- •Содержание
- •Введение
- •Анализ существующих методов построения передатчиков профессиональной подвижной радиосвязи и обоснование технических требований к проектируемому передатчику
- •Анализ методов построения передатчиков профессиональной подвижной радиосвязи
- •Обоснование технических требований к проектируемому передатчику
- •Выбор структурной схемы и разработка функциональной схемы передатчика
- •Выбор структурной схемы передатчика
- •Расчет функциональной схемы передатчика
- •Разработка электрической принципиальной схемы передатчика
- •Краткое описание электрической принципиальной схемы
- •Расчет частотно-модулированного автогенератора
- •3.2.1. Расчет автогенератора с кварцем между коллектором и базой
- •Расчет удвоителя частоты
- •.Расчет усилителя мощности
- •Расчет кпд передатчика
- •Заключение
- •Список используемой литературы
Содержание
ВВЕДЕНИЕ 3
1Анализ существующих методов построения передатчиков профессиональной подвижной радиосвязи и обоснование технических требований к проектируемому передатчику 4
1.1Анализ методов построения передатчиков профессиональной подвижной радиосвязи 4
1.2Обоснование технических требований к проектируемому передатчику 5
2Выбор структурной схемы и разработка функциональной схемы передатчика 7
2.1 Выбор структурной схемы передатчика 7
2.2 Расчет функциональной схемы передатчика 8
3Разработка электрической принципиальной схемы передатчика 11
3.1 Краткое описание электрической принципиальной схемы 11
3.2 Расчет частотно-модулированного автогенератора 11
3.3 Расчет удвоителя частоты 18
3.4. Расчет усилителя мощности 22
4.Расчет КПД передатчика 24
Заключение 25
Список используемой литературы 26
Введение
В последние годы наблюдается резкий рост числа пользователей радиосетей как у нас в стране, так и за рубежом. Внедрение систем сотовой радиотелефонной связи позволило решить проблему экономичного использования выделенной полосы радиочастот путем передачи сообщений на одних и тех же частотах и увеличить пропускную способность. В ряде случаев такие сети целесообразно создавать не только для обеспечения связи между подвижными объектами, где таким сетям нет альтернативы, но и для организации связи между стационарными объектами.
Профессиональная радиосвязь предназначена для того, чтобы наилучшим образом удовлетворять потребность в оперативной мобильной связи сотрудников подразделений различных структур с учетом условий их профессиональной деятельности и зон их возможного местонахождения. Услуги мобильной связи общего пользования только частично удовлетворяют этим требованиям и не являются альтернативой профессиональной радиосвязи. Общей тенденцией развития профессиональных систем подвижной радиосвязи является переход от аналоговых корпоративных или национальных стандартов к цифровым международным стандартам.
В настоящее время доминирующее положение на рынке подвижной радиосвязи занимают:
- профессиональные (частные) системы подвижной связи;
- системы персонального вызова;
- системы беспроводных телефонов;
- системы сотовой связи общего пользования.
Первые системы подвижной радиосвязи создавались и развивались в интересах государственных организаций, коммерческих структур. В последние годы развитие профессиональных систем подвижной радиосвязи было направлено на расширение их функциональных возможностей, видов услуг, улучшение качественных характеристик и конфиденциальности связи. В профессиональных системах подвижной радиосвязи наиболее эффективное использование выделенного частотного ресурса обеспечивается в системах со свободным доступом абонентов к общему частотному ресурсу, получивших название транкинговых. При проектировании передатчиков подвижной радиосвязи в качестве исходных данных принимают параметры соответствующих стандартов: диапазон рабочих частот, ширину радиоканала, вид модуляции, мощность.
Целью данного курсового проекта является овладение методами проектирования, как отдельных каскадов, так и всего радиопередатчика в целом. Одной из важных задач служит выбор наиболее эффективных с технико-экономической точки зрения реализаций технических требований к проектируемому передатчику.