9. Сравнение вариантов проектируемой линии
Сравнение по сроку окупаемости.
К1, К2 – строительные стоимости вариантов, млн.руб.;
С1, С2 – эксплуатационные расходы вариантов, млн.руб./год.
Так как срок окупаемости дополнительных капиталовложений в пользу более дорогого варианта менее нормативного срока (10 лет), то к строительству принят 1-й более дорогой вариант трассы (Восточный).
Сравнение по затратам.
Так как затраты в первом варианте получились меньше, то к дальнейшему рассмотрению принят 1-й вариант трассы (Восточный).
Список литературы
Проектирование участка железной дороги: Методические указания к курсовому проектированию/ Под редакцией И.И. Кантора. – М: МИИТ, 2005. Бучкин В.А., Кантор И.И., Копыленко В.А.
Методические указания к курсовому и дипломному проектированию по дисциплине «Изыскания и проектирование железных дорог». «Определение эксплуатационных расходов и капиталовложений в подвижной состав при проектировании железной дороги»./Москва-1985
Методические указания к курсовому и дипломному проектированию по дисциплине «Изыскания и проектирование железных дорог». «Определение строительной стоимости при проектировании железных дорог»/ Москва-1986
Копыленко В.А. «Гидравлические характеристики малых водопропускных сооружений» /Москва – 1985
Изыскания и проектирование железных дорог. Учебник. Изд. «Транспорт». И.В. Турбин / 1989
СТН Ц-01-95
Учебные лекции по дисциплине «Изыскания и проектирование железных дорог».