2. Типы и марки электрических кабелей, используемых на судах.

Наиболее широко используемые на судах кабели:

КНР — негорючий, резиновый, используется для стационарной прокладки внутри помещений;

КНРП — негорючий, резиновый, панцирный, имеет стальную оплетку, используется для прокладки внутри помещений, где веро-ятны механические воздействия на него;

КНРЭ — наружный экран кабеля из латуни, поэтому его про-кладывают стационарно снаружи судна, латунный экран служит защитой от радиопомех и увеличивает механическую прочность;

НРШМ— негорючий, резиновый, шланговый, морской, предназ-начен для питания подвижных приемников.

По отдельным техническим условиям выпускают кабели марок КБНЭ, КБНГ, КБНЭГ с бутилкаучуковой изоляцией, допускающие эксплуатацию при температуре +850С. Также выпускают кабели марок КОВЭ (с полихлорвиниловой изоляцией), КСМ, КСМГ, КСМЭГ (с полиэтиленовой изоляцией).

Билет №16

1. Магнитные усилители.

Магнитный усилитель (МУ) представляет собой статический; электромагнитный аппарат, позволяющий при помощи управляю¬щего сигнала постоянного тока небольшой мощности управлять значительными мощностями в цепи переменного тока. Благодаря простоте конструкции, высокой надежности в работе и другим до¬стоинствам, по сравнению с электронными и электромашинными усилителями, магнитные усилители нашли довольно широкое при¬менение в различных судовых системах автоматического регули¬рования.

По конструкции МУ напоминает трансформатор, у которого одна обмотка (управляющая ОУ) получает питание от источника постоянного тока, а другая (рабочая ОР) включена последователь¬но с нагрузкой Rn d цепь переменного тока.

2. Расчет и выбор электрических кабелей по току нагрузки.

Для расчета кабеля, питающего определенный потребитель, достаточно определить величину тока, создаваемую этим потреби-телем и вычислить по формулам.Иногда вычислять ток нагрузки потребителя не следует, так как он указан на фирменной табличке потребителей (например, у элек¬тродвигателей).Имея ток нагрузки, следует воспользоваться таблицами Регист- ра, которые определяют нормы нагрузок на кабеле. При расчете длинных кабельных трасс производят несложный расчет кабеля на падение напряжении на нем, так как далеко расположенный потребитель может получать недопустимо низкое напряжение.

Билет №17

1. Устройство трехфазного асинхронного двигателя с короткозамкнутым ротором.

Статор асинхронной машины создает вращающееся маг¬нитное поле, а ротор вращается с меньшей скоростью, т. е. асинхронно. Если под горизонтально подвешенным на нити диском из проводящего немагнитного материала (например, из меди) поместить вращающийся подковообразный магнит, то диск начнет вращаться в ту же сторону, что и магнит. диск будет вращаться с некоторой постоянной ско¬ростью, которая меньше скорости вращения магнитного поля, т. е. вращение диска будет асинхронным. это явление асинхронного вращения диска из прово¬дящего немагнитного материала во вращающемся магнит¬ном поле и положено в основу устройства асинхронных дви¬гателей.

Ротор асинхронного двигате¬ля представляет собой стальной цилиндрический сердечник, собранный из пластин электротехнической стали , с пазами, в которые уложена обмотка в виде «беличьего колеса». такой ротор называется короткозамкнутым.Таким образом, если способное вращаться вокруг оси «бе¬личье колесо» поместить во вращающееся магнитное поле, то по закону электромагнитной индукции в его стержнях воз¬никнут ЭДС и в короткозамкнутых витках возникнут токи. Эти токи, взаимодействуя согласно закону Ампера с вращаю¬щимся магнитным полем, создадут вращающий момент и приведут «беличье колесо» в асинхронное вращение в ту же сторону, что и поле. Для увеличения вращающего момента короткозамкнутый ротор помещен внутри стального сердеч¬ника.