В организационно-отраслевом отношении таможенная инфраструктура включает в себя элементы отраслевых, региональных, международных, частных инфраструктур и требует комплексного подхода к ее проектированию.

Обеспечивает нормальную жизнедеятельность таможенных органов и их служащих

Обладает общественной формой ее использования: не транспортабельностью, территориальной повсеместностью, всеобщностью, универсальностью

Имеет межотраслевое значение

Косвенно влияет на таможенную деятельность и на экономику страны

5. Политические, экономические, нормативно-правовые, социальные, физико-географические факторы и их влияние на развитие таможенной инфраструктуры

Размещение таможенных органов на территории страны является важнейшим элементом организации таможенного дела.

Размещение таможенных органов зависит от многих факторов экономического, природно- географического, политического и социального характера.

К экономическим факторам можно отнести:

Сложившуюся территориальную организацию

Роль отдельных территорий с точки зрения перспектив экономики

России и интересов сопредельных стран;

Состояние транспортных коммуникаций;

Общественную потребность в таможенных услугах и степень ее удовлетворения за счет имеющихся таможенных органов;;

Возможность использования в таможенном деле достижений научно-технического прогресса;

Имеющиеся финансовые ресурсы и затраты, необходимые для создания и развития таможенной инфраструктуры

К природным факторам относят:

географическое положение территории

рельеф местности

Ценность земель;

возможность осуществления строительства.

Социальные факторы - это:

Наличие и квалификация трудовых ресурсов;

Уровень занятости;

Уровень оплаты труда;

Развитие непроизводственной сферы.

Влияние перечисленных факторов носит опосредованный характер. В конечном счете, они определяют маршруты перемещения товаров и пассажиров, концентрацию участников внешнеэкономической деятельности и потребителей импортной продукции.

Принципы размещения таможенной инфраструктуры

Наиболее эффективное использование природных, трудовых, финансовых ресурсов всех экономических регионов России;

Поддержание рационального территориального разделения труда, стимулирование развития отраслей специализации региона

Содействие комплексному развитию экономических районов, гармоничному сочетанию их производственной и непроизводственной сфер, повышению уровня жизни отстающих территорий за счет успешной внешнеэкономической деятельности.

ПРОБЛЕМЫ В СФЕРЕ ОРГАНИЗАЦИИ ТАМОЖЕННОЙ ИНФРАСТРУКТУРЫ.

Несмотря на кажущуюся слаженность работы механизмов таможенной инфраструктуры в ее организации обеспечения таможенного дела еще не мало нерешенных проблем.

Не хватает помещений служебно-производственного

назначения, многие из имеющихся нуждаются в

реконструкции, оборудовании и техническом оснащении,

более половины площадей служебных зданий и сооружений

таможенные органы арендуют. Крупной проблем для таможенных брокеров и таможенных

перевозчиков является слишком высокая сумма обеспечения уплаты таможенных платежей, а также страхования.

Одной из основных проблем существования и развития таможенной инфраструктуры является низкое финансирование, а в некоторых случаях даже полное его отсутствие.

Для этого необходимо:

Лекция

Тема: №1-2

Предмет, методология и понятийный аппарат курса

«Инфраструктура таможенных органов».