Тема 4. Определение потребной численности работников, годовых эксплуатационных расходов на обслуживание тяговой подстанции

Содержание задания

1. Определить потребную численность работников тяговой подстанции.

   1. Составить ведомость подсчета суммарных трудовых затрат на выпол­нение годового объема работ по текущему содержанию и текущему ремонту тяговой подстанции.

   2. Определить по разрядам квалификации количество электромонтеров

   3. Определить общий штат работников подстанции.

2. Определить годовое потребление электроэнергии по тяговой подстанции.

   1. Потребление электроэнергии натягу поездов.

   2. Потребление электроэнергии на собственные нужды.

   3. Потребление электроэнергии, перерабатываемой тяговой подстанцией.

3. Определить годовые эксплуатационные расходы на содержание и об­служивание оборудования тяговой подстанции.

   1. Расходы на электроэнергию.

   2. Расходы на оплату труда с отчислениями на социальные нужды.

   3. Расходы на материалы.

   4. Расходы по охране труда и технике безопасности.

   5. Прочие расходы.

   6. Годовые эксплуатационные расходы по тяговой подстанции.

4. Подробно разработать и составить ответ на один из специальных вопро­сов, по согласованию с преподавателем-консультантом..

Графическая часть Лист 1 — схема главных электрических соединений тяговой подстанции.

Содержание расчетной части курсовой работы

Тема 5. Определение потребной численности работников, годовых эксплуатационных расходов на обслуживание района контактной сети

Содержание задания

1. Определить потребную численность работников района контактной сети.

   1. Определить норматив численности работников района контактной сети.

   2. Определить по разрядам квалификации количество электромонтеров.

   3. Определить численность дежурного персонала.

2. Определить годовые эксплуатационные расходы на содержание и обслужи­вание района контактной сети.

   1. Затраты на оплату труда с отчислениями на социальные нужды.

   2. Материальные затраты.

   3. Амортизацию основных фондов.

   4. Затраты на охрану труда и технику безопасности.

   5. Прочие расходы.

   6. Годовые эксплуатационные расходы по району контактной сети.

3. Подробно разработать и составить ответ на один из специальных вопро­сов, по согласованию с преподавателем-консультантом.

Графическая часть

Лист 1 — содержание чертежа по усмотрению преподавателя.

Варианты заданий на курсовую работу по темам №1,2,3

№ п/п	Наименование	Варианты
		1	2	3	4	5	6		7	8	9	10
1	Система электри­фикации	Переменный ток Участок двухпутный						Постоянный ток Участок двухпутный
2	Первичное на­пряжение тяго­вых подстанций	По всем вариантам - 110 кВ
3	Эксплуатационная длина дистанции электроснабжения Lэкспл, км	260	240	250	220	210	150		160	180	190	200
4	Грузопоток в ос­новном направле­нии Гц млн т/год	13,5	15,8	16,7	17,5	18,3	20,7		23,3	21,7	19,4	22,2
5	Грузопоток в об­ратном направле­нии Га млн т/год	Д7ГТ	0.7ГХ	(*7ГТ	Ц7ГТ	Д7ГТ	07ГТ		Ц7ГТ	ФГТ	Д7ГТ	Q7rT
6	Удельный расход электроэнергии на 1 т ∙ км брутто W, Втч грузовые пассажирские	11 29	12 26	13 30	14 25	15 28	11 31		12 27	13 32	14 30	15 28
7	Число пар пасса­жирских поездов в сутки Nпас	8	12	10	15	12	10		13	17	12	14
8	Масса поезда, т грузовые пассажирские	3000 1500	4000 1000	3500 1500	3000 1000	4000 1000	3050 1500		4040 1000	3600 1500	3090 1500	3400 1000
9	Группа дистанций электроснабжения	1	2	3	1	2	3		1	2	3	1
10	Дорога	Задается преподавателем
11	Состояние контактной сети каждой дистанции, балл	Задается преподавателем
12	Тип контактной подвески	Задается преподавателем

