МСС з-о 2005г
.pdfМинистерство транспорта Российской Федерации Федеральное государственное общеобразовательное учреждение выс-
шего профессионального образования Волжская государственная академия водного транспорта
Кафедра технологии конструкционных материалов и машиноремонта
Брагинская Т.А.
Стандартизация, метрология и сертификация
Методические указания для выполнения контрольных работ студентами заочного отделения специальностей
18 04 03 "Эксплуатация судовых энергетических установок",
18 04 04 "Эксплуатация судового электрооборудования и средств автоматики", 18 04 02 "Судовождение"
Нижний Новгород
2005 .
УДК 006
Б87
В методическом указании рассмотрены вопросы по изучению единой системы допусков и посадок, приведены примеры расчета и выбора посадок для различных типовых соединений, а также представлен расчет размерных цепей. Кроме того, методическое указание содержит задание по основам сертификации.
Рекомендовано к изданию кафедрой технологии конструкционных материалов и машиноремонта 21 июня 2005 года, протокол №8.
Введение
Качество любого вида продукции определяется ее свойствами, составом, размерами и другими параметрами, установленными с учетом надежности и стоимости. Надежность, долговечность, точность и другие эксплуатационные показатели механизмов и машин во многом зависят от правильности выбора посадок, допусков формы и расположения, шероховатости поверхностей у отдельных деталей. В изделии детали связаны друг с другом, и отклонения размеров, формы и расположения поверхностей или осей у одной из деталей может вызвать отклонения у других. Отклонения, суммируясь, приводят к неравномерному и повышенному изнашиванию деталей, снижают точность работы подвижных соединений, вызывают интенсивный износ, неравномерное распределение напряжений в неподвижных сопряжениях.
Знание систем допусков и посадок, умение рассчитывать и выбирать нормы точности, средства измерения имеют большое практическое значение при проектировании, эксплуатации и ремонте машин и механизмов.
Данные методические указания способствуют активизации самостоятельной работы студентов в изучении указанных вопросов.
Контрольная работа выполняется на листах формата А4 в виде рас- четно-пояснительной записки, написанной либо от руки разборчивым почерком, либо отпечатанной на компьютере.
Вариант задания выбирается следующим образом:
задания №1, №2 - по первой цифре шифра зачетной книжки, задания №3, №4 - по второй цифре шифра зачетной книжки, задание №5, №6 - по третьей цифре шифра зачетной книжки.
I. Образование допусков и посадок гладких цилиндрических соединений в ЕСДП
Условные обозначения номинальных и предельных размеров, предельных отклонений и допусков отверстий и валов приведены на рис. 1.1. Связь между приведенными параметрами выражается следующими зависимостями:
Dmax = D + ES; |
dmax = d + es |
|
Dmin = D + EI; |
dmin = d + ei |
(1.1) |
TD = Dmax − Dmin ; Td = dmax − dmin |
|
|
TD = ES − EI; Td = es − ei |
|
Допуски отверстий и валов для разных квалитетов и номинальных размеров вычисляются по формуле
|
|
IT = a ×i, |
(1.2) |
где |
a – |
число единиц допуска, определяющее квалитет; |
|
|
i – |
единица допуска, определяющая величину номинального |
|
|
размера, мкм. |
|
|
|
Значение параметров a и i приведены соответственно в табл. 1.1, |
1.2.
Стандартные значения основных отклонений отверстий и валов, образующие поля допусков, определяются в соответствии с положениями Единой системы допусков и посадок (ЕСДП), включающей следующие стандарты: ГОСТ 25346-82 “ ЕСДП. Общие положения, ряды допусков и основных отклонений “; ГОСТ 25347-82 “ ЕСДП. Поля допусков и рекомендуемые посадки”; ГОСТ 25348-82 “ ЕСДП. Ряды допусков, основных отклонений и поля допусков для размеров свыше 3150мм “ и др.
