Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
Лекции по ВЖД / Тема № 4.ppt
Скачиваний:
166
Добавлен:
07.06.2015
Размер:
174.08 Кб
Скачать

Тема 4. Восстановление и сооружение земляного полотна в особых

условиях.

1. Время на занятие - 2 часа

2.Метод проведения : лекция

.

3.Место проведения: аудитория.

4.Учебные цель занятия: Изучить особенности производства работ в особых

условиях.

5. Воспитательные цели занятия:

-Обратить внимание обучаемых на актуальность полученных знаний по данной теме в связи с нынешней общественно- политической ситуацией в мире.

-Обратить внимание обучаемых на важность организации бесперебойного движения на железных дорогах в условиях современных военных действий.

-Развить чувство гордости за осваиваемую военную специальность у обучаемых.

6. Учебно-материальное обеспечение:

6.1Литература:

-Руководство для железнодорожных войск (РЭП-63) М. 1963 г., Воениздат..

-Лопай С.Д., Зензинов Н.А.,Шушков В.А., Овчинников Е.Е. "Восстановление железнодорожного пути и сооружений", М., Транспорт.1973 г.

-Руководство по дезактивации, дегазации железнодорожного транспорта и санитарной обработке мостов. М 1988, Воениздат.

Технические средства обучения:

-Диапроектор

-Мультимедийная установка

6.3 Наглядные пособия:

-Слайды по теме

-Плакаты, стенды

7. Учебные вопросы и примерное распределение времени

 

1

Мероприятия по защите личного состава при производстве работ на зараженной местности.

50

2

Дезактивация и дегазация района работ.

30

3

Производство и организация работ при сооружении и восстановлении земляного полотна

10

4

Итого

90

8. Методические указания по проведению занятия:

- Лекцию читать с максимальным использованием наглядных пособий: макетов, плакатов; - Обратить особое внимание студентов на метод расчетов объёмов земляных работ при дезактивации.

- Через неделю в часы самоподготовки проверить усвоение студентами материала темы №4.

9. Принципы и методы формирования и развития у студентов

9.1 Морально-политических качеств:

- Подчёркивание постоянной бдительности и патриотизма в условиях международной обстановки для серьёзного отношения к военным знаниям.

9.2 Командных качеств:

-Обратить внимание на чувство ответственности и профессионализма, которыми должны обладать будущие офицеры ЖД войск.

9.3 Организаторских способностей:

-За счет получения знаний приобретенных при изучении данной темы надо правильно руководить л/с и организовывать его эффективную работу.

9.4 Психологических качеств:

-Используя кино-фото-видеоматериалы ВОВ, ТСУ, практических занятий на испытательном полигоне, литературу, опыт восстановительных и строительных работ ЖД в экстренных ситуациях и плохих погодных условиях, необходимый для четкого понимания того, с чем приходится столкнуться воинам-железнодорожникам.

9.5 Методических навыков:

-Не опускать без внимания нечеткие или неточные ответы учащихся. Добиваться правильности понимания предмета.

10. Задание на самоподготовку.

Закрепить материал занятия по конспекту лекции, а также использовать предлагаемую литературу (см. пункт 6.1).

1. Мероприятия по защите личного состава при производстве работ на зараженной местности.

Применение ядерного оружия по железнодорожным объектам приводит к большим разрушениям и сопровождается радиоактивным заражением местности. Радиоактивное заражение местности и железной дороги, примыкающей к центру взрыва, не дает возможности в первые дни, а иногда и месяцы после взрыва восстановить железную дорогу на старой основе.

Для открытия сквозного движения поездов у объектов, разрушенных ядерным оружием, производится строительство временных или краткосрочных обходов. Сжатые сроки, отводимые на постройку обходов, выделение ограниченных сил и средств вынуждают максимально сокращать длину обходов. Это, в свою очередь, заставляет прокладывать тракт обходов через зоны заражения.

При очагово-барьерном характере разрушения железных дорог в ракетно-ядерной войне одной из задач при восстановлении является преодоление очагов разрушения и заражения путем устройства обходов.

Сооружение обходов является важнейшей частью общего комплекса работ по восстановлению железных дорог.

При организации земляных работ на местности, зараженной противником радиоактивными и отравляющими веществами, необходимо предусматривать:

защиту личного состава от опасного воздействия радиоактивных измерений, пыли и отравляющих веществ; постоянное наблюдение за дозами облучения и нормирование сроков пребывания на зараженной местности;

специальные меры по снижению уровня радиации и по дегазации местности в местах производства работ; мероприятия по частичной и полной санитарной обработке личного состава и дезактивации техники.

Для принятия решения о проведении необходимых мероприятий до начала работ оценивается радиоактивная обстановка на всем обходе, а затем назначаются рациональные механизированные комплексы и устанавливается режим работы личного

состава.

В местах с низкими уровнями радиации ( до 0,5 р/ч) работы выполняются как на незараженны участках. Однако, в сухую погоду, при пылеобразовании следует защищать органы дыхания и открытые поверхности тела. Для того, чтобы не допустить преждевременного выхода личного состава из строя, желательно, чтобы доза облучения за сутки не превышала 10 Р.

