Заряд щелочных аккумуляторов и аккумуляторных батарей, методы заряда.

В основном существуют два метода заряда: заряд постоянным током и заряд при постоянном напряжении.

Заряд постоянным током осуществляется постепенным увеличением зарядного напряжения путем уменьшения сопротивления реостата, включенного в зарядную цепь. Заряд постоянным током части проводится несколькими ступенями, при этом ступенчато увеличивается подаваемое на заряжаемые аккумуляторы напряжение для получения зарядного тока, приближающегося к постоянному.

В настоящее время появились зарядные устройства с автоматической стабилизацией зарядного тока.

Заряд при постоянном напряжении характеризуется сообщением аккумуляторам наибольшей части зарядной емкости в первые часы заряда. В дальнейшем ввиду падения зарядного тока скорость набора аккумулятором емкости сильно снижается и время его заряда до полной емкости значительно увеличивается.

В войсках при заряде щелочных аккумуляторных батарей используется преимущественно заряд постоянным током. Подаваемое от зарядного устройства напряжение должно постоянно регулироваться реостатом вручную или схемой автоматической регулировки.

У исправного и правильно подключенного на заряд аккумулятора напряжение при нормальном зарядном токе должно быть: в начале заряда 1,40 …1,45 В у НК-аккумуляторов и 1,55 …1,60 В НЖ-аккумуляторов; в конце 1,75…1,85В.

Минимальное напряжение серебрянно-цинковых аккумуляторов в конце заряда достигает 2,1 В.

Если зарядные напряжения установлены неверно, не контролируются постоянный ток и напряжение с последующей установкой их необходимого значения с помощью реостата, то аккумуляторные батареи фактически заряжаются постоянным напряжением.

При использовании зарядных устройств типа ЗУ-СЦ или 1Э25 регулировка зарядного тока и поддержание его на установленном уровне осуществляется автоматически.

Режимы заряда.

Существует три вида заряда аккумуляторов и аккумуляторных батарей: нормальный, усиленный и форсированный.

Нормальный заряд. При нормальном заряде аккумуляторам и аккумуляторным батареям сообщают заряд нормальным зарядным током в течении 6 ч. Для ламельных НК-аккумуляторов ток нормального заряда численно равен одной четверти номинальной емкости. У некоторых безламельных аккумуляторных батарей время нормального заряда может быть больше или меньше 6 ч. Например, время нормального заряда аккумуляторной батареи 2НКБ-2 составляет 10 ч, а батареи 10НКБ-60 - 4,5 часа.

Нормальный заряд, который проводится в целях контроля емкости аккумуляторных батарей, называется контрольным.

Усиленный заряд. Усиленным зарядом называется заряд аккумуляторов и аккумуляторных батарей нормальным или увеличенным зарядным током в течении 12 ч. Усиленный заряд применяется для восстановления или поддержания номинальной величины емкости аккумуляторов и аккумуляторных батарей в следующих случаях:

а). при приведении в рабочее состояние;

б). при подготовке к хранению;

в). после смены электролита;

г). после глубоких разрядов ниже допустимых конечных напряжений (1 В на аккумулятор или элемент аккумуляторной батареи) или разрядов малыми токами, чередующимися с длительными перерывами в работе;

д). при нерегулярной работе.

Усиленный заряд проводится в один или два этапа. В один этап аккумуляторы заряжаются нормальным током в течение 12 ч. При заряде в два этапа после 6 ч заряда нормальным зарядным током делается перерыв в заряде на 1-2 ч, после чего аккумуляторные батареи дозаряжают нормальным зарядным током еще в течение 6 ч. заряда нормальным зарядом током делается перерыв в заряде на 1-2 часа, после чего аккумуляторные батареи дозаряжают нормальным зарядным током в течение 6 часов.

Форсированный заряд. В случае крайней необходимости для ускоренного приведения аккумуляторных батарей в рабочее состояние применяется режим форсированного заряда, который предусматривает сокращение времени пропитки электролитом и отгазовки аккумуляторов и батарей. Заряд аккумуляторов и батарей токами, величина которых превышает ток нормального заряда.

Заряд в форсированном режиме сокращает срок службы аккумуляторов и аккумуляторных батарей и поэтому заводами-изготовителями допускается проведение, как правило, не более 10 зарядов в форсированном режиме в течении гарантийного срока их эксплуатации.

Заряжать в форсированном режиме разрешается только исправные аккумуляторные батареи. После заливки и пропитки электролитом каждый элемент такой батареи (аккумулятор) должен иметь НРЦ больше нуля.

Методика выполнения работ при заряде щелочных аккумуляторов и аккумуляторных батарей.

Работы по заряду щелочных аккумуляторов и аккумуляторных батарей осуществляется в такой последовательности:

- подготовить аккумуляторные батареи к заряду;

- рассчитать электрическую схему заряда аккумуляторных батарей;

- соединить аккумуляторные батареи последовательно в зарядные группы;

- подготовить зарядные устройства к работе согласно эксплуатационной документации зарядных устройств и подключить группы аккумуляторных батарей к зарядным устройствам;

- зарядить аккумуляторные батареи стабилизированным током, контролируя ток заряда, температуру электролита, уровень электролита, напряжение на элементах аккумуляторных батарей и аккумуляторах;

- отключить аккумуляторные батареи от зарядных устройств после окончания заряда;

- установить аккумуляторные батареи с открытыми заливочными отверстиями для отгазовки (удаления газов из внутреннего объема элементов батарей);

- довести до нормы уровень и плотность электролита в элементах аккумуляторных батарей;

- измерить напряжение на каждом элементе аккумуляторных батарей и заполнить журнал учета технического обслуживания аккумуляторов и аккумуляторных батарей.