21. Седловидные висячие покрытия. Узлы. Расчет вант.

система, состоящая из напряженной сетки, имеющей чаще всего поверхность гиперболического параболоида и жесткого или комбинированного опорного контура (рис. 234).

Сетки образуются двумя системами взаимно перпендикулярных тросов:

• несущих (вогнутых),

• стабилизирующих (выпуклых).

• В зависимости от конструкции опорного контура мож­но создавать разнообразные по композиционному реше­нию архитектурно-конструктивные формы седловидных покрытий и зданий в целом, благодаря чему седловид­ные сетки получили широкое распространение в практи­ке строительства.

Наиболее распространены типы опорных контуров — комбинаций из двух или трех арок (рис. 234, а, 235), стоящих наклонно друг к другу и опирающихся на фун­даменты, колонны или несущие стены. Такие конструк­тивные решения обладают хорошими компоновочными возможностями при создании крупнопролетных зданий общественного назначения. Применение наклонных арок возможно в комбинации с тросами-подборами (см. (рис. 234,в) и прямолинейными контурами в виде балок (см. рис. 234, е). Возможны также седловидные сетки в многопролетных многоячейковых зданиях (см. рис. 234, ж).

Наряду с арочными контурами часто применяют замкнутые контуры в виде изогнутых колец простой и сложной формы (см. рис. 234, б), прямоугольного типа (см. рис. 234,а), уступающие арочным по расходу ма­териала.

С точки зрения распределения усилий наилучшей по­верхностью седловидного покрытия является поверхость гиперболического параболоида. В этом слу­чае несущие и стабилизи­рующие нити имеют фор­му соответственно вогну­тых и выпуклых квадрат­ных парабол с постоян­ным отношением f/1^г в каждом тросе, что созда­ет равенство усилий во всех тросах при равно­мерно-распределенной на­. грузке на покрытии. Расстояние между тро­сами зависит от несущих элементов кровли и принима­ется не более 1 м для тентовых и пленочных покрытии и не более 3х м для покрытий с жестк.настилами.

Работа седловидных сеток отличается также от ра­боты двухпоясных систем тем, что каждому несущему тросу соответствует не один стабилизирующий, а совокупность всех стабилизирующих тросов, т. е. система в целом работает как пространственная.

Эффективность седловидных систем в большой сте­пени зависит от материалоемкости опорного контура. Снизить расход материалов на контур можно, проекти­руя его без изгибным в виде параболических наклонных арок и эллиптического или круглого пространственного кольца. Однако безизгибность контура имеет место толь­ко при постоянных равномерно распределенных по покры­тию нагрузках. При одностороннем действии временной нагрузки в опорном контуре появляются изгибающие мо­менты, требующие увеличения мощности контура.

Про расчеты:

Седловидные покрытия рассчитывают на воздействие вертикальных от собственного веса и снега и горизон­тальных ветровых нагрузок. Точный расчет покрытий осуществляется методами строительной механики с при­менением ЭВМ как многократно статически неопредели­мых систем. Приближенный расчет седловидных конст­рукций с учетом сохранения предварительного напряже­ния стабилизирующего троса при полной вертикальной расчетной нагрузке может быть произведен аналогично расчету двухпоясных систем. В качестве расчетных ни­тей принимают нпти, расположенные в плоскостях глав­ных осей седловидной сетки (рис. 237).

Расчет арочного или сложного замкнутого контуров производят по аналогии с расчетами арок (см. п. 9.2) и контуров в оболочках двоякой кривизны (см. п. 11.5). Стабилизацию седловидных сеток осуществляют путем натяжения стабилизирующих нитей с помощью устройств (см. рпс. 224) или поворота опорного контура на опре­деленный угол. Реже сетки напрягают с помощью пред­варительного пригруза несущих нитей. Характерные узлы пересечения тросов в седловидных сетках показа­ны на рнс. 238, а примыкания тросов сетки к тросам- подборам — на. рис. 239.

ПО СЕМИНАРУ!!!