Приближенно доза облучения в рентгенах за интервал времени может быть определена по формуле:

Д=(Рн+Рк)/2 ×(tк –tн), (р); где Рн- уровень радиации к началу смены;

Рк- уровень радиации к концу смены;

tн - время начала работ в зараженной зоне;

tк - время окончания работ в зараженной зоне.

Работы по сооружению земляного полотна обходов на местности с радиоактивным заражением должны вестись на широком фронте механизированным и комплексно - механизированным способом с привлечением к работам минимально необходимого количеств личного состава. Для выполнения работ в зонах заражения следует использовать высокопроизводительные машины, машины со сменными, экранированными или герметизированными кабинами, а также машины с дистанционным управлением.

Земляные работы на обходах развертываются сначала на незараженных участках и в местах с низкими уровнями радиации.

Учитывая необходимость постройки обхода в короткие сроки, подготовительные работ (расчистка земляного полотна, подготовка основания насыпи, устройство водоотводов и подъездов) должны выполняться в минимально необходимом объеме. Отделочные работы должны выполняться после спада уровня радиации, т.е., как правило, уже в процессе эксплуатации обхода.

Работы по сооружения земляного полотна обходов на зараженной местности выполняются бульдозерами, скреперами и экскаваторными комплексами. Выбор комплекса зависит от следующих особенностей участка обхода:

•степень заражения растительного слоя; •характеристика грунтов (песчаные, суглинок, скальный и т.д.); •высота насыпи или глубина выемки •вид восстановления;

•количество путей, под которые сооружается земляное полотна обхода;

•расположение мест, пригодных для устройства карьеров для уменьшения вредного влияния радиоактивного облучения на состав, при выполнении земляных работ на местности с уровнями радиации более 1-2 рад-час, необходимо принимать меры к снижению степени заражения поверхности земли в рабочей зоне. Это достигается:

•дезактивацией подвижной защиты от излучения; •применением машин и санитарной обработкой личного состава; •ограничением времени облучения.

2. Дезактивация и дегазация района работ.

Дезактивация местности вдоль оси обхода, направленная на снижение степени заражения, может производиться следующими способами:

а) срезка зараженного грунта и удаление его в валы за пределы рабочей зоны.

Срезка зараженного грунта является наиболее эффективным способом дезактивации и выполняется бульдозерами, автогрейдерами, а при необходимости- скреперами. Толщина срезаемого слоя при заражении местности по следу облака- до 10 см, а в зонах наведенной радиации - до 15 см. Снижение радиоактивного заражения при дезактивации срезкой зависит от ширины дезактивированной полосы (рис.1). Уровень радиации может быть определен по формуле:

P=K×Pо; (p/H);

где Ро- уровень радиации до дезактивации (р/ч); к- коэффициент, зависящий от ширины полосы срезки.

 

 

Таблица №1 Значение коэффициента

 

 

Ширина срезаемой

10

15

20

25

30

35

40

50

полосы

 

 

 

 

 

 

 

 

Значение

0.4

0.34

0.27

0.23

0.18

0.16

0.14

0.11

коэффициента

 

 

 

 

 

 

 

 

Рис. 1 Схема срезки растительного слоя с устройством защитных валов.

1. насыпь;

2. резерв; З. защитный экран толщиной δэ=1 м на расстояние а=3,5 м от резерва;

4.вал из зараженного грунта;

5.зараженный грунт, расположенный в теле насыпи на b=0,7 м от нижнего заложения;

6.срезанный грунт толщиной срезки δср=10-15 см;

В - ширина дезактивируемой полосы. Дезактивация срезкой и удалением производится:

в основаниях насыпей только при необходимости выполнения работ по их подготовке (срезка растительного слоя, нарезка уступов и др.); с поверхности берм и резервов;

Зараженный грунт хорошего качества можно укладывать в нижние слои (ядро) насыпи с прикрытием его сверху и с откосов незараженным грунтом (рис 2).

Рис.2 Схема сооружения насыпи с использованием зараженного грунта.

1.резерв;

2.зараженный грунт в теле

насыпи.

в пределах границ выемок, при продольной разработке выемок с возкой грунта в смежные насыпи (рис.3).

Рис.3 Схема резки в пределах границ выемки.

1.зараженный грунт.

споверхностей карьеров (вскрышные работы); на путях движения автосамосвалов.

Ширина дезактивируемой полосы (В) назначается в зависимости от требуемого снижения уровня радиации на оси обхода.

Р=Ро×к где Ро ,- уровень радиации по оси обхода до дезактивации (р/ч);

к- коэффициент ослабления излучения, зависящий от ширины полосы срезки. Снижение или полное исключение прямого облучения личного состава в рабочей зоне достигается отсыпкой валов по границам рабочей зоны.

Высота валов определяется из следующего соотношения:

h/(R-B/2)=Н/R, откуда: h=(l-B/2R)×H (м);

где h - высота земляного вала, м; В - ширина рабочей зоны, м;

R - радиус зоны, с которой Рис.4 Схема расчета высоты защитных валов. формируется основная доля излучения, м; Н - высота головы человека над уровнем дневной поверхности земли при нахождении

его на насыпи (которая должна сооружаться).