Значения основных отклонений валов определяются по эмпирическим формулам и приведены в ГОСТ 25346-82. Основные отклонения отверстий определяются по общему правилу:
для отверстий |
AK H |
EI = −es(aKh); |
для отверстий |
K KZC |
ES = −ei(k Kzc). |
Рис.1.1. Условная схема расположения полей допусков валов и отверстий
Таблица 1.1
Числа единиц допуска a для квалитетов ЕСДП (ГОСТ 25346-82)
Ква- |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
ли- |
01 |
0 |
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
8 |
9 |
10 |
11 |
12 |
13 |
14 |
15 |
16 |
17 |
тет |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
a |
1 |
1,41 |
2 |
2,74 |
3,74 |
5,12 |
7 |
10 |
16 |
25 |
40 |
64 |
100 |
160 |
250 |
400 |
640 |
1000 |
1600 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Таблица 1.2
Единицы допуска i для основных интервалов номинальных размеров ЕСДП
Ин- |
До |
3 |
6 |
10 |
18 |
30 |
50 |
80 |
120 |
180 |
250 |
315 |
400 |
500 |
630 |
800 |
1000 |
1250 |
тер- |
|
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
вал, |
3 |
6 |
10 |
18 |
30 |
50 |
80 |
120 |
180 |
250 |
315 |
400 |
500 |
630 |
800 |
1000 |
1250 |
1600 |
мм |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
i, |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
мкм |
0,55 |
0,73 |
0,9 |
1,08 |
1,31 |
1,56 |
1,86 |
2,17 |
2,52 |
2,89 |
3,22 |
3,54 |
3,89 |
4,35 |
5,00 |
5,70 |
6,6 |
7,7 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Поля допусков, участвующих в образовании посадок, определяются сочетанием основного отклонения вала или отверстия и определенного квалитета. Например: H 7, М8, p6, g 7.
В ЕСДП различают две системы посадок: система отверстия и система вала. В системе отверстия необходимые в посадке зазор или натяг получают за счет сочетания поля допуска основного отверстия
(H , EI (H ) = 0) с соответствующим полем допуска вала. В системе вала,
наоборот, посадка образуется за счет сочетания поля допуска основного вала (h , es(h) = 0) и соответствующего поля допуска отверстия. Пре-
дельные значения зазоров и натягов, а также допуск посадки рассчитываются по формулам
Smax |
= Dmax − dmin |
= ES − ei |
|
|
Smin |
= Dmin − dmax |
= EI − es |
|
(1.3) |
N max = dmax − Dmin |
= es − EI |
|
||
|
|
|||
N min |
= dmax − Dmin |
= ei − ES |
|
|
ТП = TD + Td. |
|
|
|
|
Для посадки с зазором: |
ТП = ТS |
= Smax − Smin |
||
Для посадки с натягом: |
ТП = ТN |
= N max − N min (1.4) |
||
Для переходной посадки: |
ТП = ТS,N = Nmax + Smax |
В ЕСДП выполняется правило симметрии, заключающееся в следующем: две посадки, в системе отверстия и в системе вала, образованные полями допусков с одноименными основными отклонениями, в которых отверстие заданного квалитета сопрягается с валом ближайшего более точного квалитета, имеют одинаковые зазоры или натяги.
Примеры расчетов
1. Даны: TD = 100 мкм, EI = 50 мкм.
Определить расположение поля допуска.
Р е ш е н и е.
Имея в виду, что поле допуска имеет два предельных отклонения: верхнее и нижнее, по зависимостям (1.1) определяют верхнее отклонение:
ES = EI + TD = 50 +100 = 150 мкм (см. рис.1.2).
|
|
TD=100 |
|
|
|
TD |
ES=150 |
max |
D |
EI=50 |
|
D |
min |
|
|
+ |
|
|
|
|
|
|
|
0 |
|
|
0 |
_ |
|
D |
|
|
|
|
|
|
|
Рис.1.2. Графическое изображение поля допуска |
|
2. Даны: 25++00,,096065 ; 25+−00,,065098 ; 25 ± 0,065; 25+0,065 ; 25 ± 0,098; 25−0,098 .
Определить предельные отклонения. Расположить размеры в порядке повышения точности.
Р е ш е н и е.
В данном случае точность размера определяется величиной его допуска. Имеем:
25++0,0,098065 → T = 0,033 мм; 25+−0,0,065098 → T = 0,163 мм;
25 ± 0,065 |
→ T = 0,13 мм; |
25+0,065 → T = 0,065 мм; |
25 ± 0,098 |
→ T = 0,196 мм; |
25−0,098 → T = 0,098 мм. |
Имея в виду величины допусков, получаем ряд размеров, расположенных по мере возрастания точности (уменьшения величины допуска):
25 ± 0,098; 25+−00,,065098 ; 25 ± 0,065; 25−0,098 ; 25+0,065 ; 25++00,,098065 .
