Орієнтовні значення коефіцієнта опору коченню

Тип і стан дорожнього покриття

f

Асфальтобетонна і

цементобетонна дорога

у доброму стані

0,007-0,015

у задовільному стані

0,015-0,02

Гравійна дорога в доброму стані

0,02-0,025

Бруківка в доброму стані

0,025-0,030

Ґрунтова дорога

суха укочена

0,025-0,030

після дощу

0,050-0,15

у період бездоріжжя

0,10-0,25

Пісок

сухий

0,10-0,30

сирий

0,06-0,15

Зледеніла дорога, лід

0,015-0,03

Укочена сніжна дорога

0,03-0,05

Пухкий сніг

0,10-0,30

Показник

Категорія

1-а

1-6

II

III

IV

V

Розрахункова добова інтенсивність руху, у транспортних одиницях

>10000

>10000

від 3000

до 10000

від 1500 до 3000

від 150 до 1500

до 150

Розрахункова швидкість руху, км/год

Кількість смуг руху

4,6,8

4,6

2

2

2

1

Ширина, м

смуги руху

3,75

3,75

3,75

3,5

3

3

проїзної частини

2 х 7,5; 2x11,25; 2 х 15

2x7,5; 2х11,25

7,5

7

6

4,5

Найбільший поздовжній ухил (рівнинна місцевість),

%

3

4

4

5

6

6

Найменші радіуси кривих, м

У плані

1200

1100

800

600

300

300

У поздовжньому профілі

випуклі

30000

25000

15000

10000

5000

5000

увігнуті

8000

5000

5000

3000

2000

2000

Швидкісні зовнішні характеристики двигунів:

а - карбюраторного двигуна легкового автомобіля (без обмежувача кутової швидкості колінчастого вала) (двигун ВАЗ-2106);

б - карбюраторного двигуна вантажного автомобіля (з обмежувачем кутової швидкості колінчастого вала) (двигун ЗІЛ-508.10);

в - дизеля вантажного автомобіля (з всережимним регулятором частоти обертання колінчастого вала) (двигун ЯМЗ-238);

г - дизеля вантажного автомобіля (з всережимним регулятором частоти обертання колінчастого вала)

(двигун IVECO);

д- двигуна з впорскуванням бензину легкового автомобіля (без обмежувача кутової швидкості колінчастого вала) (двигун TOYOTA).