№ п/п	Наименование	Варианты
		1	2	3	4	5	6		7	8	9	10
13	Метод обслужи­вания тяговой подстанции	Дежурство на дому в ночное и вечернее время						Круглосуточное дежурство в одно лицо в электроустановке
14	Стоимость элек­троэнергии, руб. / кВт • ч	Принять из практической работы №7
15	Срок эксплуатации дистанции, лет	25	30	35	40	32	44		27	38	46	33
16	Группы тяговых подстанций	3	2	1	3	2	1		3	2	1	3
17	Гололедный район	2	3	1	1	2	3		2	1	3	1
18	Ветровой район	4	3	2	1	2	3		4	3	2	1
19	Количество электросекций по од­ному пути	55	60	65	104	75	80		105	110	120	50

Варианты заданий на курсовую работу Тема№4

№ п/п	Наименование	Варианты
		1	2	3			4			5				6			7			8			9				10
1	Система электрификации	Постоянный ток														Переменный ток
2	Тип подстанции	опорная				транзитная									транзитная											опорная
3	Годовой расход электроэнергии на нетяговые потреби­тели W, млн кВт • ч	15	8			10			12			11			20				23			17			14				19
4	Протяженность элек­трифицированного участка/, км	150	160			170			180			200			210				220			230			250				270
5	Грузопоток в ос­новном направле­нии Гт млн т/год	13	15			16			17			18			20				23			21			19				22
6	Грузопоток в об­ратном направле­нии Га млн т/год	0,7Гт	0,7Гт			0,7Гт			0,7Гт			0,7Гт			0,7Гт				0,7Гт			0,7Гт			0,7Гт				0,7Гт
7	Дорога	Задается преподавателем
8	Масса поезда, Т грузовые пассажирские	4000 1500	3500 1000		3000 1500			4000 1000			3500 1000		3000 1500					4000 1000			3500 1500			3000 1500				4000 1000
9	Число пар пасса­жирских поездов в сутки Л/пас	10	12		14			15			10		8					14			16			11				15
10	Продолжительность очередных и допол­нительных отпус­ков на одного ра­ботника N0 дней	30	31		32			33			30		32					34			33			31				33
11	Продолжительность прочих невыходов в расчете на 1 человека Nпp дней	3,1	3,2		4			3,8			4,1		3,9					4,0			4,2			3,9				4,3
12	Продолжительность выполнения гос. обязанностей в расчете на одного человека	0,2	0,3		0,4			0,25			0,35		0,15					0,2			0,3			0,4				0,3
13	Стоимость электроэнергии, руб/кВтчас	Принять из практической работы №7
14	Количество линии, присоединенных к линии РУ-35	4	5		6			5			4		5					6			4			4				5
15	Количество линий, присоединенных к линии РУ-10	5	4		3			6			4		-					-			-			-				-
16	Количество линий, питающих контактную сеть	5	4		6			5			5		6					5			4			6				5

Варианты заданий на курсовую работу Тема№5

Наименование	Варианты
	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10
Эксплуатационная длина участка Lэкспл, км	30	25	28	26	29	23	27	24	28	29
Длина плеча L1, км	12	13	11	14	15	10	12	10	12	12
Длина плеча L2, км	18	12	17	12	14	13	15	14	16	17
Развернутая длина контактной сети Lразв, км	86	80	78	80	82	72	79	70	80	82
Ветровой район	1	2	3	1	2	3	1	2	3	1
Гололедный район	3	2	1	2	3	1	2	3	1	1
Дорога	Задается преподавателем
Группа дистанции электроснабжения	2	3	1	2	1	3	3	2	1	2
Срок эксплуатации дистанции, лет	24	28	31	35	38	40	41	46	49	26
Количество электросекций по одному пути	48	52	102	110	60	80	95	115	120	104

Пример выполнения пояснительной записки.

1 введение

Экономика железнодорожного транспорта, как и экономика транспорта в целом - наука историческая. С течением времени менялся объект её изучения - транспорт развивался вместе со всеми производственными силами страны, частью которых он является. Менялся и предмет изучения - производственные отношения, поскольку они развивались в соответствии с производственными силами. Не стояла на месте, как и другие науки, и экономика железнодорожного транспорта. Она прошла путь от этапа описательного, через этап качественного анализа до современного её состояния, когда экономика железнодорожного транспорта широко использует математику, ЭВМ и имеет, по сути конструктивный характер.

Содержание экономики железнодорожного транспорта как науки - это совокупность знаний об объекте, предмете исследования, его результатах, а также современные задачи науки в осуществлении стратегии, направленной на ускорение социально-экономического развития России.