Дезактивацию местности с каменистым грунтом целесообразно производить смыванием радиоактивной пыли поливочными автомобильными станциями. Дезактивация местности зимой производится срезкой снежного покрова.

б) Отсыпка защитных полос.

Этот метод применяется при сооружении насыпи в тех случаях, когда срезка не может быть выполнена из-за наличия скальных, оплавленных при взрыве или мерзлых грунтов в местах расположения завалов и на заболоченных участках обхода. Расчистка завалов по трассе обхода производится, если их высота превышает 1/3 толщины защитных слоев. Отсыпка защитных полос производится привозным незараженным грунтом. Защитная полоса, прикрывающая зараженную радиоактивными веществами поверхность земли служит своего рода экраном, ослабляющим излучение (рис.4).

Величина ослабления тем больше, чем больше толщина и ширина защитной полосы, а так же чем больше объемный вес грунтов, из которых она отсыпана. Размеры защитной полосы назначаются в зависимости от ширины насыпи в основании (ниже заложения) и требуемого снижения уровней радиации по ее оси. Ширина защитной полосы, кроме того, должна позволять разворот на ней машин, занятых на сооружении земляного полотна.

Уровни радиации по оси защитной полосы (по оси обхода) определяется по формуле: Р=Ро (к+(1- к/к1) (р/ч);

где Ро- уровень радиации по оси обхода на поверхности земли до отсыпки защитных полос, р-ч;

к- коэффициент ослабления излучения, зависящий от ширины полосы (см. табл.1); к1- степень ослабления излучения слоем незараженного грунта защитной полосы.

Определяется по графику.

 

Рис.4(Б) Схема защитных полос с валами по

Рис.4(А) Схема защитных полос без валов

периметру.

1. насыпь, отсыпанная из незараженного грунта; 2. защитная полоса, отсыпанная из незараженного грунта; 3. зараженная поверхность земли; 4. защитный вал, отсыпанный из незараженного грунта; δп- толщина отсыпаемой защитной полосы;В- ширина полосы;

h=l,5-2,0 м- высота защитного вала.

в) перепахивание рабочей зоны плугами.

Перепахивание полосы рабочей зоны производится пропашными плугами. При перепахивании полос шириной 40-50 м вдоль оси обхода обеспечивается снижение уровня радиации на оси пути 1,4-2,8 раза.

г) Дезактивация личного состава и техники.

Для уменьшения облучения личного состава, кроме ранее рекомендованных мероприятий, следует производить:

частичную и полную санитарную обработку личного состава;

частичную и полную дезактивацию обмундирования, индивидуальных средств защиты, землеройных и транспортных машин.

1.Санитарная обработка и дезактивация личного состава.

Частичная обработка личного состава заключается в обмывании водой лица и рук, а так же

вдезактивации обмундирования и средств защиты путем вытряхивания, выколачивания

иобметания. Такая обработка производится, как правило, во время перерывов в течение рабочей смены.

Полная санобработка с полной дезактивацией обмундирования и средств защиты производится после окончания рабочей смены в непосредственной близости от места работ или на пунктах (площадках) специальной обработки. При полной санобработке осуществляется помывка личного состава с использованием дезинфекционно-душевых автомобилей. На одного человека выдается 40г мыла и 35-40 л воды с t=+38-40°C. После помывки - дозиметрический контроль, а если степень заражения выше нормы - повторная помывка.

Обмундирование, обувь, снаряжение и средства защиты, не поддающиеся полному обеззараживанию, отправляются для дезактивации в механизированные полевые прачечные, а в замен им выдается чистое имущество.

2. Дезактивация техники.

Частичная дезактивация техники заключается в обработке тех частей поверхности машин, с которыми личный состав должен соприкасаться во время работы, и в удалении пыли из пылеотстойника воздухоочистителя. Такая дезактивация производится непосредственно на объектах работ силами обслуживающих эту технику команд во время перерывов в течение рабочей смены.

Для полной дезактивации техники и вооружения оборудуется специальная площадка. Начальником площадки назначается командир подразделения, техника которого проходит дезактивацию.

Дезактивацию машин производит личный состав обслуживающих команд в индивидуальных средствах ПХЗ. По окончании обработки машин и вооружения они переводятся на чистую половину площадки, где подвергаются дозиметрическому контролю. Если зараженность выше доступной, то машина отправляется на грязную половину для повторной дезактивации.

Личный состав, проводивший дезактивацию техники, проходит санитарную обработку.

Рис. 5 Схема площадки для обработки техники и вооружения.

1.дегазационные машины;

2.эстакады;

3.рабочие места для обработки съемного оборудования;

4.резиновые емкости для воды;

5.рабочие места для обработки личного

состава и приборов;

6. пирамиды; 7. места для чистки оружия; 8. склад дезактивирующих (дегазирующих, дезинфицирующих) веществ; 9. места для надевания средств защиты; 10. водоотводные канавки;11. водосборные колодцы;12. дозиметрические посты.

Соседние файлы в папке Лекции по ВЖД