4. Врахування етапу комутації в однофазній нульовій схемі
- •1.9 Однофазна мостова схема
- •1.10.3Робота трифазного випрямляча з нульовим виводом при різних кутах керування
- •1.11Трифазний мостовий випрямляч
1.11Трифазний мостовий випрямляч

Рисунок – Принципова схема мостового трифазного випрямляча
1.11.1 Режим:α=0; La=0; ra=0.
VS1, VS3, VS5 – катодна група; VS4, VS6, VS2 – анодна група.
У кожен момент часу струм проводять два тиристори – один з катодної групи, інший – з анодної. З катодної групи включений той тиристор, в анодному колі якого найбільша ЕРС.
З анодної групи включений той тиристор, в катодному ланцюзі якого найменша ЕРС. В результаті потенціал спільних катодів ( «+» випрямляча ) змінюється по верхній огинаючій фазних ЕРС, а потенціал спільних анодів («-» випрямляча ) по нижній огинаючій фазних ЕРС.
Випрямлена напруга дорівнює різниці потенціалів позитивного і негативного полюсів випрямляча і є різницею напруги провідних вентилів. Кратність пульсацій випрямленої напруги по відношенню до частоти живлячої мережі дорівнює 6-ти.
Постійна складова випрямленої напруги і вторинна напруга трансформатора

Максимальна зворотна напруга

Оскільки струм вторинної обмотки трансформатора i2a не містить постійної складової, то первинний струм i1A визначимо

Для R- навантаження характер струмів та напруг для схеми буде таким:

Для RL- навантаження характер струмів та напруг для схеми буде таким:

При Ld=∞ характер протікання струмів буде нагадувати вищенаведену діаграму, але треба враховувати що при такому навантаженні струм буде ідеально сгладжено.
Пред'явимо вимоги до устаткування дляLd=∞:
Постійна складова струму тиристора

Діючий струм тиристора

Діючий струм вторинної обмотки трансформатора

Діючий струмпервинної обмотки трансформатора

Повні потужності обмоток S1, S2 і типова потужність трансформатора ST

Практично ST тільки на 5% перевищує потужність випрямленого струму Pd. URM також тільки на 5% перевищує Ud0. Оскільки кратність пульсацій кривої випрямленої напруги удвічі більше, чим для трифазної нульової схеми, рівень вищих гармонік в ній менший. Тому дана схема має найширше вживання. Первинна обмотка може бути сполучена в трикутник. В цьому випадку зміниться тільки форма лінійного струму.
1.11.2 Режим: α>0; La=0; ra=0 та регулювальна характеристика випрямляча в такому режимі

Рисунок - Трифазна двотактна вентильна схема
До
тих пір, поки крива миттєвих значень
випрямленої напруги
залишається
вищою за нуль, що відповідає діапазону
зміни кута керування
,
випрямлений струм
буде
безперервним незалежно від характеру
навантаження. Тому при кутах
середнє
значення випрямленої напруги для
активної і активно-індуктивній
навантаження буде рівне
|
|
|
При
кутах
та
активному навантаженню в напрузі
і
струмі
з'являються
інтервали з нульовим значенням, тобто
настає режим роботи з переривистим
випрямленим струмом.
Середнє значення випрямленої напруги для цього випадку може бути виражене таким чином:
|
|
|
де
.

Рисунок
- Діаграми струмів і напруг при кутах
![]()
Зауваження.
У режимі з переривистим струмом
для забезпечення роботи даної схеми, а
також для її первинного запуску на
вентилі схеми слід подавати здвоєні
відмикаючі імпульси з
інтервалом
або
одиночные, але з тривалістю, більшою,
ніж
.Це пояснюється тим, що
для утворення замкнутого кола протікання
струму id
необхідно забезпечити одночасне
включення вентиля анодної групи і
вентиля катодної групи.

Рисунок
- Діаграми напруги при кутах керування
и![]()
При
зміні кута
від
0 до
регулювальна
характеристика для активного і
активно-індуктивного навантаження
описується формулою
.
При
активно-індуктивному навантаженні та
кутах
,
якщо
або
співвідношення
достатнє,
щоб забезпечувався режим безперервного
струму
,
середнє значення випрямленої напруги
також визначається за формулою
.
При
середнє
значення
стає
рівним нулю. Це значить, що виконується
умова рівності площин позитивної і
негативної складових кривої випрямленої
напруги, що свідчить про відсутність у
ньому постійної складової (крива 2 на
рисунку нижче).
Почанаючи
з кута
приактивному
навантаженні регулювальна характеристика
відповідає формулі (крива 1 на рисунку
нижче)
.

Рисунок – Регулювальні характеристики: 1 – при активному навантаженні; 2 – при активно-індуктивному навантаженні
Заштрихована
ділянка на рисунку відповідає сімейству
регулювальних характеристик в режимі
з переривистим струмом id
при різних значеннях
.
Приймемо
індуктивність
настільки
великою, що струм навантаження
до
моменту відмикання наступного вентиля
не встигає пройти через нуль. Коли струм
через нуль не проходить, він наростає
від інтервалу до інтервалу і встановлюється
протягом лави періодів (зазвичай три,
чотири).
У
трифазній мостовій схемі до навантаження
підключена
напруга
,
де
,
а кут природного включення вентилів
при
складає
.
Струм через навантаження визначається диференціальним рівнянням
|
|
(9) |
Інтеграл вирішення рівняння
|
|
|
де
;
-
кут навантаження;
-
постійна часу кола навантаження;
–
постійна інтеграції, яка визначається
у кожному конкретному випадку з початкових
умов.
Для визначення струму в будь-якому інтервалі часу зручно скористатися різностними рівняннями.
В
загальному випадку до навантаження
може
бути підключене напруга з проти-ЕРС
,
де
–
проти-ЕРС, наприклад, акумуляторна
батарея або якір двигуна постійного
струму. При дії противо-ЕРС можна отримати
режим переривистих струмів, де рівняння,
які наведені вище є недійсними.



