Report_PR_2011-2012_rus
.pdf
ОТЧЕТ ПО СВЯЗЯМ С ОБЩЕСТВЕННОСТЬЮ КОМАНДЫ «ФОРМУЛА СТУДЕНТ МАМИ» СЕЗОН 2011/2012
ПРИВЕТСТВЕННОЕ СЛОВО |
УНИВЕРСИТЕТ МАШИНОСТРОЕНИЯ |
Отчет PR 2011/2012 2 |
|
|
Втечение пятилеткоманда «Формула СтудентМАМИ» принимаетучастие в международныхинженерно-спортивных соревнованияхFormula SAE.В сезоне 2011/2012 года мы сконструировали пятый гоночный болид команды—Iguana EVO4, который принял участие в двух мировых финалах: в Австрии на трассе Red Bull Ring и в Германии на трассе Hockenheim Ring. На сегодняшний день это наш самый успешный сезон—мы добились признания судей и высоких результатов, завоевав кубок за первое место в номинации Cost report в Австрии и войдя в ТОП 30 немецкого этапа.
Нашими партнерами являются крупнейшие мировые и российские компании, для которых команда «Формула Студент МАМИ» является не только демонстрацией эффективного применения материалов и технологий, но и отличной площадкой по подготовке квалифицированных кадров.
МЫ РАДЫ ПРЕДСТАВИТЬ ВАШЕМУ ВНИМАНИЮ ОТЧЕТ ЗА СЕЗОН 2011/2012 ГОДА!
Болид Iguana EVO4
Технические характеристики
Конструкция: трубчатая пространственная рама Материал:сталь 20 (внешний диаметр от 12 до 30 мм)
Длина:2590 мм Ширина:1445 мм Высота:1100 мм Колесная база: 1575 мм Колея передняя: 1240 мм Колея задняя: 1200 мм
Вес:243,5 кг
Вес с 68 кг водителем (перед.):145 кг Вес с 68 кг водителем (задн.):166,5 кг
Подвеска: двойные А образные рычаги неравной длины, толкающие тяги, стабилизаторы поперечной устойчивости,
амортизаторы Öhlins TTX25 Mk II FSAE
Покрышки (перед./задн.):205/510 R13, Continental
Отчет PR 2011/2012 |
3 |
УНИВЕРСИТЕТ МАШИНОСТРОЕНИЯ
Диски (перед./задн.):7x13, штампованные, Braid
Двигатель: модифицированный Honda CBR600F4i, 4 цилиндра, объем 600 см3, мощность 85 л. с.
Топливная система: ЭБУ DTA S80Pro ECU,
распределительный впрыск топлива, топливные инжекторы Denso
Тип топлива: Аи–98 Тип привода: цепь
Дифференциал:повышенного трения, Quaife
Система охлаждения:радиатор, термостат, электрический вентилятор
Тормозная система:дисковые тормоза перфорированные, главные тормозные цилиндры Wilwood; суппорта передние Brembo P32G, задние Wilwood PS1; диски передние 240 мм, задние 220 мм, регулируемый баланс
Электроника: ЭБУ DTA S80Pro, регистрация данных
RaceTechnology DL1 MK3, GPS, 15 CAN-каналов
Материал кузова:стекловолокно
Инфографика |
В соревнованиях «Формула студент» в категории «ДВС» |
УНИВЕРСИТЕТ МАШИНОСТРОЕНИЯ |
Отчет PR 2011/2012 |
4 |
|
||||
принимают участие 510 команд из 46 стран |
|
|
|
30
Места «Формулы Студент МАМИ» на немецком этапе
76 из
5 10 10
24
2416 71
33
Канада
США Италия
Австралия Россия Индия
Великобритания Германия
Команды ключевых стран-участниц немецкого этапа соревнований
77
из 77
2008 FSG
50
74 из
67 65
77 из |
75 из |
2009 FSG |
2010 FSG |
2011 FSG |
2012 FSG |
Процесс производства |
УНИВЕРСИТЕТ МАШИНОСТРОЕНИЯ |
Отчет PR 2011/2012 5 |
|
|
3D-моделирование обвеса будущего болида |
Чертежи всех деталей оформляются по стандарту |
Все детали и узлы болида проектируются в САПР |
проводилось в программе Autodesk Alias, а его |
ISO 128 на английском языке |
программе Solid Works |
изготовление—с помощью метода вакуумной |
|
|
формовки |
|
|
Презентации по всем дисциплинам проводятся на английском—официальном языке соревнований
В этом году объем Cost report (отчета о стоимости) составил 600 листов: отчет стал самым детальным на австрийском этапе
При проектировании большое внимание уделяется элементам безопасности болида, одним
из которых является impact attenuator (фронтальный гаситель удара)
МЕРОПРИЯТИЯ |
УНИВЕРСИТЕТ МАШИНОСТРОЕНИЯ |
Отчет PR 2011/2012 6 |
|
10ноября2011г.
