
- •Глава I. Электроприводы судовых нагнетателей.
- •1.Общая характеристика и классификация нагнетателей.
- •2. Основные параметры работы нагнетателей.
- •3. Динамические нагнетатели
- •3.1 Центробежные нагнетатели
- •3.1.1.Общее устройство и принцип действия
- •3.1.2. Рабочая характеристика
- •3.1.3. Работа насоса на сеть трубопроводов
- •3.1.4. Конструкции центробежных насосов. Область применения
- •3.2 Осевые нагнетатели
- •3.3 Вихревые и центробежно-вихревые насосы.
- •3.4. Расчет мощности и выбор эд для нагнетателей динамической системы.
- •4. Нагнетатели объёмного принципа действия.
- •4.1. Поршневые насосы.
- •4.2. Шестеренные насосы.
- •4.3. Винтовые насосы.
- •4.4. Пластинчатые насосы
- •4.5. Роторно-поршневые насосы.
- •5. Судовые компрессоры.
- •6. Системы управления.
- •Глава 2. Рулевые электроприводы.
- •Назначение и классификация рулевых приводов.
- •2. Требования Правил Российского Речного Регистра к рулевому устройству.
- •3. Рули и поворотные насадки.
- •3.3 Статический момент на баллере руля.
- •4. Проектирование рэм – приводов.
- •4.2. Аппроксимация механических характеристик электродвигателей рэм-приводов.
- •Предварительный расчет мощности, выбор и проверка дпт с параллельным возбуждением и резистором в цепи якоря.
- •Проверка выбранного исполнительного электродвигателя.
- •Предварительный расчет мощности, выбор и проверка исполнительного двигателя в системе г-д.
- •Расчет резистора в цепи независимой обмотки возбуждения генератора
- •Выбор генератора
- •Расчет мощности приводного электродвигателя.
- •5. Проектирование плунжерных рэг – приводов.
- •5.1. Расчет мощности, выбор и проверка исполнительного двигателя плунжерного привода.
- •1.) Определение диаметра и хода плунжера гидропресса.
- •Расчет подачи гидронасоса и его параметров
- •5. ) Предварительный расчет мощности и выбор исполнительного электродвигателя.
- •6.) Проверка выбранного электродвигателя.
- •6.1 Проверка по перегрузочной способности.
- •6.2 Работа исполнительного электродвигателя в маневренном режиме.
- •6.3 Работа исполнительного двигателя в режиме удержания судна на курсе.
- •5.2. Особенности расчёта лопастного электропривода.
- •1.) Определение основных размеров лопастной машины.
- •6. Управление рулевыми приводами
- •Управление рулевыми электромеханическими приводами
- •Структурные схемы управления рэг - приводами.
- •Эксплуатация рулевых электроприводов
3.3 Вихревые и центробежно-вихревые насосы.
|
Относятся к динамическим насосам трения. Основной орган – рабочее колесо(7), представляющее собой диск с радиальными или наклонными лопатками(3), которые получаются фрезеровкой диска с обеих сторон. Колесо находится в корпусе (1) с небольшими торцевыми зазорами.
|
В боковой и периферийной стенке корпуса имеется канал (6), начинающийся у всасывающего патрубка (2) и заканчивающийся у напорного (5); перемычка (4)служит уплотнением между напорной и всасывающей полостями.
Принцип действия. При вращении рабочего колеса в его ячейках возникает поток, обладающий радиальной и окружной составляющими скорости. Под действием центробежной силы поток выходит из ячеек и поступает в канал, сообщая импульс силы в направлении вращения колеса находящейся в канале жидкости. Одновременно с выходом потока из ячеек в них поступает новое количество жидкости у корневой части лопаток.
При движении жидкости в ячейке ее энергия повышается и жидкость вновь выбрасывается в канал. В результате многократного обмена энергия жидкости в канале повышается по мере удаления ее от всасывающего патрубка. В связи с тем, что частицы движутся в канале с разными скоростями, наблюдается интенсивное вихреобразование и значительные потери энергии.
КПД насосов меньше 45%, напор в 3 - 7 раз больше центробежного при тех же размерах и частоте вращения. Большинство этих насосов обладает свойствами самовсасывания и могут работать на смеси жидкости и газов.
|
Рис.(-29-) |
У этих насосов напор и мощность снижаются с увеличением подачи, а к.п.д. изменяется как у центробежных насосов, поэтому пуск производят при открытой задвижке на напорной магистрали, а затем регулируют подачу. Вихревые насосы на пригодны для работы на вязких жидкостях, т.к. с увеличением вязкости их напор и к.п.д. резко падают. Они не пригодны также для работы на жидкостях, содержащих твёрдые частицы, т.к. при этом быстро увеличиваются торцевые и радиальные зазоры на перемычке, что приводит к снижению подачи и КПД Их изготавливают на небольшие подачи (до 0,01 м3/с) и большие напоры (до 250м).
На судах вихревые насосы применяют в санитарных, питательных системах, в холодильных установках. Вихревые насосы используют так же в качестве одной из ступеней центробежного насоса, обеспечивающей самовсасывание. Такие насосы называются центробежно-вихревыми.
Характеристики центробежно-вихревых насосов имеют такой же вид, как и вихревых. Однако центробежно-вихревые насосы имеют относительно меньшую мощность при нулевой подаче, а вакуумметрическая высота всасывания достигает 6 метров.
3.4. Расчет мощности и выбор эд для нагнетателей динамической системы.
Для насоса напор представляет собой энергию, сообщаемую единице веса жидкости, а произведение подачи на плотность γ есть количество жидкости, проходящей через выходной патрубок насоса в единицу времени. Тогда полезная мощность насоса определится выражением:
Потребляемая насосом мощность N больше полезной, т.к. часть потреблённой энергии расходуется в насосах на преодоление гидравлических сопротивлений, механического трения, протечки жидкости в зазорах. С учётом КПД потребляемая мощность (мощность на валу насоса) определяется формулой:
При длительном режиме работы номинальная (каталожная) мощность электродвигателя насосов и вентиляторов динамических систем, работающих с неизменной угловой скоростью, определяется из условия:
Для судовых нагнетателей динамических систем при выборе электродвигателя следует рекомендовать несколько увеличить расчётную мощность для гарантии нормального теплового режима двигателя при работе его в условиях вынужденных отклонений от расчётных. Например: длительной работе при повышенных частоте и напряжении сети, сильной затяжке сальников после ремонта, при увеличении (с жёсткой характеристикой) или уменьшении подачи меньше расчётной у нагнетателей с круто падающей характеристикой: для вихревых насосов рекомендуется Рном>1,25N.
У нагнетателей динамических систем подача пропорциональна угловой скорости:
Напор пропорционален квадрату угловой скорости:
Следовательно, мощность, потребляемая нагнетателем, пропорциональна кубу угловой скорости:
Момент на валу – квадрату угловой скорости:
Практически степень угловой скорости меняется в широких пределах, которая зависит в основном от наличия статического напора и конструкции нагнетателя.
В любом случае эти приводы характеризуются лёгкими условиями пуска, поэтому в них используются электродвигатели параллельного возбуждения в сетях постоянного тока и обычные асинхронные двигатели при переменном токе.