- •Содержание
- •Введение
- •Исходные данные для проектирования.
- •2. Выбор типа и метода производства, расчет такта выпуска
- •3.Анализ технологичности конструкции изделия.
- •4.Сборочное оборудование автомобильного и тракторного производства
- •5. Исследование целевой функции расчета затрат на сборку годового объема выпуска изделий
- •6. Определение приблизительного значения оптимального коэффициента автоматизации
- •15. Основные технико-экономические параметры технологического процесса и оборудования для сборки систем карданных валов.
- •Заключение
- •Список литературы
Исходные данные для проектирования.

Наименование изделия: Водяной насос
Годовая программа выпуска: 300 тыс. шт./год.
Масса изделия: 1,2 кг.
Количество комплектующих деталей и сборочных единиц: 32 шт.
Тип заказываемого оборудования: Автоматизированная линия сборки с горизонтально-замкнутым конвейером, со спутниками.
Оборудование отечественное, Кф =1
Цеховой коэффициент накладных расходов:β =3,5
Среднемесячная заработная плата рабочего, дол. США 960.
Количество смен: две.
2. Выбор типа и метода производства, расчет такта выпуска
Тип производства (единичное, серийное и массовое) и метод производства (не поточное и поточное) определяют характер оборудования и способ организации работ.
Количество рабочих мест S, можно приближенно рассчитать по формуле:
(1)
Количество рабочих мест S, получаем округлением Sр, в большую сторону до целого значения, Sp пр= 8 чел.
где, Sр - расчетное количество рабочих мест, шт.;
tср- среднее время на установку одной детали или сборочной единицы, мин./шт. (для автомобильных и тракторных производств значение tср принимается в диапазоне от 0,1 до 0,4 мин./шт.; меньшее значение для простых по конструкции изделий мелких размеров);
τ- такт выпуска, мин./шт.
Тип производства определяем на основе коэффициента закрепления операции Кзо, рассчитываемого по формуле:
(2)
Ориентировочно, тип производства можно определить с помощью таблицы:
|
Кзо |
Тип производства |
|
1 |
Массовое |
|
> 1 > 10 |
Крупносерийное |
|
> 10 > 20 |
Среднесерийное |
|
>20 >40 |
Мелкосерийное |
|
>40 |
Единичное |
Таблица 1.Зависимость типа производства от Кзо
Кзо = 32/8 = 4
где, n0- количество операций, равное количеству деталей и сборочных единиц, входящих в изделие;
S - количество рабочих мест (верстаков, стендов, позиций сборочного оборудования).
Количество деталей и сборочных единиц n0, можно подсчитать на сборочном чертеже изделия или пользуясь спецификацией.
Такт выпуска - это промежуток времени, через который необходимо изготавливать изделия, для обеспечения заданной программы выпуска.
Расчет такта выпуска τ, выполняем по формуле:
(3)
где, Фдо - годовой действительный фонд времени работы оборудования, при двухсменной работе 4000 час./год;
N - заданная программа выпуска, шт./год.
По проведенным расчетам получаем:
Тип производства - крупносерийное;
Метод производства - поточный;
Такт выпуска – 0.8 мин./шт.
3.Анализ технологичности конструкции изделия.
Согласно ГОСТ 14.205-83 под технологичностью следует понимать совокупность свойств конструкции изделия, определяющую се приспособленность к достижению оптимальных затрат при производстве, эксплуатации и ремонте при заданных показателях качества, объема выпуска и условий выполнения работ. Применительно к задаче предпроектного расчета параметров технологического процесса и сборочного оборудования, под технологичностью конструкции понимается приспособленность изделия к условиям производства. Для различных типов и методов производства требования к технологичности конструкции разные.
Технологичность конструкции изделия производится по двум группам оценок, имеющим качественный и количественный характер.
Качественные основные оценки технологичности конструкции:
наличие базовой детали;
наличие надежных установочных поверхностей;
удобство установки деталей и контроля сборочных операций;
наличие сборочных единиц;
возможность применения простых технических средств механизации автоматизации сборки;
необходимость перебазировки изделия в процессе сборки.
Количественно, технологичность конструкции изделия, применительно к разным условиям производства, можно оценить с помощью обобщенного коэффициента технологичности, К0:

где, Ki - значение i-го коэффициента технологичности,
λi - уровень значимости i-го коэффициента технологичности.
Таблица 2 . Коэффициенты технологичности
|
Коэффициенты технологичности сборочной единицы: | ||||||
|
|
λi | |||||
|
Наименование коэф. Ki |
Обозначение и расчетные формулы |
Параметры формул |
Единичное |
Серийное |
Массовое | |
|
Коэф. числа деталей |
|
n-кол-во сборочных переходов |
0,25 |
0,15 |
0,1 | |
|
Коэф. повторяемости |
|
Q -число наименований деталей и сб.единиц в изделии |
0,2 |
0,1 |
0,05 | |
|
Коэф. механизации |
|
nмех -число деталей, которые можно установить с применением средств механизации |
0,1 |
0,3 |
0,35 | |
|
Коэф. взаимозаменяемости |
|
nвз -число соединений, выполняемых по методу полной взаимозаменяемости |
0,15 |
0,2 |
0,25 | |
|
Коэф. унификации и стандартизации |
|
nу - число стандартных и унифицированных деталей |
0,1 |
0,15 |
0,2 | |
|
Коэф. числа направлений |
|
Vi - число направлений сборочных движений. |
0,2 |
0,1 |
0,05 | |
Таблица 3 . Коэффициенты технологичности для данной работы
|
Наименование коэффициента, Ki |
Параметры формул |
Значение, Ki |
λi |
λi*Ki | ||||
|
Коэффициент числа деталей |
n0= |
43 |
0,52 |
0,15 |
0,08 | |||
|
Коэффициент повторяемости |
Q= |
29 |
0,33 |
0,1 |
0,03 | |||
|
Коэффициент механизации |
nмех= |
27 |
0,63 |
0,3 |
0,19 | |||
|
Коэффициент взаимозаменяемости |
nвз= |
43 |
1,00 |
0,2 |
0,20 | |||
|
Коэффициент унификации и стандартизации |
nу= |
15 |
0,35 |
0,15 |
0,05 | |||
|
Коэффициент числа направлений |
Vi= |
5 |
0,88 |
0,1 |
0,09 | |||
|
|
|
|
|
K0= |
0,64 | |||
На основе расчета коэффициента Ко, делается количественная оценка технологичности конструкции изделия по таблице:
Таблица 4 . Количественная оценка технологичности конструкции
|
Количественная оценка технологичности конструкции изделия | |
|
Значение коэф. K0 |
Оценка конструкции |
|
от 1 до 0,7 |
Высокотехнологичная |
|
от 0,69 до 0,2 |
Технологичная |
|
от 0,19 до 0 |
Не технологичная |
|
Оценка конструкции системы карданных валов |
Технологичная |