В рамках международной молодежной конференции «Энергоэффективные технологии в транспортных системах будущего» состоялась всероссийская
студенческая конференция «Формула SAE»
Отчет PR 2011/2012 |
7 |
УНИВЕРСИТЕТ МАШИНОСТРОЕНИЯ
репортаж о конференции
на телеканале Россия 2
10 ноября в стенах Университета машиностроения собрались команды из России и Украины, а также представители Испании и Эквадора, участвующие в соревнованиях серии Formula Student, с целью обсуждения основных проблем, с которыми сталкиваются молодые команды, обмена опытом в организации работ по созданию болидов и определения перспектив развития данного проекта на территории уже не только России, но и стран СНГ.
Открыл конференцию ректор Университета машиностроенияАндрей Владимирович Николаенко.Так же к участникам со своими докладами,посвященными энергосберегающим и экологичным технологиям в автомобилестроении, обратились проректор по научной работе Университета машиностроения Сергей Викторович Бахмутов и руководитель НИЦИАМТ ФГУП «НАМИ» Денис Александрович Загарин.
Позже состоялось открытие секции «Формула Студент: кадровая платформа автомобилестроения будущего». В рамках нее выступили докладчики из Нижегородского государственноготехнического университета,Южно-Уральскоготехнического университета,Одесского национального политехнического университета,Московского автомобильно-дорожного государственного технического университета и Университета машиностроения. Охваттем докладов был достаточно обширным: начиная от PR-продвижения проекта до особенностей проектирования и расчета шасси автомобиля класса Formula SAE.
Позже ребята встретились уже в неформальной обстановке в мастерской команды «Формула Студент МАМИ», где состоялась церемония награждения наиболее интересныхдокладов. По окончании участники выразили благодарность за проведение мероприятия, ставшего уже традиционным, и договорились о следующей встрече уже в январе 2012 г. в МАДИ.
8
1 декабря 2011 г.
IV Форум московской молодежи
IV Форум московской молодежи прошел на площадке конгрессно-выставочного комплекса «Сокольники». На Форуме были представлены различные молодежные направления: от уличного спорта — скейтбординг, футбег, фикс вело и паркур, до современного искусства и инженерных проектов. Университет машиностроения представил на форуме четыре стенда: кафедры «Дизайн»,Молодежного конструкторского бюро, Лего-конструктора и команды «Формула Студент МАМИ». Болид Iguana EVO3 отлично вписался в экспозицию Форума и весьденьпривлекал внимание посетителей и видеокамер центральных телеканалов. Среди высоких гостей на стенде университета были замечены заместитель мэра по социальной политике Людмила Швецова и руководитель Департамента семейной и молодежной политики города Москвы Людмила Гусева. Ярким моментом Форума московской молодежи стал визит Сергея Семёновича Собянина.Мэр Москвы посетил стендУниверситета машиностроения и высоко оценил работуинженерно-гоночной команды «Формула СтудентМАМИ».
Мэр Москвы Сергей Семёнович Собянин, ректор Университета машиностроения Андрей Владимирович Николаенко и проректор по развитию Владимир Сергеевич Тимонин
Отчет PR 2011/2012 |
9 |
УНИВЕРСИТЕТ МАШИНОСТРОЕНИЯ
1–3 марта 2012 г.
Получи ОБРАЗОВАНИЕ
ипострой КАРЬЕРУ
сУниверситетом машиностроения
Выставка «Образование и карьера» проводитсядваждывгодвтечение18лет в Гостином дворе, каждый раз собирая сотни организаций-участников, среди которых как российские, так и зарубежные, и тысячи посетителей. Выставка позволяет определиться с выбором будущего образовательного учреждения, получить всю необходимую информацию о нем, пройти различные психологическиетесты,а выпускники вузов могут найти здесь будущих работодателей.
Университет машиностроения непропускаетданногообразовательного событияипотрадициипредставляетсвои самые интересные и перспективные разработки, среди которых гоночный болид—IguanaEVO2,служащийнаглядной демонстрацией знаний, воплощенных студентами университета.
26–29июня2012г.
XII Всероссийская выставка научно-технического творчества молодежи
Отчет PR 2011/2012 10
УНИВЕРСИТЕТ МАШИНОСТРОЕНИЯ
В двенадцатый раз в павильоне № 57 ВВЦ состоялась Всероссийская выставка научно-технического творчества молодежи — НТТМ 2012. В выставке приняли участие 1100 ребят из 55 регионов России с 926 проектами, среди которых был представлен гоночный болид команды «Формула Студент МАМИ» — Iguana EVO3. Работа студентов университета была отмечена дипломом и медалью выставки за успехи в научно-техническом творчестве.