- •Министерство образования и науки Украины
- •Донбасская государственная машиностроительная академия
- •Кафедра «Основы конструирования механизмов и машин»
- •Задание № 110-16
- •1. Анализ конструкции.
- •2. Выбор электродвигателя.
- •3. Кинематический расчет.
- •4. Проектировочный расчет.
- •4.1 Расчет цилиндрической прямозубой пары 1-2.
- •4.1.2 Назначение коэффициентов.
- •4.2.3 Проверка на контактную прочность при действии максимальных нагрузок.
- •4.4.3Проверка на контактную выносливость при действии максимальных нагрузок.
- •7.1.4 Назначение межосевого расстояния передачи
- •8. Расчет валов.
- •8.1.2 Определение общих запасов прочности в опасных сечениях
- •8.2.3 Расчет вала на статическую прочность
- •8.2 Расчетная схема промежуточного вала
- •8.2.1 Определяем нагрузки, действующих на вал
- •8.1.2 Определение общих запасов прочности в опасных сечениях
- •8.2.3 Расчет вала на статическую прочность
- •8.3 Расчетная схема тихоходного вала
- •8.3.1 Определяем нагрузки, действующих на вал
- •8.1.2 Определение общих запасов прочности в опасных сечениях
- •8.2.3 Расчет вала на статическую прочность
- •9. Расчет подшипников
- •9. 1 Расчет подшипников быстроходного вала
- •9. 2 Расчет подшипников промежуточного вала
- •9.3 Расчет подшипников тихоходного вала
- •10. Выбор муфты.
- •10.1 Выбор цепной муфты
- •10.2 Выбор и расчет фрикционной дисковой муфты
- •11. Расчет шпоночных соединений
- •13. Технические условия на эксплуатацию.
Министерство образования и науки Украины
Донбасская государственная машиностроительная академия
Кафедра: «Основы конструирования механизмов и машин»
Пояснительная записка
К курсовому проекту по дисциплине: «Детали машин»
Выполнил: студент гр.МТО 01-1
Зуев Т.Д.
Проверил:
г.Краматорск 2004
Министерство образования и науки Украины
Донбасская государственная машиностроительная академия
Кафедра «Основы конструирования механизмов и машин»
Задание № 110-16
ФИО студента: Зуев Тарас Дмитриевич
Группа: МТО 01-1
Дата выдачи задания:
Тема: «РАССЧИТАТЬ И СПРОЕКТИРОВАТЬ ПРИВОД К СВЕРЛИЛЬНОМУ СТАНКУ»
Схема механизма и исходные данные для проектирования:
Режим нагружения:
-
Частота
вращения
Время работы в часах с
использованием мощности
t1
P1
t2
P2
t3
P3
n1
4000
Р
4000
0,5Р
2000
0,2Р
n2
n3
-
Исполнение передаточного
механизма
Положение выходного вала
горизонтальное
Положение червяка
Серийность производства
массовое
Сменность работы
двухсменная
№ |
Т, Нм |
Т1, Нм |
Т2, Нм |
n мин-1 |
n1 мин-1 |
n2 мин-1 |
φ |
nc мин-1 |
Тип пере- дачи или соедини-тельной муфты на входном валу |
U |
a1 |
β |
Тип пере- дачи или соедини-тельной муфты на выходном валу |
U |
Устано вить на: |
16 |
201 |
|
|
229 |
|
|
|
750 |
цепная муфта |
|
0,97 |
1,2 |
цепная |
1,6 |
сварной раме |
Срок проектирования с
по
Руководитель проекта
Реферат
Пояснительная записка к курсовому проекту по дисциплине «Основы конструирования и детали машин», со держит: 45 стр.
Таблица 1- Технико-экономические характеристики привода
Показатель |
Значение |
Электродвигатель: -тип -мощность, кВт -частота вращения вала, мин-1 |
4А132М8УЗ 5,5 720 |
Частота вращения выходного вала, мин- |
225 |
Масса редуктора, кг |
980 |
Габариты редуктора с электродвигателем, мм |
1230х560х460 |
Способ смазки передач и подшипников качения |
окунанием и разбрызгиванием |
Сорт масла |
И-Г-А-46 |
Объем масла, л |
2 |
Периодичность смены смазки |
6 месяцев |
Срок службы редуктора, ч |
10000 |
В курсовом проекте проведены расчеты входных данных для проектирования привода: передаточных чисел, частот вращения, мощностей, вращающих моментов для всех валов редуктора. Проведены проектировочные и проверочные расчеты передач, валов, подшипников, шпоночных соединений. Подобраны стандартные детали и смазка. Описана конструкция редуктора.
Графическая часть курсового проекта состоит из: чертежа общего вида привода (1л.ф.А1), сборочного чертежа редуктора в трех проекциях(2л.ф.А1), и рабочих чертежей (1л.ф.А1). Все чертежи сопровождаются необходимыми техническими требованиями и спецификациями.
ПРИВОД, ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЬ, МУФТА, ВАЛ, ШЕСТЕРНЯ, КОЛЕСО ЗУБЧАТОЕ, МОДУЛЬ, МАСЛО.
Содержание
Введение.
1 .Анализ конструкции.
Выбор электродвигателя.
Кинематический расчет.
Проектировочный расчет.
Расчет цилиндрической прямозубой пары 1-2.
Проверочный расчет.
Расчет конической пары 3-4.
Проверочный расчет.
Предварительный расчет валов редуктора.
Конструктивные размеры корпуса редуктора.
Расчет цепной передачи.
Проектирование передачи.
Проверочный расчет.
8. Расчет валов.
Расчетная схема быстроходного вала.
Расчетная схема промежуточного вала.
Расчетная схема тихоходного вала.
9. Расчет подшипников.
Расчет подшипников быстроходного вала.
Расчет подшипников промежуточного вала. 9.1. Расчет подшипников тихоходного вала.
10 Выбор муфты
10.1 Выбор цепной муфты
10.2 Выбор и расчет фрикционной дисковой муфты
11. Расчет шпоночного соединения.
Расчет шпоночного соединения под муфту цепную на быстроходном валу.
Расчет шпоночного соединения на промежуточном валу в зацеплении с колесом.
Расчет шпоночного соединения на тихоходном валу в зацеплении с колесом.
11.4. . Расчет шпоночного соединения под звездочку на
тихоходном валу
12. Расчет болтов крепления механизма к сварной раме
13. Технические условия на эксплуатацию
Выводы
Литература
Введение
В данном курсовом проекте проектируется двухступенчатый конический редуктор, к приводу станка сверлильного. Данный привод рассчитан на массовый выпуск. Привод состоит из ряда различных типов передач, таких как: цилиндрической прямозубой передачи, конической прямозубой передачи (редуктор) и цепной передачи. По предварительному расчету был выбран электродвигатель закрытый обдуваемой единой серии 4А, который соединяется с входным валом редуктора посредством цепной однорядной муфты. На выходном валу редуктора крепится ведущая звездочка цепной передачи, которая передает крутящий момент сверлильному станку. Двигатель установлен на раму, как и редуктор и крепятся болтами.