3.9.1. Расчет годовых объемов сто

Годовой объем работ СТО может включать услуги (работы) по ТО и ТР, уборочно-моечные работы, работы по приемке и выдаче автомобилей, работы по противокоррозионной обработке кузовов автомобилей и их предпродажной подготовке.

Т_Г = Т_ТО-ТР + Т_УМР + Т_П.КОР + Т_ПР (3,53)

где: Т_ТО-ТР – годовой объем работ по ТО и ТР, чел.-ч.

Т_УМР - годовой объем уборочно-моечных работ, чел.-ч.

Т_П.КОР - годовой объем работ по противокоррозионной обработке кузовов, чел.-ч

Т_ПР - годовой объем работ по предпродажной подготовке, чел.-ч.

Годовой объем работ по ТО и ТР:

(3,54)

где: N_CTO – число условно обслуживаемых на станции автомобилей данной модели;

- среднегодовой пробег автомобилей данной модели;

- скорректированная удельная трудоемкость ТО и ТР, чел.-ч/1000км, определяемая по формуле:

(3,55)

где: - нормативная удельная трудоемкость ТО и ТР для данной модели автомобиля, чел.-ч (табл. 2.2, по ТО-1 [1]);

- коэффициенты, учитывающие соответственно число рабочих постов станции и климатический район.

Нормативная трудоемкость установлена в зависимости от класса легкового автомобиля и не включает уборочно- моечные и противокоррозионные работы.

При числе рабочих постов до 5 – = 1,05; 10 – 15 -= 0,95; свыше 15 -= 0,9

Коэффициент принимается таким же, как и для корректировки трудоемкости ТР автомобилей (табл. 2.10 [1]).

Данная трудоемкость предусматривает выполнение всех видов работ (100%) по ТО и ТР на предприятии автосервиса. Реально же на СТО выполняется лишь 20 – 35 % трудоемкости ТО и ТР, остальная же часть – либо самим владельцем, либо с привлечением других лиц и т.д. Следовательно:

(3,57)

Годовой объем УМР, чел.-ч:

(3,58)

где: - число заездов в год на УМР;

- средняя трудоемкость УМР, при механизированной мойке равна 0,15 – 0,20 чел.-ч.

Уборочно-моечные работы на СТО выполняются непосредственно перед ТО и ТР как самостоятельный вид услуг. В первом случае число заездов на УМР () принимается равным годовому числу заездов рассматриваемых моделей автомобилей на ТО и ТР в СТО.

С учетом проведения УМР и как самостоятельного вида услуг общее число обращений на УМР составит:

, (3,59)

где: - число заездов на УМР непосредственно перед проведением ТО и ТР,=;

В – доля владельцев автомобилей, пользующихся УМР как самостоятельным видом услуг, %, В = 15 – 30%;

- среднее значение пробега автомобиля на случай проведения УМР, независимо от потребности в выполнении ТО и ТР, = 1500 – 3000км.

Годовой объем работ по приемке и выдаче автомобилей, чел.-ч:

(3,60)

где: - число заездов в год на СТО;

- средняя трудоемкость работ по приемке и выдаче автомобилей, = 0,2 – 0,4 чел.-ч.

Годовой объем работ по противокоррозионной обработке кузовов автомобилей, чел.-ч:

(3,61)

где: - число заездов автомобилей в год на противокоррозионную обработку кузовов;

- средняя трудоемкость противокоррозионной обработки.

Частота проведения работ по противокоррозионной обработке составляет 3 – 5 лет, т.е. 0,2 – 0,3 заезда в год: = (0,2 – 0,3)

Если на СТО продаются автомобили, то годовой объем работ по предпродажной подготовке составит:

, (3,62)

где: - число продаваемых в год автомобилей;

- средняя трудоемкость предпродажной подготовки одного автомобиля.

Расчет необходимого числа постов ТО и ТР, УМР, хранения и ожидания.

Число рабочих постов ТО и ТР, УМР (предшествующих ТО и ТР), а также вспомогательных постов приемки и выдачи автомобилей определяется по формуле:

, (3,63)

где: Т – годовой объем рассматриваемых видов работ, чел.-ч;

- коэффициент неравномерности загрузки постов, для СТО (= 1,1 – 1,3);

Д_РАБ.Г – число рабочих дней в году;

Т_см – продолжительность смены, ч;

С – число смен;

Р_П – среднее число рабочих на посту (1 – 2 рабочих);

- коэффициент использования рабочего времени (= 0,86 – 0,90);

- коэффициент технической готовности оборудования (= 0,95);

- коэффициент сезонности, зависящий от вида услуг (= 0,75 – 10).

Для меньшие значения задаются для крупных СТО, большие значения - для малых.

Поскольку на посту УМР частично проводятся УМР как самостоятельный вид услуг, то количество таких заездов можно рассматривать исходя из спроса на данный вид услуг ().

Число рабочих постов для выполнения косметической (коммерческой) мойки:

, (3,64)

где: Д_РАБ.Г – число дней работы в году участка УМР;

- коэффициент неравномерности поступления автомобилей на посты косметической мойки (для СТО до 10 рабочих постов - 1,3 – 1,5; от 11 до 30 постов – 1,2 – 1,3);

Т_об – суточная продолжительность работы участка, ч;

- производительность уборочно-моечных работ, авт./ч.

Автомобиле-места ожидания и хранения.

В зависимости от конкретных условий могут быть запроектированы автомобиле-места ожидания и хранения, размещаемые как в закрытых помещениях, так и на открытых площадках.

Автомобиле-места ожидания – это места, занимаемые автомобилями, ожидающими постановки на посты ТО и ТР. При необходимости места ожидания могут быть использованы для выполнения определенных видов работ ТО и ТР, поэтому расстояния на этих автомобиле-местах между автомобилями, между автомобилями и элементами зданий должны быть такими же, как и для рабочих постов.

Общее число автомобиле-мест ожидания Х_ож на производственных участках СТО составляет 0,3 – 0,5 на один рабочий пост.

Автомобиле-места хранения предусматриваются для готовых к выдаче автомобилей и автомобилей, принятых в ТО и ТР.

Для хранения готовых автомобилей число автомобиле мест определяется из выражения:

, (3,64)

где: Т_ПР – среднее время пребывания автомобиля на СТО после его обслуживания до выдачи владельцу (около 4ч);

Т_В – продолжительность работы участка выдачи автомобилей в сутки, ч.

Если СТО продает автомобили, то число автомобиле-мест хранения рассчитывается из выражения:

, (3,65)

где: - число продаваемых автомобилей в год;

Д_З – число дней запаса;

Д_РАБ.М – число рабочих дней магазина в год.

Число мест парковки для клиентов, ожидающих приемки, принимается равным от 1/6 до 1/8 от числа всех постов, т.е. если постов 16, то для парковки машин клиентов необходимо 2 – 3 места.

Число мест хранения аварийных машин, ожидающих своей очереди на ремонт, устанавливается равным трети от числа постов. Если постов 12, то таких мест устраивают 4.

Число мест для посетителей зависит от местных условий, т.е от того , много ли людей приезжает для приобретения запасных частей и принадлежностей, для других целей.

Число мест для служащих определяется в зависимости от наличия машин у сотрудников.