Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
Скачиваний:
62
Добавлен:
07.06.2015
Размер:
289.53 Кб
Скачать

3 Оценка эффективности тормозной системы поезда

Оценка эффективности проектируемой тормозной системы поезда производится по длине тормозного пути величинам средних замедленийвремени торможения.

3.1 Расчет тормозного пути поезда при полном служебном торможении

Тормозным путем называется расстояние, проходимое поездом за время от момента перевода ручки крана машиниста или стоп крана в тормозное положение до полной остановки поезда.

Длина тормозного пути может быть рассчитана по формуле, вытекающей из интегрирования уравнения движения тормозящегося поезда.

Тормозной путь поезда условно определяется как сумма подготовительного пути и действительного пути торможения:

.

где - скорость поезда в момент начала торможения;

- время подготовки тормозов к действию;

- начальная и конечная скорости поезда в принятом расчетном интервале скоростей (принимаем этот интервал равным 10 км/ч);

- замедление поезда под действием удельной замедляющей силы в;

- удельная тормозная сила;

- основное удельное сопротивление движению поезда со средней скоростью в каждом интервале при следовании тепловоза на холостом ходу (выбеге);

- удельное сопротивление от спрямленного уклона с учетом сопротивления в кривой.

Методом численного интегрирования принимаем среднюю скорость:

;

.

Условно принимают, что при подготовке тормоза к действию сжатый воздух в тормозной цилиндр не поступает и поэтому скорость движения поезда за время подготовки тормоза не изменяется. Зато действительное торможение обусловлено мгновенным увеличением тормозной силы.

Время подготовки тормозов к действию в секундах определяется при экстренном торможении для пассажирских поездов на пневматических тормозах:

.

Удельная тормозная сила поезда:

;

при;

при.

Расчетный коэффициент трения тормозной колодки:

;

при;

при.

Основное удельное сопротивление движению грузового поезда со средней скоростью в каждом интервале при следовании электровоза на холостом ходу:

;

.

Для спуска

;

;

;

.

Для спуска

;

;

;

;

.

Расчет тормозного пути

‰,, торможение – служебное полное.

Параметры

Скорость, км/ч

90

80

70

60

50

40

30

20

0,26

0,27

0,27

0,28

0,29

0,30

0,31

0,32

83,78

85,47

87,39

89,60

92,16

95,17

98,74

103,07

10,90

10,88

10,86

10,84

10,81

10,79

10,76

10,73

272,38

241,72

211,13

180,62

150,19

119,87

89,66

59,60

85

75

65

55

45

35

25

15

Параметры

Средняя скорость, км/ч

0,26

0,27

0,28

0,28

0,29

0,30

0,32

0,33

84,60

86,40

88,46

90,83

93,60

96,87

100,80

105,60

5,78

5,11

4,47

3,87

3,31

2,78

2,29

1,84

10246,06

10380,99

10551,27

10764,0253

11028,75

11358,4

11771,08

12292,99

850000

750000

650000

550000

450000

350000

250000

150000

82,96

72,25

61,60

51,10

40,80

30,81

21,24

12,20

376,85

293,89

221,64

160,04

108,94

68,14

37,32

16,09

649,23

535,61

432,77

340,66

259,13

188,01

126,99

75,68

‰,, торможение – служебное.

Параметры

Скорость, км/ч

0,09

0,10

0,10

0,11

0,12

0,13

0,14

0,16

0,26

0,27

0,27

0,28

0,29

0,30

0,31

0,32

78,35

80,04

81,98

84,23

86,89

90,07

93,98

98,94

13,83

13,75

13,66

13,56

13,45

13,33

13,19

13,03

345,73

305,52

265,60

226,03

186,84

148,12

109,93

72,40

85

75

65

55

45

35

25

15

Параметры

Средняя скорость, км/ч

0,26

0,27

0,28

0,28

0,29

0,30

0,32

0,33

0,10

0,10

0,10

0,11

0,12

0,13

0,15

0,18

5,69

5,04

4,46

3,95

3,51

3,14

2,84

2,61

5,78

5,11

4,47

3,87

3,31

2,78

2,29

1,84

7793,584

7929,576

8103,667

8324,73174

8605,343

8964,199

9431,082

10058,73

850000

750000

650000

550000

450000

350000

250000

150000

109,06

94,58

80,21

66,07

52,29

39,04

26,51

14,91

487,30

378,24

283,65

203,44

137,37

85,08

46,04

19,53

Соседние файлы в папке Тормоза Кишко