1-48 / 34.Подключение системы электроснабжения судна к береговой сети

34. Подключение системы электроснабжения судна к береговой сети

Подключение судовых электрических установок к береговым сетям осуществляется посредством распределительных щитов питания с берега ЩПБ.

Однофазные схемы и щиты питания с берега ЩПБ нормализованы для постоянного тока на напряжение до 220 В и трехфазные – на напряжение до 380 В. ЩПБ постоянного и переменного тока выполняются с установочными автоматами на 100, 200 и 600 А. На щите находится следующая аппаратура: сигнальная лампа (или вольтметр), по которой контролируют наличие напряжения на выводах; фазоуказатель для контроля чередования фаз; аппарат включения с токовой защитой; выводы защитного заземления. Эти щиты водозащищенного исполнения, дверцы их закрываются замком. Конструкция ввода обеспечивает быстрое и удобное подключение питающего кабеля.

ЩПБ обычно подсоединяется непосредственно к ГРЩ, хотя вряде случаев возможна установка каких-либо преобразователей электрической энергии: выпрямителей, трансформаторов для разделения электрических сетей и согласования параметров электроэнергии.

Требования регистра:

1.1. Прием электроэнергии от береговых сетей надлежит производить только через судовой распределительный щит питания с берега (ЩПБ). На судах с электроэнергетическими системами малой мощности при отсутствии на судне ЩПБ допускается принимать электроэнергию от береговых сетей непосредственно на ГРЩ.

1.2. Судовые силовые сети постоянного тока допускается подключать к береговым сетям переменного тока только через соответствующие преобразователи электроэнергии.

1.3. Судовые однофазные сети переменного тока допускается подключать к береговым сетям переменного тока только через трансформаторы с питанием первичной обмотки линейным или фазным напряжением береговой сети.

1.4. При электроснабжении судна от сети трехфазного тока запрещается подключать отдельные приемники между фазами и заземляющей жилой кабеля.

2.1. Перед включением электроэнергии в судовую сеть необходимо проверить на ЩПБ или ГРЩ:

1) наличие напряжения на клеммах подключения кабеля от береговой сети с помощью штатного вольтметра или сигнальных ламп;

2) совпадение следования фаз береговой и судовой сети штатным фазоуказателем;

3) исправность устройства защиты от обрыва фаз и сигнализации о понижении напряжения (ЗОФН);

4) сопротивление изоляции сети и отключить устройство непрерывного контроля сопротивления изоляции на ГРЩ.

2.2. В период электроснабжения судна от береговой сети возле ЩПБ должны находиться необходимые диэлектрические защитные средства (перчатки, коврики, инструменты с изолированными ручками). В необходимых случаях надлежит пользоваться указателями напряжения, защитными очками и т.д.

2.3. Для обеспечения пожаробезопасности судна необходимо проверить возможность запуска судового пожарного насоса от береговой сети с отключением, при необходимости, других приемников в целях уменьшения потребляемой мощности.

2.4. При электроснабжении судна от береговой сети следует строго следить за положением и состоянием питающего кабеля, не допуская его натяжения и перегрева.