Результаты исследования экономики железнодорожного транспорта выступают в виде обобщений, закономерностей, концепций, теорий, их практических приложений с целью интенсификации транспортного производства на базе научно-технического прогресса, активизация человеческого фактора и коренной перестройки управления отраслью. Следовательно, практически созидательная функция экономики железнодорожного транспорта как основной части экономики транспорта заключается в том, чтобы результаты её исследования выступали как научная основа формирования транспортной хозяйственной политики.

В настоящее время ряд вопросов формирования внутриотраслевых оптимальных пропорций и связанных с ними темпов развития в научном отношении разработаны недостаточно.

Важнейшей задачей экономики железнодорожного транспорта является формирование теории качества для транспортной сферы, включая транспортную обеспеченность вновь осваиваемых территорий, качество обслуживания транспортом народного хозяйства и населения страны, измерение качества продукции и работы железнодорожного транспорта, изыскание и использование экономических резервов повышения качества, разработка методов экономической оценки и стимулирования повышения качества транспортного производства, решение проблемы планирования и научной организации труда - технического нормирования и организации оплаты труда.

1.1 Планирование численности работников для обслуживания ЭЧК

Численность работников определяется объёмом ремонтных работ по графику ППР и рабочим временим при пятидневной рабочей недели продолжительностью 40 часов, установленным Трудовым кодексом. Для расчёта нормы рабочего времени на одного человека определяется календарный, номинальный и эффективный фонд рабочего времени.

Для определения плановой численности рабочих необходимо знать бюджет рабочего времени одного средне­списочного работника.

Календарный фонд рабочего времени, час определяется по формуле

(63)

где Д_р – количество рабочих дней в учетном периоде Д_р, дней определяется

по формуле

(64)

где - выходные дни; =104 дня

- праздничные дни; =12 дней

Р_ср – средняя номинальная продолжительность дня, час;

где Д_к – количество календарных дней; Д_к=366 дней

Р_смн, Р_смпп – продолжительность рабочего дня Р_смн=8ч_, Р_{смпп =}8ч[ 14 ]

Номинальный фонд рабочего времени , час определяется по формуле

где Дср.опт – средняя продолжительность отпуска на одного работника.

Эффективный фонд рабочего времени, час определяется по формуле

где Д_б – средняя продолжительность отсутствия по болезни, день; Д_б=5,3 дня

Д_г – средняя продолжительность отсутствия на выполнение государственных обязанностей, дней; Д_г=2,5 дня

Д_проч – средняя продолжительность прочих невыходов на работу, дней; Д_проч=1,7 дня

Коэффициент перевода явочной численности в списочную К, определяется по формуле

Плановая численность электромонтеров по разрядам в ЭЧК , чел., определяется по формуле

где Q_iр – трудовые затраты на выполнение заданного объема работ по данному разряду, в чел.*час. принимаются из ведомости трудовых затрат;

Для электромонтера третьего разряда Q_iр=10733,2 чел.*час

Для электромонтера четвертого разряда Q_iр=6030,9 чел.*час

Для электромонтера пятого разряда Q_iр=3845,5 чел.*час

Для электромонтера шестого разряда Q_iр=2663,8 чел.*час

Среднесписочное число рабочих, чел., определяется по формуле

Среднесписочное число электромонтера 3 разряда

Среднесписочное число электромонтера 4 разряда

Среднесписочное число электромонтера 5 разряда

Среднесписочное число электромонтера 6 разряда

Плановый штат работников ЭЧК, таблица 1

Таблица 1

Штат работников	Количество человек
Начальник ЭЧК	1
Старший электромеханик	1
Электромеханик автоблокировки	1
Электромонтер 6 разряда	2
Электромонтер 5 разряда	3
Электромонтер 4 разряда	4
Электромонтер 3 разряда	8
Машинист автомотрисы	3
Шофер автомобиля	1
Всего:	24

Фактический штат работников в ЭЧК-38, таблица 2

Таблица 2

Штат работников	Количество человек
1	2
Начальник ЭЧК	1
Старший электромеханик	1
Электромеханик автоблокировки	2
Электромонтер 6 разряда	3
Продолжение таблицы 12
1	2
Электромонтер 5 разряда	8
Электромонтер 4 разряда	4
Электромонтер 3 разряда	2
Машинист автомотрисы	4
Шофер автомобиля	5
Всего:	30

1.2 Планирование заработной платы работников ЭЧК

Оплата труда работников структурных подразделений ОАО «РЖД» производится по корпоративной системе. Порядок оплаты труда работников структурных подразделений ОАО «РЖД» определяется Положением об оплате труда работников филиала и структурных подразделений, утверждаемым президентом ОАО «РЖД». Оплата труда рабочих, осуществляется по часовым тарифным ставкам, определяемым на основе тарифной сетки по оплате труда рабочих. Оплата труда производится по второму уровню, т.е. оплаты труда рабочих, связанных с движением поездов, ремонтом и обслуживанием железнодорожного подвижного состава и технических средств. Для работников ЭЧК используется повременно – пре­миальная форма оплата труда.

