Конкурентные преимущества Воронежа:

транспортно-логистический центр меридиональной магистрали Север – Центр

– Юг и широтной Центр – Волга – Урал – Сибирь, обеспечивающий коммуникации между федеральным центром и Южным, Северокавказским и Поволжским федеральными округами;

научно-образовательный центр подготовки высококвалифицированных кадров, разработки инновационных технологий и развития наукоемких отраслей производства товаров и услуг;

культурно-исторический и туристический центр, формирующий условия для достижения высокого уровня и качества жизни городского населения.

Риски утраты факторов социально-экономического развития:

риск понижения статуса столицы Черноземья – г. Воронежа в региональной организации России. Также город испытывает большую конкуренцию со стороны экономически развитых соседей – Липецка (с металлургическим комбинатом), Белгорода (развитой горно-рудной промышленностью) и Ростова- на-Дону.

Город Воронеж в силу удаленности и своей функциональной ограниченности не может в полной мере воспользоваться «эффектом соседства» по отношению к Москве и Санкт-Петербургу. Московская агломерация в ближайшие 5-10 лет будет развиваться в северном, западном и юго-восточном направлениях.

Основные элементы программы развития Воронежской агломерации: Организация эффективной системы градостроительного планирования.

Разработка и реализация программы развития общественного центра города (установление специальных требований к застройке, организации транспортного и пешеходного движения, программы городского дизайна, утверждения схем общественного транспорта, развитие промышленных зон, инфраструктурного хозяйства города).

Реализация программ жилищного строительства в городе доступного и комфортного жилья. Повышение комфортности городской среды.

Проведение активной культурной политики и развитие культурной индустрии, создающей один из самых сильных мотивов для выбора города в качестве места проживания.

формирование благоприятной среды является оптимизация городского пространства, решение проблем, связанных с диспропорциями и хаотичной застройкой периода 1999- 2008 годов, увеличение количества транзитных магистралей, плотности уличной сети и чис- ла автомобильных стоянок в соответствии с перспективами дальнейшей автомобилизации, инфраструктурное обеспечение микрорайонов

Развитие человеческого потенциала предполагает закрепление за Воронежем статуса образовательного центра Центрального Черноземья.

Инновационное развитие экономики, ее интеграция в российское и мировое пространство.

Реализация культурно-досугового, общественного потенциала. Развитие политиче-ских, социальных мероприятий макрорегионального и национального уровня в Воронеже.

Развитие инфраструктуры в границах агломерации, в том числе за счет осуществления транспортных проектов, направленных на уменьшение изохрон вокруг Воронежа, улучшение транспортного сообщения его с муниципальными образованиями Воронежской области, особенно попадающими в зону агломерации. Содействие созданию в Воронеже макрорегиональных логистических центров. Модернизация инженерной инфраструктуры.