- •1. Введение
- •1.1 Цели и задачи курсового проекта
- •Содержание, объем и общие указании по оформлению курсового проекта
- •2. Содержание курсового проекта
- •2.1 Тематика: «Оборудование станции технического обслуживания»
- •2.2. Тематика: «Технология восстановительных работ»
- •Методические указания по разработке разделов курсового проекта
- •1. Введение
- •2. Характеристика предприятия и объекта
- •3. Расчетно-технологический раздел
- •3.1. Выбор нормативов режима то и ремонта и корректирование нормативов.
- •3.1.1. Периодичность то-1, то-2 и пробег до капитального ремонта.
- •3.1.2 Трудоемкость ео, то-1, то-2, д-1, д-2, со, тр.
- •Исходные скорректированные нормативы то и ремонта
- •3.2. Определение коэффициента технической готовности
- •3.3. Определение коэффициента использования автомобилей
- •3.4. Определение годового пробега автомобилей в атп
- •3.5. Определение годовой программы по техническому обслуживанию автомобилей
- •3.6. Расчет сменной программы
- •3.7. Определение общей годовой трудоемкости технических воздействий подвижного состава предприятия
- •3.8. Определение количества ремонтных рабочих в атп и на объекте проектирования
- •3.9 Особенности расчетно-технологической части сто Годовой расчет производственной программы
- •3.9.1. Расчет годовых объемов сто
- •3.9.2. Планирование производственной программы
- •3.9.3 Методика определения производственной мощности
- •3.9.4 Пример расчета
- •Расчет плановой пм по механизированным работам
- •1. Расчет численности производственных и вспомогательных рабочих и итр, расчет площадей проектируемого объекта и т.Д. Производится согласно указаний расчетов для атп.
- •4. Организационный раздел
- •4.1. Выбор метода организации производства то и тр на атп
- •4.2. Выбор метода организации технологического процесса на объекте проектирования
- •4.3. Схема технологического процесса на объекте проектирования
- •4.4. Выбор режима работы производственных подразделений
- •4.5. Расчет количества постов в 3онax то, тр и постов диагностики
- •4.5.1. Расчет количества постов зон то-1 и то-2 при организации процесса на тупиковых универсальных или специализированных постах
- •4.5.2. Расчет количества линий то при организации производственного процесса поточным методом
- •4.5.3. Расчет количества линий зоны ео
- •4.5.4. Расчет количества постов зоны текущего ремонта (тр), общей и поэлементной диагностики (д-1 и д-2).
- •4.6. Распределение исполнителей по специальностям и квалификации
- •Распределение исполнителей в зоне то по специальностям
- •Распределение исполнителей в зоне тр по специальностям
- •4.7. Подбор технологического оборудования
- •Технологическая оснастка
- •4.8. Расчет производственной площади объекта проектирования
- •5. Технологическая карта
- •6. Расчет уровня механизации производственных процессов в подразделениях то и тр атп
- •6.1. Расчет степени охвата рабочих механизированным трудом
- •6.2. Расчет уровня механизированного труда в общих трудозатратах
- •7. Охрана труда и окружающей среды
- •7.5. Производственный шум, ультразвуки вибрация
- •Приложения
- •Примечание:
- •Совмещенный график работы автомобилей на линии и производственных подразделений на атп (один из возможных вариантов)
- •Форма спецификации
- •Основная надпись
- •Коэффициенты неравномерности загрузки постов
- •Численность одновременно работающих на одном посту, чел
- •Коэффициенты использования рабочего времени постов то и тр
- •Периодичности то и трудоемкости то и тр автомобилей
- •Срок службы автомобилей и основных агрегатов до капитального ремонта, тыс.Км
- •Примерные средние значения показателей уровня механизации процессов то и тр в атп различного типа и мощности.
- •Курсовой проект
- •Кинешма 2006 литература
3.9.2. Планирование производственной программы
Термины, определения и расчет производственной мощности СТО.
Производственная мощность (ПМ) предприятия автосервиса – это максимально возможный (нормативный) годовой объем реализации услуг и продукции при полном использовании оборудования и производственной площади с учетом проведенных (в отчетный период) и предусмотренных (для планового периода) мероприятии по внедрению передовой технологии и научной организации труда и производства. Различают: максимальную, плановую и фактическую производственные мощности.
Максимальная ПМ рассчитывается исходя из максимально возможного времени использования оборудования, площади и ресурсов при условии, что на 40м2 производственной площади на рабочем месте работает 1 работник в одну смену, или на 1,7 работника больше, чем в одну смену. Максимально возможное время – это время суток и календарные дни года, на протяжении которых существует спрос на работы и услуги.
Плановая ПМ определяется плановым числом работников, плановым временем работы и плановыми технико-экономическими показателями.
Фактическая ПМ соответствует результатам работы и отражается в бухгалтерских и других отчетах предприятия. Производственная мощность предприятия автосервиса складывается из производственных мощностей рабочих мест.
Производственная мощность рабочего места – максимально возможный (нормативный) общий годовой объем услуг, полученный на одном рабочем месте при условии полного использования производственного оборудования и производственной площади с учетом фонда рабочего места, фактического числа работников на рабочем месте и нормативной часовой производительности работника.
Рабочее место – это зона, оборудованная необходимыми техническими приспособлениями, в которой совершается трудовая деятельность одного или нескольких работников, вместе выполняющих работу или операцию.
Рабочий пост – это производственная площадь, на которой могут работать в одну смену одновременно три работника или в полторы или в две смены пять работников. Рабочий пост оборудован приспособлениями или инструментами, необходимыми и достаточными для технического обслуживания и ремонта автомобилей.
Нормативная трудоемкость – трудоемкость работ, которая определяет затраты времени работников на выполнение операций ТО и ремонта и включает в себя затраты оперативного подготовительно-заключительного времени и на обслуживание рабочего места и отдыха; измеряется в чел.ч.
Ручные работы – работы, которые выполняются работником при помощи инструмента и оборудования при условии, что трудоемкость работ определяется квалификацией, опытом и другими характеристиками работника.
Механизированные работы – работы, которые выполняются работником на оборудовании или оборудованием под присмотром работника, при условии, что трудоемкость и продолжительность работ зависят от оборудования, а не от работника.
3.9.3 Методика определения производственной мощности
Она рассчитывается отдельно по ручным и механизированным работам. Производственная мощность при ручных работах [23]:
, (3,66)
где: - суммарный фонд рабочего времени;
- годовой фонд рабочего времени;
- коэффициент использования рабочего времени (= 0,8 – 0,9);
- коэффициент технической готовности оборудования (= 0,95);
- коэффициент сезонности, зависящий от вида услуг (= 0,75 – 1,0).
Значение коэффициентов должно быть определено по статистическим данным и расчетам каждой станции. Суммарный фонд рабочего времени определяется при расчете максимальной мощности:
, (3,67)
где: DK – календарные дни (365);
Db – выходные дни, в которые СТО не работает;
DC – праздничные дни;
- время работы станции за сутки;
- время сокращения рабочего времени в предпраздничные дни;
N – число работников на 120м2 (пост);
Р – площадь СТО, м2;
m2 – площадь одного поста, m2 = 120м2.
Производственная мощность, при механизированных работах, определяется по пропускной способности оборудования (покрасочных камер, стенда регулирования углов установки колес, отделений мойки, зарядки аккумуляторов и т.д.).
При расчете плановой мощности исходят из планового числа работников, их фонда рабочего времени, планового количества оборудования и времени его использования. Фактическая мощность определяется по числу оплаченных клиентурой нормо-часов на протяжении планового периода времени.