Оплата труда для рабочих производится по шестиразрядной сетке с у четом тарифного коэффициента: 1р – k=1,14; 2р – k=1,37; 3р – k=1,63; 4р – k=1,89; 5р – k=2,12; 6р – k=2,31. Оплата труда начальника ЭЧК, старших электромехаников и электромехаников осуществляется по месячным

должностным окладам.

У начальника ЭЧК при стаже работы в должности не менее 3 лет должностной оклад составляет 18000 – 20500 руб. Индексация должностного оклада производится ежеквартально на 100% от уровня инфляции в стране.

Должностные оклады электромехаников устанавливаются в зависимости от группы выполняемых работ и устанав­ливаются Положением о корпоративной системе оплаты труда работников филиалов и структурных подразделений ОАО «РЖД»

Должностной оклад старшего электромеханика и электромеханика

первой группы составляет 12800 – 16800 руб. После индексации должностной оклад принят 17823 руб.

Размер часовых тарифных ставок электромонтеров зависит от квалификацион­ного разряда. Месячный тариф электромонтера любого разряда определяется произведением часовой тарифной ставки первого разряда на тарифный коэффициент соответствующего раз­ряда и на норму рабочих часов за месяц. Для определения месячной заработной платы принимаем фонд рабочего вре­мени 166,7 час.

Размер должностных окладов и часовые тарифные ставки ЗП^тар._час, руб., определяется по формуле

ЗП^тар._{час 1раз.}=,(71).

где ЗП- минимальная заработная плата, ЗП=3922,8руб (принять в размере установленном на расчетный период)

ЗП^тар._{час 1раз.}== 23,5 руб/час

Тарифные ставки электромонтеров разных разрядов ЗП^тар._{час iраз} , руб/час определяется по формуле

ЗП^тар._{час iраз} = ЗП^тар._{час 1раз} *k_iраз, (72).

где k_iраз. – тарифный коэффициент соответствующего разряда [15]

ЗП^тар._{час 6раз} = 23,5*2,31 = 54,2 руб/час

_. ЗП^тар._{час 5раз} = 23,5*2,12 = 49,8 руб/час

ЗП^тар._{час 4раз} = 23,5*1,89 = 44,4 руб/час

ЗП^тар._{час 3раз} = 23,5*1,63 = 38,3 руб/час

ЗП^тар._{час шоф.раз} = 23,5*1,73 = 40,6 руб/час

ЗП^тар._{час маш.раз} = 23,5*2,86 = 67,2 руб/час

Годовой фонд планируется по каждому подразделению ЭЧ с разбивкой по кварталам.

При расчете месячной заработной платы принимаем фонд рабочего

времени согласно календарного фонда рабочего времени на расчетный период.

Конкретные размеры доплат определяются на основании аттестации рабочих мест и оценки груда в соответст­вии с "Положением об аттестации рабочих мест по условиям труда".

Работа электромонтеров к/с относится к работе с особо тяжелыми и

особо вредными условиями труда. Важным элементом тарифной системы

являются районные коэффициенты, которые устанавливают опреде­ленный

процент увеличения заработной платы работников предприятии,

распложенных в северных и отдаленных районах страны, на Дальнем

Востоке, в Сибири, на Урале, а также в районах с трудными природно

климатическими условиями.

Величина районных коэффициентов установлена в зависимости от отрасли, конкретно для каждого района местности.

Для района РКС-38 этот коэффициент составляет - 30%.

В заработок, на который начисляется районный коэффи­циент входит:

заработная плата по тарифу, премия, определяемая по действующим системам премирования доп­латой за работу в ночное время, сверхурочною работу и работу в праздничные дни, за совмещение должностей и профессий и за вредность.

