- •Государственное образовательное Учреждение
- •Введение.
- •2. Выбор электродвигателя, кинематический и силовой расчеты привода. Выбор электродвигателя
- •Кинематический расчет привода.
- •3. Расчет передач.
- •3.1. Расчет цилиндрической косозубой передачи.
- •3.1.1Допускаемые контактные напряжения для шестерни и колеса
- •3.1.2Допускаемые напряжения при изгибе для шестерни и колеса
- •3.1.3Расчет передачи на контактную прочность
- •3.1.6 Расчет передачи на контактную выносливость
- •5.Выбор подшипников качения и выбор смазочных материалов.
- •Список использованных источников.
2. Выбор электродвигателя, кинематический и силовой расчеты привода. Выбор электродвигателя
Приведенная на рисунке схема имеет следующие параметры:
мощность
на выходе (на конвейере) -

Выбор
электродвигателя и технические данные
серии АИ
выбираю
двигатель асинхронный с короткозамкнутым
ротором обычного исполнения тип
АИР100L4;
Р=4кВт; nдв=1410
об/мин

Определяем
частоту вращения выходного вала (барабана
конвейера)(1.1) -

общее
передаточное число 1 и2 ступени:

Но принимаем U2=63.3
Кинематический расчет привода.
Кинематический расчет привода – заключается в определении мощностей, чисел оборотов и крутящих моментов на каждом из валов:
1)
определение мощностей: вал I
разбиваем на два составляющих его вала
(до муфты
и
после
)(1.2)


2) определение частот вращения валов. (1.3)

3) определение крутящих моментов (1.4)

Результаты вычислений сведем в таблицу
|
Наименование Валов |
№ вала |
Мощность |
Частота вращения |
Момент крутящий. Н*м | |
|
НоминальныйТj |
РасчетныйTjрасч. | ||||
|
Ведущий |
1 |
4 |
1410 |
27,1 | |
|
Промежуточный |
2 |
3,8 |
223,8 |
162 | |
|
Ведомый |
3 |
3,6 |
35,5 |
968,5 | |
3. Расчет передач.
3.1. Расчет цилиндрической косозубой передачи.
Выбираем материал колес способа их термической обработки.
Выбираем сталь 45 с термообработкой нормализация.
НВ= 207НВ
Предел прочности Ϭв=550МПа
Предел текучести Ϭт=280 МПа
(Табл. 1.4 )
3.1.1Допускаемые контактные напряжения для шестерни и колеса

(1.5)
Пределы контактной выносливости для шестерни и колеса:
(1.6)
3.1.2Допускаемые напряжения при изгибе для шестерни и колеса
(1.7)

предел
изгибной выносливости при базовом числе
циклов нагружения. Табл.(9.8 [7])(1.8).

коэффициент
запаса прочности по напряжению изгиба
для обоих колес:

коэффициент,
учитывающий реверсивность нагрузки,
для нереверсивной передачи:

коэффициент,
учитывающий шероховатость поверхности,
принимаем

коэффициент
долговечности.
принимаем
1
3.1.3Расчет передачи на контактную прочность
Определяем межосевое расстояние цилиндрической передачи:
(1.9)
где:
-
вспомогательный коэффициент учитывающий
вид передачи ,
KHβ =1.11 – коэф. учитывающий неравномерность распределения нагрузки
по
длине зуба (рис. 1.3) в соответствии со
значением
.
-
коэффициент длинны зуба
U=6,3
– передаточное отношение ступени
редуктора
- расчетный крутящий момент на ведомом
валу
Находим
усредненное значение
(1.10)
(1.11)
Полученную величину округляем до номинального значения по ГОСТ12289-76 aw=250мм.
Выбираем значение модуля для зубчатого колеса
(1.12)
где φm-вспомогательный параметр
отношения рабочей ширины зубчатого
венца зубчатого
колеса к модулю ступени редуктора
Суммарное
число зубьев, округляем до целого
значения определяют по формуле:
(1.13)где
β=8…18°-
угол
наклона зубьев косозубой передачи
принимаем β
= 10°После
округления Z
уточняем угол наклона зубьев
(1.14)
Числа
зубьев колес, округляем до ближайшего
целого значения рассчитывают
для шестерни и колеса
(1.15)
Принимаем Z1=15
, тогда Z2=Z*Z1=98-15=83Уточняем
значение передаточного отношения
передачи
(1.16)




3.1.4Геометрические параметры цилидрической передачиОпределяем диаметра делительный окружностей , мм
(1.17)
Диаметры
окружностей вершин зубьев , мм

(1.18)
Определяем диаметры окружностей впадин зубьев , мм

(1.19)
Определяем ширину венцов зубчатого колеса и шестерни ступицы, мм

(1.20)Определяем
окружную скорость , м/с
(1.21)
3.1.5
Расчет передачи на выносливость
зубьев
Для шестерни и колеса подсчитывают
отношение допускаемого напряжения на
изгиб к коэффициенту формы зуба YF ,
определяемому по графику на рис 1.4 в
зависимости от эквивалентного числа
зубьев Z1
Для шестерни

Для колеса

Определяем отношение
(
1.22)
Y1=4,3 и Y2 =3,6 отсюда,

отсюда следует что необходимо проверять
изгиб по формуле (1.23)
Возникшие напряжения при изгибе σf, определяем по формуле:

где T2P-расчетный крутящий момент на ведомом валу ступени редуктора Н*м
Кfα- коэффициент распределения нагрузки между зубьями для косозубых
(1.24)
где: εα- коэффициент ,учитывающий
торцевого перекрытия
st- степень точности передачи принимаем st=7 из таблицы 1.12
Коэффициент торцевого перекрытия определяется по формуле (1.25)
(1.25)КFβ-
коэффициент ,учитывающий распределение
нагрузки по ширине венца:КFβ=1,2KFV-
коэффициент , учитывающий влияние
динамической нагрузки определяемся по
формуле 1.26:
(1.26)
где δF- коэффициент
вида зубчатой передачи;прямозубые
δF=0,0011,косозубые δF=0,006
g0-коэффициент
разности шагов g0=53
