- •Структура об’єкту дослідження – озеленених просторів урбанізованої території, як елементів безперервної системи зелених насаджень
- •Екологічна складова зеленого каркасу
- •Просторово-пішохідний каркас
- •Проблеми цілісності природнього каркасу
- •Методи та прийоми відтворення безперервної системи зелених насаджень
- •2.1.Світовий досвід відтворення системи зелених насаджень в містах
- •Експериментальна перевірка отриманих методів в умовах конкретного містобудівного середовища (зона вулиць Броварського просп., просп. Гагаріна та просп. Возз’єднання). Проектна частина
- •Висновки
2.1.Світовий досвід відтворення системи зелених насаджень в містах
Надземний парк High Line в Нью-Йорку
Хай-Лайн (англ. The High Line - букв. Висока лінія) - парк в Манхеттені (Нью-Йорк) на висоті близько 10 метрів від поверхні землі, розбитий на місці надземної залізниці. У 1980 році залізнична гілка була закрита. У 1990-х роках власники вирішували питання про демонтаж залізниці разом з естакадою, але було вирішено трансформувати шляху в паркову алею, за аналогією з парком в Парижі Ruen, відкритим в 1993 році. У 2004 і 2005 роках після довгих слухань було вирішено виділити 50 мільйонів доларів на створення парку. Крім того, залізниця остаточно втратила статус залізниці і була видалена з реєстру Федеральної служби наземного транспорту США.
Будівельні
роботи почалися в 2006 році, відкриття
секції від вулиці Гансворт до 20-ї вулиці
сталося 8 червня 2009 року, а 7 червня 2011
алея була продовжена до 30-й вулиці. На
березень 2014 вона має довжину 1,6 км.
Планується довести парк до 34-ї вулиці,
вже досягнута принципова домовленість
з компаніями, яким належить ця ділянка.


Підземний парк Low Line (Нью-Йорк)
У 2011році два жителя Нью-Йорка - архітектор Джеймс Рамсі і глава мережі соціальних інновацій Ден Бараш - виявили величезне підземне приміщення в Нижньому Іст-Сайді. Першу половину століття воно служило депо для трамваїв, які курсували по Вільямсбургський мосту. Але з 1948 року приміщення пустує. У Джеймса і Дена виникла ідея - побудувати тут парк. Те, що він перебуватиме під землею, нікого не збентежило - адже на Манхеттені вже працює парк High Line, розташований на колишній залізничній гілці над містом і моментально став популярною пам'яткою. Новий проект навіть назвали в унісон - Low Line.
Головною
проблемою підземного парку стало
сонячне світло. Його вирішили отримувати
за допомогою спеціальної технології:
особлива оптика накопичує світло зовні,
концентрує його і відображає під землю.
Там промені поширюють шестикутні панелі,
встановлені на стелі. Спорудження
нагадуватиме сонячний купол: ультрафіолетові
промені в ньому будуть блокуватися, але
світла буде достатньо для того, щоб
відбувався фотосинтез, - це означає, що
в підземному парку будуть рости дерева
та квіти.


Озеленення дахів
Сучасна методика озеленення дахів, з використанням спеціальних шарів для висаджування рослинності, захисту від коренів, дренажу і т. п. з'явилося відносно недавно. Однак самі по собі «зелені дахи» існують вже кілька століть. Наприклад, дернові даху на півночі Скандинавії. Сучасні технології висадки з'явилися в Німеччині в 1960-ті, і в наступні десятиліття поширилися по різних країнах. За сьогоднішніми оцінками, близько 10% всіх дахів у Німеччині були озеленені. У США «зелені дахи» також стають популярні, хоча їх кількість ще не так велике, як у Європі.
У
ряді Європейських країн, включаючи
Німеччину, Швейцарію, Нідерланди,
Норвегію, Італію, Австрію, Угорщину,
Швецію, Великобританію і Грецію, існують
асоціації, активно просувають ідею
озеленення дахів. У місті Лінц в Австрії
роботи девелоперів з озеленення дахів
з 1983 року оплачуються муніципалітетом,
а в Швейцарії федеральний закон про
«зелених дахах» введений в дію з кінця
1990-х. У Великобританії тенденція набирає
офіційні обороти повільніше; тим не
менш, у ряді міст, включаючи Лондон і
Шеффілд, були розроблені закони, що
заохочують озеленення дахів.