В целях повышения материальной заинтересованности работников в достижении высоких конечных результа­тов работ, выполнении производственных нормативных заданий, роста производительности труда

качества вы­полняемых работ, экономии всех видов материальных ресурсов производится премирование работников из фон­да заработной платы.

Доплата за условия труда производится в % к тарифной ставке в следующих размерах:

- на работах с тяжелыми и вредными условиями труда - 4, 8, 12 %;

- на работах с особо тяжелыми и особо вредными условиями труда 16, 24%;

Тарифные ставки электромонтеров разных разрядов с учетом особо тяжелых и особо вредных условий труда определяется ЗП^тар._час , руб/час по формуле

ЗП^тар._час =ЗП^тар._{час iраз} * К, (73)

где К=1,2 [ 15 ]

ЗП^тар._{час 6раз} =54,2*1.2=62,64 руб/час

ЗП^тар._{час 6раз} =49,8*1.2=59,7 руб/час

ЗП^тар._{час 6раз} =44,4*1.2=53,2 руб/час

ЗП^тар._{час 6раз} =38,3*1.2=45,8 руб/час

ЗП^тар._{час 6раз} =40,6*1.2=48,7 руб/час

ЗП^тар._{час 6раз} =67,2*1.2=80,6 руб/час

Расчеты по определению месячной заработной платы, таблица 3

Таблица 3

Категории рабочих	Количество человек	Рабочее время	Тарифная ставка, руб.	Доплата за вредность, руб.	Должностной оклад, руб.	Северная надбавка 30%	Премия из ФЗП 20%	Доплата за ночное время	Районный коэффициент 30%	Всего руб.
1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11
Начальник ЭЧК	1	166,7 166,7			20157,1	6047,1	4031,4		6047,1	36282,5
Старший электромеханик.	1				17823,2	5346,9	3564,6		5346,9	32081,5
Электромеханик	2				17823,2	5346,9	3564,6		5346,9	64163
Электромонтер 6 разряд	3		52,4	65,04	10842,1	3252,6	2168,4		3252,6	58547,1
Электромонтер 5 разряд	8		49,8	59,7	9951,9	2985,5	990,3		2985,5	143305,6
Электромонтер 4 разряд	4	166,7	44,4	53,2	8868,4	2660,5	1773,6
									2660,5	63852
Электромонтер 3 разряд	2		38,3	45,8	7634,8	2290,4	1526,9		2290,4	27485
Шофер	5		40,6	48,7	8118,2	2435,4	1623,6		2435,4	73063
Маши нист	4		67,2	80,6	13436,02	4030,8	2687,2		4030,8	96739,2
Общий месячный фонд заработной платы составляет Фз п мес.											595519,1

Квартальный фонд заработной платы Фз.п.квар. руб. определяется по формуле

Фз.п.1 квар. = Фз п мес. * 3,(74)

Фз.п. 1 квар.= 595519,1 *3= 1786557,31 руб.

Индексация заработной платы производится один раз в квартал и составляет 100% от уровня инфляции. Уровень инфляции в 2011 г составил 4%. Фонд заработной платы на следующий квартал Фз.п. квар, руб. определяется по формуле

Фз.п. квар. ⁼ Фз.п.мес. * к,(75)

где к - коэффициент индексации заработной платы, к=1,01 [ 15 ]

Фз.п. 2 квар. =1786557,31 *1,01 = 1804422,88 руб.

Фз.п. 3 квар. =1804422,88 * 1,01 =1822467,11руб.

Фз.п. 4 квар. =1822467,11* 1,01 =1840691,78руб.

Фонд заработной платы на год Фз.п.год, руб. определяется по формуле

Фз.п.год ⁼⁼ Фз.п. 1 квар. + Фз.п. 2 квар. + Фз.п. 3 квар. + Фз.п. 4 квар.,(76)

Ф з.п.год =1786557,31+1804422,88 + 1822467,11+1840691,78= 7254139,08руб.

Расходы предприятия на страховые взносы, руб.определяется по формуле

СВ= ПФ+ФОМС+ФСС,(77)

где ПФ- отчисления в пенсионный фонд , руб. определяется по формуле

ПФ = 0,26* Ф з.п.год,(78)

ПФ = 0,26*7254139,08= 1886076,16руб.

