7. Індивідуальне завдання

Ознайомитися з усіма будівельними машинами, які працюють на об’єкті, і привести їх технічні характеристики.

Баштовий кран КБ-403Б

Технические характеристики бакенного крана КБ-403Б

Тип крана Башенный, на рельсовом ходу

Тип стрелы Балочная

Грузоподъёмность, при

наибольшем вылете

горизонтальной стрелы 3 т - 3,5 т

Грузоподъемность, при

наибольшем вылете наклонной

под 30 град. стрелы 3,7 т - 4,3 т

Грузоподъёмность, максимальная 8 т

Грузовой момент 120 - 132 т•м

Максимальный грузовой момент 500 кН•м

Вылет стрелы, минимальный 5,6 м (5,5 м)

Вылет при максимальной

грузоподъёмности 15м - 16,5 м

Вылет, максимальный

(наклонная стрела) 26,3 м

Вылет, максимальный

(горизонтальная стрела) 30 м

Глубина опускания груза 5 м

Высота подъёма груза, min

(наклонная стрела) 54,7 м - 37,9 м

Высота подъёма груза, max

(горизонтальная стрела) 41 м - 24,2 м

Тип башни Подращиваемая снизу

Максимальное количество

секций башни 5-6

Лифтовой подъёмник нет

База 6 м

Радиус поворотной части крана 3,8 м

Ширина колеи 6 м

Масса общая 76,6 т - 80,5 т

Масса конструктивная 46,6 т - 50,5 т

Масса противовеса 30 т

Тип рельса Р-43/Р-50

Ветровой район эксплуатации III-VII

Мощность электродвигателей 121 кВт (116 кВт)

Описание конструкции

Кран имеет базу 6 м. Конструктивно кран состоит из:

Нижняя часть конструкции

Поворотная платформа и поворотный механизм. Платформа КБ-403 (КБк-160.2) идентична по конструкции КБ-160. Изменена конструкция поворотного механизма — на башенных кранах серии КБ-403 (КБк-160.2) он выглядит как роликовый круг (в один ряд) диаметром 2500 мм. Кроме этого на кране появились лебёдки, блоки и электрооборудование для грузовой тележки.

Ходовая рама с поворотными флюгерами. Аналогична серии КБ-401 и КБ-402.

Портал. Конструкция портала и рамы крана КБ-403 (КБк-160.2) идентична конструкции кранов КБ-160.

Секции башни. Инвентарные секции. Количество на кранах КБ-403, КБ-403А и КБ-403Б от 2 до 5 (6) шт. (в зависимости от исполнения крана).

Башня. Монтаж КБ-403А — Наращивание.

По конструкции башня унифицирована с некоторыми узлами крана КБ-160, за исключением конструкции и оснащения оголовка башни. Отличается длиной канатов полиспаста и максимально возможным количеством установленных инвентарных секций, а также изменена конструкция головной секции башни — теперь она стала разборной.

Кабина управления. На данном кране устанавливается унифицированная кабина для высоких кранов (установка на высоте свыше 20 м). На базовой, модели-первенце КБ-403 (КБк-160.2) установлена унифицированная кабина для низких кранов (установка на высоте до 20 м). Способы крепления аналогичны КБ-160, а также других сериях кранов из типа КБ. Отличается от кабины базовой модели более совершенной конструкцией, приспособленной для удобного обзора на большей высоте крана, а также отличается внутренним наполнением и оснащением — улучшенным утеплением и обогревательными панелями. Дополнительно может оснащаться кондиционером.

Балочная стрела крана. Конструкция основной стрелы секционная. Сделана из металлических труб в виде решётчатой конструкции, секции соединяются между собой с помощью фланцевых соединений. По стреле перемещается грузовая тележка с крюковой обоймой. Вылет меняется путём наклона стрелы, а также путём перемещения грузовой тележки.

Крюковая обойма. Крюковая обойма представляет собой двухосную подвеску: две щеки, две оси, на которых на шарикоподшипниках установлены блоки, траверсы и крюк. В кранах КБ-403Б, КБ-401, КБ-402, в отличие от первых КБ-160 и КБ-403 (КБк-160.2), дополнительно присутствуют металлические внешние защитные кожухи для блоков крюковой обоймы.

Монтаж и демонтаж. Для монтажа КБ-403 используются собственные механизмы башенного крана и автомобильные краны. Этапы монтажа (демонтажа) аналогичны этапам монтажа (демонтажа) кранов 4й размерной группы (типовой стандартный способ монтажа-демонтажа): КБ-160, КБ-401 и КБ-402 (за исключением этапа сборки стрелы).

Сборка стрелы. Сборка стрелы производится с помощью автокрана. Стрела при транспортировке снимается полностью, вместе с грузовой тележкой. Разбирается на секции.

Наращивание крана. Конструкция КБ-403Б позволяет устанавливать до шести инвентарных секций. Способ наращивания аналогичен наращиванию (т. н. стандартный способ «подращивания башни» кранов с поворотной платформой): КБ-160 и КБ-403 (КБк-160.2), а также серий КБ-408, КБ-503, КБ-504 и их модификаций.

Транспортировка. На ходовой раме крана опорно-поворотные флюгеры фиксируют в транспортном положении. Стрелу полностью снимают с крана вместе с грузовой тележкой и грузят отдельно от остальной части крана (башня, головная секция, портал) на транспорт. Снимать грузовую тележку со стрелы при перевозке не обязательно. Каждый элемент крана перевозят по частям (поворотная платформа с опорной рамой, кабина управления, инвентарные секции башни, стрела с грузовой тележкой, плиты балласта, опорные тележки). Для перевозки по шоссейным дорогам, в качестве транспорта используются подкатные тележки и/или седельный тягач.

Технические характеристики автокрана Liebherr LTM-1025

Радиус от оси крана

до оси груза Грузоподъемность

5 м 15,0 т

10 м 5,5 т

15 м 2,5 т

20 м 1,5 т

25 м 0,8 т

30 м 0,6 т

Грузовысотные характеристикиавтокрана Liebherr LTM-1025

Автокран Liebherr LTM-1025