- •1. На электростанции в блоке с генератором.
- •4. Для повышения механической прочности провода.
- •4. Для снижения давления на бак и предотвращения окисления масла.
- •3. Блочную на выключателях, дополненную «мостиком» с выключателем.
- •2. С двумя системами сборных шин и одной обходной.
- •1. «Полуторную».
- •3. На стороне вн использована схема с двумя системами сборных шин и обходной системой сборных шин.
4. Для снижения давления на бак и предотвращения окисления масла.
51. Баковые масляные трансформаторы можно устанавливать
1. Не выше 1-го этажа.
2. Не выше 2-го этажа.
3. Не выше 3-го этажа.
4. На любом этаже.
52. Сухие трансформаторы можно устанавливать
1. Не выше 1-го этажа.
2. Не выше 2-го этажа.
3. Не выше 3-го этажа.
4. На любом этаже.
53. Герметизированные трансформаторы можно устанавливать
1. Не выше 1-го этажа.
2. Не выше 2-го этажа.
3. Не выше 3-го этажа.
4. На любом этаже.
54. На КТП 6-10 кВ промпредприятий не выполняется следующее подключение трансформаторов к питающей линии
1. Глухое.
2. Через предохранитель и выключатель нагрузки.
3. Через выключатель.
4. Через выключатель нагрузки.
55. На КТП 110 кВ в отечественных сетях не выполняется следующее подключение трансформаторов к питающей линии
1. Через разъединитель.
2. Через разъединитель и предохранитель.
3. Через выключатель с разъединителями.
4. Через выключатель нагрузки и предохранитель.
56. В современной практике используют для подключения подстанций 35 кВ к питающим линиям
1. Отделители и короткозамыкатели.
2. Предохранители.
3. Выключатели нагрузки.
4. Выключатели.
57. В современной практике используют для подключения подстанций 110–220 кВ к питающим линиям
1. Отделители и короткозамыкатели.
2. Предохранители.
3. Выключатели нагрузки.
4. Выключатели.
58. Схема на выключателях с «мостиком» с выключателем устанавливается на подстанциях
1. 6-10 кВ. 2. 35-220 кВ.3. 330 кВ. 4. 500-750 кВ.
59. Схема с «мостиком» перемычкой на разъединителях может использоваться на подстанциях 110 кВ:
1. Тупиковых и отпаечных.2. Проходных. 3. Узловых. 4. На всех.
60. Схема с «мостиком» перемычкой на разъединителях может использоваться на подстанциях 35 кВ:
1. Тупиковых и отпаечных.2. Проходных. 3. Узловых. 4. На всех.
61. Схема с «мостиком» перемычкой на разъединителях может использоваться на подстанциях 220 кВ:
1. Тупиковых и отпаечных.2. Проходных. 3. Узловых. 4. На всех.
62. Схема с «мостиком» на выключателях может использоваться на подстанциях 35 кВ
1. Тупиковых и отпаечных. 2. Проходных.3. Узловых. 4. На всех.
63. Схема с «мостиком» на выключателях может использоваться на подстанциях 110 кВ
1. Тупиковых и отпаечных. 2. Проходных.3. Узловых. 4. На всех.
64. Схема с «мостиком» на выключателях может использоваться на подстанциях 220 кВ
1. Тупиковых и отпаечных. 2. Проходных.3. Узловых. 4. На всех.
65. Схема с одной секционированной системой сборных шин может использоваться на подстанциях на напряжении
1. 35 кВ.2. 110 кВ. 3. 220 кВ. 4. 330-750 кВ.
66. Схема с одной секционированной и обходной системами сборных шин может использоваться на подстанциях на напряжении
1. 35 кВ. 2. 110 - 220 кВ. 3. 330 кВ. 4. 500 -750 кВ.
67. Схема с двумя системами сборных шин и обходной системой шин может использоваться на подстанциях на напряжении
1. 35 кВ. 2. 110 - 220 кВ. 3. 330 кВ. 4. 500 -750 кВ.
68. Схема на выключателях «четырехугольник» используется на подстанциях на напряжении
1. 6 – 10 кВ. 2. 35 кВ. 3. 110 кВ. 4. 220 кВ.
69. Схема на выключателях «3/2» используется на подстанциях на напряжении
1. 35 кВ. 2. 110 кВ. 3. 220 кВ. 4. 500 кВ.
70. Обходная система сборных шин применяется на подстанциях на напряжении
1. 35 кВ. 2. 110 - 220 кВ. 3. 330 кВ. 4. 500 -750 кВ.
71. На проходной двухтрансформаторной подстанции 110-220 кВ следует использовать схему
1. Блочную на выключателях.
2. С двумя системами сборных шин и одной обходной.
