Технічна характеристика машини

Частота обертання головного валу------------------------------2000 об/хв.

Довжина стібка--------------------------------------------------------1.2-3мм

Висота підйому лапки-----------------------------------------------7мм

Максимальна товщина оброблюваного матеріалу--------3мм

Голки---------------------------------------------------------------------№75,80,85,90

Нитки:

Бавовняні------------------------------------------------------№150/6;№170/6

Шовкові--------------------------------------------------------№310/6;№310/12

Лавсанові------------------------------------------------------№90/2

Виліт рукава------------------------------------------------------------252мм

Маса головки машини----------------------------------------------36кг

Величина посадки верхнього шару матеріалу---------------25%

Потужність двигуна--------------------------------------------------0.27 кВт

Таблиця 1 Значення посадки Δ_II, %, рукава на різних ділянках вшивання рукава в пройму вироба

Швейний виріб	I	II	III	IV	V	VI
Піджак (см. рис. 4.12.,а) Пальто чоловіче Всесезонне (см. Рис. 4.12,б) Літнє (см. Рис. 4.12,в) Жакет (рис.4.12,г)	18 17 12,5 17,9	11 17 3,2 7,6	17 8,2 2,9 17,5	- 14,3 3,6 12	- 13,5 - 7,7	- 17 10,4 16,4

Таблиця 2 Параметри швейних машин різних класів з регулюванням посадки тканини

Параметр	302	302-1	302-2
Максимальна товщина зшиваючи матеріалів, мм Максимальна висота підйому притискної лапки, мм Довжина стібка, мм Номер вживаних голок	3,5 7 1,2-3 0203-75 0203-90 0203-100	4 9 1,8-4,5 0518-100 0518-110	6 9 2,5-4,5 0518-120 0518-130 0518-150

Примітка. Посадка матеріалу при довжині стібка 25 мм - 25%, при довжині стібка 4,5 - 0%; машини класу 302-2 призначені для обробки тканин пальтової групи, грубошерстных, полугрубошерстных і онучат, машини класів 302 і 302-1 - напівшерстяних камвольних тканин.

Максимальна частота обертання головного валу в машині класу 302 - 2000 мін-1. Споживана потужність електроприводу 0,25 кВт.

У машині класу 302 заправка голкової і човникової нитки аналогічна машині класу 852. Машина класу 302 має механізми голки, човника, нитепритягивателя і двигуна тканини.

У машині встановлений кривошипно-шатуновий механізм голки 38 (мал. 4.13), в якому игловодитель 37 проходит у втулках рамки 35. Рамка 35 закріплена в рукаві машини і розташована на шпильці 17.

У механізмі висота голки 3<?регулируется переміщенням игло-водителя 37 після ослабіння гвинта 34.

У механізмі нитепритягивателя 16 кривошипно-кулісного типа нитепритягиватель 16получает поворотно-поворотні рухи від шатуна 33 механізми голки через повідець 18. Нітепрітягиватель 16 обертається на шпильці 17, закріпленої у втулці корпусу машини.

Механізм човника 82 має вертикальну вісь рівномірного обертання. Човник 82 закріплений на валу 81 і отримує обертання від нижнього розподільного валу 59 через зубчасті шестерні 79 і 80 з передавальним відношенням 1:2. Нижньому валу 59 обертання передається від головного валу 28 машин через зубчасті конічні шестерні 29, 30, 53 і 54 і вертикальний вал 43.

У механізмі регулюють своєчасність підходу носика човника 82 до голки і зазор А між ним і лезом голки аналогічно машині класу 852.

Механізм двигуна тканини включає наступні вузли: просування, підйому і регулювання ходу основної рейки 83; просування, підйому і регулювання ходу зубчастої транспортуючої лапки 85 і підйому притискної лапки 2.

Основна транспортуюча рейка 83 закріплена на важелі 84 і переміщається горизонтально через рамку /, вал просування 63, коромисло 39, тягу 64, шатун 65 від ексцентрика просування 66, закріпленого на нижньому розподільному валу 59.

