МИНИСТЕРСТВО
ОБРАЗОВАНИЯ И НАУКИ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ
ФЕДЕРАЛЬНОЕ ГОСУДАРСТВЕННОЕ БЮДЖЕТНОЕ ОБРАЗОВАТЕЛЬНОЕ
УЧРЕЖДЕНИЕ ВЫСШЕГО ПРОФЕССИОНАЛЬНОГО ОБРАЗОВАНИЯ
«САМАРСКИЙ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ ТЕХНИЧЕСКИЙ УНИВЕРСИТЕТ»
Кафедра инструментальных систем и сервиса автомобилей
Ю.П. Бурочкин основы работоспособности технических систем
Руководство по курсовому проектированию
Самара
Самарский государственный технический университет
2012
Печатается по решению редакционно-издательского совета СамГТУ
УДК 629.7.07
ББК 532.2
Б 64
Бурочкин Ю.П.
Руководство по курсовому проектированию основ работоспособности технических систем: учебное пособие/ Ю.П. Бурочкин – Самара: Самар.гос.техн.ун-т, 2012 – 50 с.: ил.
ISBN 5 – 902048-51-6
Изложены общие сведения по методике курсового проектирования по курсу «Основы работоспособности технических систем», даны тематика и объем курсового проекта, представлены общие требования к пояснительной записке и правила оформления курсового проекта. Приведены образцы оформления отдельных элементов проекта.
Предназначено для студентов, обучающихся по специальности 190603 дневного и заочного отделений СамГТУ.
Рецензент канд.техн.наук
УФК 629.7.07
ББК 532.2
Б 64
© Ю.П. Бурочкин, составление, 2012
© Самарский государственный
технический университет, 2012
Оглавление
Введение………………………………………………………………..
Общие положения и структура элементов пояснительной записки……………………………………………………………
Требования к содержанию структурных элементов пояснительной записки………………………………………
Тематика и объем курсового проекта………………………….
Содержание пояснительной записки……………………….
Содержание графической части пояснительной записки…
Разделы основной части курсового проекта………………….
Тенденции развития и технический уровень предприятия (АТП, СТО, Сервис и т.п.)…………………………………..
Структура управления технической системы……………...
Жизненный цикл и возрастная структура технической системы……………………………………………………….
Основы работоспособности технической системы…..……
Правила оформления курсового проекта…………………….
Оформление пояснительной записки……………………...
Оформление графической части…………………………..
Оформление источников информации……………………
Приложения……………………………………………………
Введение
В обществе существуют различные технические системы, в том числе и в автомобильной отрасли. Основной работоспособности любой технической системы являются непременным её условием рентабельности и существования.
Работоспособность технической системы можно рассматривать как работоспособность отдельных систем АТП, СТО, сервис и др.
В наше время автомобильный транспорт как техническая система имеет очень большое значение, по объему перевозок грузов и пассажиров. Автомобильный парк нашей страны с каждым годом непрерывно увеличивается и составляет основу транспортной системы, обеспечивая потребности населения.
Одним из наиболее эффективных резервов увеличения автомобильного парка является техническое обслуживание и ремонт автомобилей, поэтому их развитию и совершенствованию уделяется большое внимание.
Обеспечение высокого уровня работоспособности автомо-бильного транспорта является важнейшей проблемой автомобильной промышленности. Решение этой проблемы возможно только в ре-зультате проведения комплекса взаимосвязанных мероприятий в про-цессе проектирования, производстве и эксплуатации автомашин.
В учебном пособии по руководству курсового проектирования рассмотрены основные вопросы: тенденция развития и технический уровень предприятия; жизненный цикл и возрастная структура автотранспорта; основы работоспособности машин; структура управ-ления технической системы; требования к содержанию и офор-млению пояснительной записки и графической части курсового проекта.
Курсовое проектирование должно способствовать закреплению, углублению и обобщению знаний, полученных студентами за время обучения, и применение этих знаний к комплексному решению конкретной задачи. Наряду с этим курсовое проектирование должно научить студента пользоваться справочной литературой, ГОСТами, едиными нормами и расценками, таблицами, номограммами, типовыми проектами и справочниками.