3. Даны: 200 ± 0,1; 50+0,05.
Определить сравнительную точность размеров.
Р е ш е н и е.
В данном случае степень точности размеров определяется числом единиц допуска. Имея в виду зависимость (1.2) и данные табл. 1.1 и 1.2, получим:
для первого размера |
a = |
|
IT |
= |
200 |
= 69; |
|||
|
|
2,89 |
|||||||
|
|
|
i |
|
|
||||
для второго размера |
a = |
IT |
= |
|
50 |
= 32. |
|||
|
1,56 |
||||||||
|
|
|
i |
|
Из полученных результатов делаем вывод, что размер 50+0,05 точ-
нее, чем 200 ± 0,1.
4. Дана посадка Ø 100 H 7 g6
Определить систему и характер посадки, предельные значения зазоров и перевести эту посадку в другую систему, сохраняя при этом предельные значения зазоров.
Р е ш е н и е.
По ГОСТ 25347-82 определяем предельное отклонение (в мкм) вала и отверстия в посадке
Имея в виду зависимости (1.3), получим:
Smax = ES − ei = 35 − (−34) = 69 мкм;
Smin = EI − es = 0 − (+ 12) = 12 мкм.
В данном случае имеем сопряжение основного отверстия (Н) с валом, поэтому посадка в системе отверстия. А по характеру расположения полей допусков делаем заключение, что посадка с зазором. Используя правило перевода посадок из одной системы в другую, получим
посадку |
|
Ø |
100 G7 |
, |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
h6 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
для которой |
Smax = 69 мкм, |
Smin |
= 12 мкм. (см. рис.1.3) |
|
|
|
|||||||
|
|
|
|
ES=35 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
0 |
+ |
|
H7 |
|
|
|
0 |
ES=47 |
|
G7 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||
|
- |
min |
EI=0 |
es=-12 |
|
|
|
min |
|
EI=12 |
max |
|
|
|
34 |
S |
|
|
|
|
0 |
S |
es=0 |
S |
0 |
||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||
|
ei=- |
|
g6 |
|
|
|
|
|
|
h6 |
|
|
|
|
|
|
|
|
S |
D |
|
D |
|
|
ei=-22 |
|
|
|
|
|
|
|
max |
|
|
|
|
|
|
|
|
Рис.1.3. Графическое изображение полей допусков посадки с зазором
5. Дано: D = 100 мкм; Nmin = 35 мкм; Nmax = 95 мкм.
Подобрать стандартную посадку в соответствии с исходными данными.
Р е ш е н и е.
Выбор стандартной посадки подразумевает определение полей допусков отверстия и вала, т.е. квалитетов и основных отклонений. В соответствии с (1.4) и (1.2) получим: ТП = TD + Td = ao × i + aB × i = N max − N min или
(a + a ) = |
ТП |
= |
Nmax − Nmin |
= |
95 − 35 |
= 27,6 . |
|
|
|
|
|||||
o |
в |
i |
|
i |
2,17 |
|
|
|
|
|
|
Рассчитанную сумму разделяем таким образом, чтобы получить значения ao и aв , соответствующие квалитетам ЕСДП (см. табл.1.1).
При этом желательно выполнение правила, заключающегося в том, чтобы квалитет отверстия был на порядок выше (грубее), чем квалитет вала. Получим: ao = 16 (IT 7): aв = 10 (IT 6). Задав систему посадки, например,
систему отверстия, по ГОСТ 25347-82 выбираем поля допусков основного отверстия 5Ø 100H 7 6 и вала таким образом, чтобы предельные
значения натягов стандартной посадки были максимально близки к заданным значениям:
|
|
|
s6 |
|
|
|
max |
min |
ES=35 |
ei=71 |
es=93 |
|
N |
N |
|||
|
|
|
H7 |
|
|
0 |
+ |
|
|
|
0 |
|
- |
Ø 100 |
EI=0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
Рис.1.4. Графическое изображение полей допусков посадки с натягом |
H 7
Ø 100
s6
Nmax = 93 мкм; Nmin = 36 мкм.