3. Найбільші техногенні катастрофи у 2000-х роках

2000 року у липні в Бразилії в результаті катастрофи на нафтопереробному заводі "Петробрас" до річки Ігуасу потрапило понад мільйон галонів нафти. Утворена пляма просувалася за течією, погрожуючи отруїти питну воду відразу для декількох міст. Ліквідатори аварії побудували кілька загороджувальних бар'єрів, але зупинити нафту вдалося лише на п'ятому. Одну частину нафти зібрали з поверхні води, інша пішла за спеціально побудованою відвідною протокою. Компанія "Петробрас" виплатила 56 мільйонів доларів штрафу до державного бюджету і 30 мільйонів - до бюджету штату. 2001 року двадцять першого вересня у Тулузі (Франція) на хімічному комбінаті AZF стався вибух, наслідки якого вважаються однією з найбільших техногенних катастроф. Вибухнуло 300 тонн нітрату амонію, які перебували на складі готової продукції. За офіційною версією, вина за катастрофу була покладена на керівництво комбінату, що не забезпечило безпечне зберігання вибухонебезпечної речовини. В результаті НП загинули 30 людей, загальна кількість поранених перевищила 3,5 тисячі, були зруйновані або отримали серйозні пошкодження тисячі житлових будинків і багато установ, у тому числі 79 шкіл, 11 ліцеїв, 26 коледжів, два університети, 184 дитячих садка, 27 тисяч квартир, без притулку лишилися 40 тисяч осіб, фактично припинили діяльність 134 підприємства. До органів влади та страхових компаній надійшло 100 тисяч заяв з вимогою відшкодування збитків. Загальна сума збитків сягнула трьох мільярдів євро. 2002 року тринадцятого листопада біля узбережжя Іспанії потрапив у сильний шторм нафтовий танкер Prestige, у трюмах якого знаходилося понад 77 тисяч тонн високосірчаного мазуту. У результаті шторму, в корпусі судна утворилася тріщина завдовжки близько 50 метрів. 19 листопада танкер розламався навпіл і затонув. В результаті катастрофи до моря потрапили 64 тисячі тонн мазуту. Повне очищення акваторії коштувало 12 мільярдів доларів, проте повністю оцінити збиток, нанесений екосистемі, неможливо. 2009 року сімнадцятого серпня сталася аварія на Саяно-Шушенській ГЕС, розташованій на річці Єнісей у Сибіру. НП сталася під час ремонту одного з гідроагрегатів ГЕС. У результаті аварії було зруйновано третій і четвертий водоводи, сталося руйнування стіни і підтоплення машинного залу. Дев'ять з десяти гідротурбін повністю вийшли з ладу, станція була зупинена. Через аварію було порушено енергопостачання сибірських регіонів. Обмежено подачу електроенергії до Томську, віялові відключення торкнулися ряду промислових підприємств, у тому числі сибірських алюмінієвих заводів. У результаті аварії загинули 75 людей, 13 постраждали. Збиток від аварії на Саяно-Шушенській ГЕС перевищив 7,3 мільярда рублів, включаючи екологічну шкоду. 2012 року двадцять п'ятого серпня на території найбільшого у Венесуелі нафтозаводу Paraguana Refining Center стався витік газу, який призвів до потужного вибуху. Займання парів пропану сталося у зоні нафтосховищ. Пізніше запалали два резервуари. Вогонь перекинувся на розташовану поруч казарму, трубопроводи та припарковані поблизу автомобілі. Третій резервуар з нафтою вогонь охопив у ніч на 28 серпня. Повністю загасити полум'я вдалося лише вдень 28 серпня. У результаті катастрофи загинули 42 людини, поранено 150. Одинадцятого березня на північному сході Японії на АЕС "Фукусіма-1" після сильного землетрусу сталася найбільша, після катастрофи на Чорнобильській АЕС, аварія. Слідом за підземними поштовхами магнітудою 9,0 на узбережжя прийшла 14-метрова хвиля цунамі, яка затопила чотири з шести реакторів АЕС і вивела з ладу систему охолодження реакторів, що призвело до серії вибухів водню, розплавлення активної зони. Наслідком НП став викид радіоактивності у зовнішнє середовище, після чого радіоактивні речовини були виявлені у питній воді, овочах, чаї, м'ясі та інших продуктах. Загальний обсяг викидів йоду-131 і цезію-137 після аварії на АЕС склав 900 тисяч терабеккерелей, що не перевищує 20% від викидів після Чорнобильської аварії 1986 року, який склав 5,2 мільйона терабеккерелей. Сумарний збиток від аварії на АЕС "Фукусіма-1" експерти оцінили в 74 мільярди доларів. Повна ліквідація аварії, у тому числі демонтаж реакторів, займе близько 40 років. 26 серпня 2004 року недалеко від Кельна на заході Німеччини з мосту Wiehltal висотою 100 метрів упав бензовоз, що перевозив 32000 літрів палива. Після падіння бензовоз вибухнув. Винуватцем аварії була спортивна машина, яку занесло на слизькій дорозі, що і викликало занос бензовозу. Ця аварія вважається однією з найдорожчих техногенних катастроф в історії – тимчасовий ремонт мосту коштував 40 млн. доларів, а повна реконструкція – 318 млн доларів. 19 березня 2007 року через вибух метану на шахті «Ульянівська» в Кемеровській області РФ загинули 110 осіб. Слідом за першим вибухом через 5-7 секунд пішло ще чотири вибухи, що викликало великі обвали у виробках відразу в декількох місцях. Загинули головний інженер і майже все керівництво шахти. Ця аварія є найбільшою в російській галузі вуглевидобутку за останні 75 років.