ФОМС- отчисления в фонд обязательного медицинского страхования, руб. определяется по формуле

ФОМС = 0,051* Ф з.п.год,(79)

ФОМС = 0,051*7254139,08= 369961,09 руб

ФСС- отчисления в фонд социального страхования, руб. определяется

по формуле

ФСС = 0,029* Ф з.п.год,(80)

ФСС = 0,029*7254139,08=210370,03руб

СВ = 1886076,16 +369961,09 +210370,03= 2466407,28руб

1.3 Планирование расходов на охрану труда и технику безопасности

Расходы включают: расходы на погашение износа спецодежды и спец.

обуви, их ремонт и чистку, затраты на спец. мыло.

Нормы выдачи спецодежды, для работников ЭЧК, таблица 4

Таблица 4

Категория работников и виды спецодежды	Стоимость (руб.)	Срок службы
1	2	3
Начальник:
1. Полушубок	3500/4 = 875	4 года
2. Зимний шлем меховой	220/2 = 110	2 года
3. Валенки	500/2 = 250	2 года
4. Костюм "Энергетик"	2500/2,5 = 1000	2,5 года
5. Рукавицы меховые	200	1 год
Старший электромеханик и электромеханик:
1. Костюм х/б	800*3= 2400	1 год
2. Валенки	(500*3)/2 = 750	2 года
3. Костюм "Энергетик"	(2500*3) = 833	2,5 года
4. Рукавицы меховые	200*3 = 600	1 год
5. Зимний шлем меховой	(220*3)/2 = 146	2 года
6. Сапоги резиновые	(350*3)/3 = 350	3 года
7. Брезентовый плащ	(1500*3)/3 = 1500	3 года
8.Жилет сигнальный	250*3 = 750	1 год
9. Палатки из прорезиненной ткани	(3000*3)/3 = 3000	3 года
10. Ботинки юфтевые	(1000*3) = 3000	2 года
11. Пояс предохранительный	500*3 = 1500	1 год
12. Каска защитная	(150*3)/3 = 150	3 года
13. Полушубок	(3500*3)/4 = 2625	4 года
Электромонтеры, шофера и машинисты:
1. Полушубок	(3500*26)/4 = 22750	4 года
2. Костюм х/б	800*26 = 20800	1 год
Продолжение таблицы 4
1	2	3
3. Костюм «Энергетик»	(2500* 26)/2,5 = 26000	2,5 года
4. Зимний шлем меховой	(220 *26)/2 =2860	2 года
5. Валенки	(500 * 26)/2 = 6500	2 года
6. Сапоги резиновые	(350 * 26)/3 = 3033	3 года
7. Жилет сигнальный	250 * 26 =6500	1 год
8. Рукавицы меховые	200*26 =5200	1 год
9. Ботинки юфтевые	(1000*26)/2 = 13000	2 года
10. Пояс предохранительный	500*26 = 13000	1 год
11. Каска защитная	(150*26)/3 = 1300	3 года
12. Костюм брезентовый	(500*2)/3 = 333	3 года
13. Перчатки диэлектрические	50*5 = 250	По мере износа
14. Перчатки	20*30*12 = 7200	По мере износа
15. Верхонки	20*10 = 200	По мере износа
Общие затраты на спецодежду Рс/о, руб	149111

На охрану труда и технику безопасности планируются исходя из контингента работников по отдельным группам и по нормам затрат на одного работника.

Для определения расходов на погашение износа спецодежды надо знать количество работников получающих спецодежду, нормы выдачи, сроки ее службы и цену.

Расходы на ремонт спецодежды планируются в размере 5-6 % от общих затрат на спецодежду Рр/с, руб. определяется по формуле

Рр/с= 0,05 * Рс/о,(81)

Рр/с = 0,05 *149111=7455,5 руб.

Расходы на спец. мыло рассчитываются по нормам на одного работника и количеству работников. Норма выдачи спец. мыла на одного рабочего в год 2.4 кг, на служащего – 0.6 кг.

Плановая сумма расходов Рм, руб определяется по формуле

Рм= 2,4 * Ц * n,(82)

где Ц- цена одного килограмма мыла, Ц= 25 руб;

n - количество работников, =30 человек таблица 1

Рм =2,4 * 25 * 30 = 1800 руб.

Расходы на охрану труда и технику безопасности Ро.т и т.б, руб. определяется по формуле

Ро.т и т.б. = Рс/о + Рр/с + Рм,(83)

Ро.т. и т.б.= 149111+7455,5 +1800=158366,5 руб.