17.1 Организация и руководство маневровой работой

Маневровой работой по расформированию и формированию поездов, подаче вагонов под грузовые операции и уборке их с погрузочно-разгрузочных пунктов руководит маневровый диспетчер станции. Маневровый диспетчер станции планирует и организовывает работу всех маневровых локомотивов, работающих согласно технологии работы в 3-х маневровых районах станции. Непосредственное оперативное руководство и планирование маневровой работы в 1 маневровом районе станции осуществляет маневровый диспетчер, во 2-м маневровом районе - дежурный по парку "Б", в 3 маневровом районе - дежурный по парку "Г" под общим руководством маневрового диспетчера.

В первый маневровый район входят:

Пути № 1А, 2А, 3А, 4А, 5А северной горловины парка «А» до тормозной позиции, путь № 11В парка «В» и пути ПТО № 24 и 25 парка «В». Вытяжкой для этих путей служит 15 путь парка «А» от маневрового сигнала М-26 до маневрового сигнала М-70, путь не механизирован, электрифицирован, оборудован маневровыми светофорами. На вытяжном пути № 15 парка «А» производятся маневры по сортировке вагонов и формированию четных и нечетных грузовых поездов.

Пути парка «А» № 6А, 7А, 14А северной горловины до тормозной позиции, путь № 8 до спец.знака и пути № 9, 10, 11, 21 - 37 парка «А». Вытяжными путями служат: - путь № 16 парка «А» от М-76 до М-22; профилированная вытяжка № 17 парка «А» от М-68 до М-20. Профилированная вытяжка малой мощности станции Ростов-Товарный не механизирована, оборудована маневровыми светофорами. Движение с профилированной вытяжки осуществляется по маневровому сигналу М-68. Профилированная вытяжка имеет 1 путь надвига.

На этих путях производится расформирование составов, подача и уборка вагонов под грузовые операции.

Пути № 1А, 2А, 3А, 4А, 5А, 6А, 7А, 14А южной горловины парка «А» до тормозной позиции, путь № 8А парка «А» - до спец. знака, путь № 41 парка «А» и ПНОП. Вытяжкой служит 41 ходовой путь парка «А» от стрелки № 9 до упора.

Выполняемая работа - обработка путей необщего пользования.

Пути № 1В, 2В, 9В, 10В, 12В, 19В, 2В, 21В, 22В, 23В парка «В» и ПНОП «Северных веток».

При маневровой работе вытяжками служат:

путь № 9 парка «В» от сигнала Ч-9В до сигнала Н-9В;

путь № 12 парка «А» от стр.10 до упора;

путь № 13 парка «А» от стр.8 до упора.

Выполняемая работа - формирование и расформирование составов; обработка путей необщего пользования.

Пути № 5В, 6В, 7В, 8В парка «В» и пути необщего пользования «Западных веток». Вытяжкой служит 17 путь парка «В» от маневрового сигнала М-52 до заградительного светофора МП-1.

Основной характер выполняемой работы - подборка вагонов по местам погрузки – выгрузки, обработка ПНОП.

В 1-м маневровом районе могут одновременно работать четыре маневровых локомотива.

Во второй маневровый район входят:

Пути № 1, 2, 3, 4, 5, 6, 7, 8, 24, 26, 46, 47 парка «Б» и ПНОП. Вытяжкой служит 46 путь парка «Б» от стрелки 225 до стрелки № 203;

Пути № 9, 10, 11, 12, 13, 14, 15, 16, 17, 20, 21, 22, 25, 28, 30, 31, 32, 33, 34, 35, 48,49,50 и ПНОП. Вытяжкой служит 17 путь парка «Б» от стрелки 219 до стрелки 205.

Ходовой путь № 28 парка «Б» от стрелки 203 до маневрового светофора М-16 служит вытяжкой для обоих пучков.

Во втором маневровом районе производится подача и уборка вагонов под грузовые операции и формирование маневровых составов, назначением в парк «А».

В третий маневровый район входят пути № 1, 2, 3, 4, 5, 6, 7, 8, 9 парка «Г» и ПНОП, примыкающих парку «Г». Вытяжными путями 3-го маневрового района служат 12 ходовой путь парка «Г» в пределах от стрелки 306 до знака «Граница пути необщего пользования «ТЗК «Авиа.

Основной характер работы – подборка вагонов по местам погрузки – выгрузки, обработка путей необщего пользования.

В 3-м маневровом районе могут одновременно работать два маневровых локомотива