Вузол підйому рейки 83 включає сполучну ланку 78, важіль 76, вал підйому 77, коромисло 73, шатун 75 і ексцентрик підйому 74, закріплений на нижньому розподільному валу 59.

Вузол регулювання ходу рейки 83 сполучений з вузлом просування через тягу 64. Переднім кінцем вона шарнірно сполучена із сполучними ланками 68, розташованими на осі в рамці 67. На стійці рукава машини є диск 46, в якого на виворітній стороні виконаний паз із зростанням відхилення від осі обертання диска. Під дією пружини кручення 72 до диска 46 притискається палець важеля 45, встановлений на осі 44. Важіль 45 через тягу 47, важіль 55, вал 69 при повороті диска 46 повертає рамку 6"7и змінює просування рейки 83.

Рис.5 Кінематична схема механізмів швейної машини 302 кл

Вузол просування транспортуючої лапки #5 включає рамку 62, закріплену на валу просування 63, ланка 61, шарнірно пов'язане з тягою 42. Тяга 42 через верхній отвір шарнірно сполучена з важелем 31, який закріплений на валу 32, проходящем у втулках в рукаві машини. На лівому кінці валу 32 закріплений важіль 5, в нижній частині якого на осі встановлений кулісний камінь 36, що входить в паз рамки, що коливається, 4. У рамці 4 проходит стержень 3, до якого прикріплена транспортуюча лапка 85. Відхилення по напряму траспортирования матеріалу лапці 85 повідомляється від валу просування 63 через ланки 61, 42, 31, 32, 5, 36, 4 і 3. Рамка 4 прокачується на шпильці 17.

Під'їм і опускання транспортуючої лапки 85 здійснюється від ексцентрика 21, закріпленого на головному валу 28, через шатун 15, важіль 13, бічний вал 12, важіль 11, сполучна ланка 10, двоплечий важіль 9, що прокачується на повідці 7, і сполучна ланка 6, яке шарнірно сполучене з верхнім кінцем стержня 3. Повідець 7 гвинтом 20 встановлений на стержні 8, на нижньому кінці якого закріплена притискна лапка 2.

На стержень 8 (як в машині класу 852) чинить тиск пластинчаста пружина 19.

Вузол регулювання ходу транспортуючої лапки ^присоединяется до нижнього отвору в тязі 42 і включає сполучну ланку 58, важіль 57, закріплений на валу 52. На лівій стороні валу 52 встановлений важіль 60, який шарнірно сполучений з тягою 48. У верхній частині тяга 48 сполучена з важелем 27, який закріплений на валу 26. На цьому валу також встановлений вильчатий важіль 25, в паз якого входить палець важеля 24. Важіль 24 закріплений на валу 23 регулювальники. На передній частині валу 23 за допомогою гвинта встановлена стрілка 22, що показує значення посадки матеріалу.

Для регулювання посадки від колінного підйомника 70 в машині на правому кінці валу 52 встановлений важіль 57, який сполучений через ланку 49 з двоплечим важелем 56. Двоплечий важіль 56 прокачується на осі, закріпленій в платформі машини. На важелі 56 закріплена тяга 71, яка сполучена з двоплечим важелем колінного підйомника 70.

Для здобуття посадки верхнього шару тканини відносно нижнего між шарами тканини вводиться розділова пластина 40 з упором 41.

Довжина стібка регулюється поворотом диска 46.

Посадка верхнього шару тканини відносно нижнего встановлюється натисненням на важіль колінного підйомника 70. У машині є можливість від важеля колінного підйомника здійснювати підйом лапок 85 і 2, а посадку регулювати натисненням на ножну педаль.

Підйом притискної лапки 2 і транспортуючої лапки 85 регулюється переміщенням шарнірного гвинта 14 в пазу важеля 13 після ослабіння його кріплення.

При зміні товщини тканині зусилля зчеплення зубів транспортуючої лапки 85 з матеріалом регулюється зсувом повідця 7 на стержні 8 після ослабіння гвинта 20.

Для обмеження посадки тканини в механізмі використовується регулювальний гвинт 50, яким встановлюється крайнє кутове положення важеля 51. За допомогою гвинта 50 можна виключити посадку тканини в машині.