3. Надевание чехла на купол и укладка строп в соты чехла.

Помогающий берет чехол, нанизывает его со стороны уздечки на правую руку и берется за вершину купола. Укладывающий, взяв чехол за нижнюю кромку натягивает его на купол до обреза нижней кромки, расправляет уложенный в чехол купол на всю ширину чехла, расправляет фартук чехла, сдвигает предохранитель строп (рис. 2).

Для укладки строп в специальные карманы на чехле вставить укладочную рамку. Захватив все стропы на расстоянии примерно 50 см от кромки купола положить их на середину чехла между сотами (рис.3).

Рис. 2

Накрыть фартуком нижнюю кромку купола. Продев двойные соты в окна фартука чехла зачековать их пучками строп. Для этого крючком захватить стропы на уровне черных меток (45 см от нижней кромки купола), пропустить крючок в ячейку соты и протащить стропы с таким расчетом, чтобы они выходили из соты чехла на 30 - 40 мм. Пучок строп убрать в специальный защитный карман. Такая же операция проводится со второй двойной сотой.

Рис. 3

После зачековки фартука стропами, т.е. после укладки строп в двойные соты, продолжить укладку строп, начиная с самой верхней пары сот (2).

По мере укладки строп в соты, подвесную систему подтягивать к куполу. В процессе укладки не допускается перекручивание строп.

Укладка строп завершается у второго ряда черных меток на стропах (3). После окончания укладки строп в соты чехла необходимо вынуть укладочную рамку и закрыть стропы предохранителем.

Проверяющий осматривает качество укладки строп, при этом обращает внимание на то, чтобы не были пропущены соты, не было излишней слабины строп, чтобы стропы не были перекручены. На этом заканчивается третий этап укладки парашюта.

4. Укладка купола в чехле в ранец.

Подвинув ранец к куполу, уложенному в чехол, уложить концы подвесной системы на дно ранца так, чтобы полукольца свободных концов расположились примерно посредине дна ранца (рис. 4). Свободные концы подвесной системы должны находиться попарно к внешнему краю от сот, пришитых на верхнем торце дна ранца, а стропы общим пучком проходить между двух резиновых сот (1).

Продеть резиновые соты в отверстия правой и левой боковин кармана и зачековать их пучками строп (2,3).

Взяв купол в чехле за нижнюю кромку, положить его на дно ранца так, чтобы нижняя кромка купола легла на край дна со стороны нижнего клапана ранца, а уложенные в соты стропы находились сверху (рис. 5).

Сделав перегиб у верхнего обреза дна ранца, вновь положить купол в чехле на ранец. Эти два сложения заправить в карман. Остальную часть купола в чехле таким же образом положить сверху. Вершину чехла с куполом расположить в сторону верхнего клапана. К петле вытяжной веревки, расположенной на ее конце, привязать конец обрывной стропы стропным узлом по метке. Слабину обрывной стропы убрать в полюсную часть чехла.

Рис 4.

Рис 5.

5. Затяжка ранца.

Перед затяжкой ранца продеть гибкий шланг вытяжного троса в шлевку, расположенную на правом наспинно-плечевом обхвате подвесной системы и пропустить трос в шланг.

Стянуть левый и правый боковые клапаны, пропустить шнуровое кольцо левого клапана во второй люверс правого клапана и зафиксировать нижней шпилькой вытяжного троса.

Для зачековки верхнего клапана, на его конус надеть люверсы левого, а затем правого боковых клапанов и вставить в отверстие конуса верхнюю шпильку вытяжного троса.

Заменить в шнуровом кольце нижнюю шпильку вытяжного троса на среднюю.

Надеть нижний люверс правого бокового клапана на конус левого клапана и зачековать нижней шпилькой.

Натянуть нижний клапан и надеть его пряжку-люверс на конус левого клапана. Вытащить нижнюю шпильку и вновь вставить ее в отверстие конуса поверх пряжки-люверса. Застегнуть предохранительный клапан и ранцевые резины: сначала нижнюю, потом боковые и, в последнюю очередь, двойную резину верхнего клапана. Узел соединения вытяжной веревки с чехлом купола расположить между правым боковым и верхним клапанами.