Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
ЦЭ-4054.doc
Скачиваний:
4740
Добавлен:
04.06.2015
Размер:
1.59 Mб
Скачать

5. Меры безопасности при подготовке и выполнении отдельных работ

5.1. Работы на сглаживающем устройстве и его реакторе.

5.1.1. Работы на сглаживающем устройстве (СУ) подстанции выполня- ют по наряду с отключением его со стороны плюсовой и минусовой шин. Если последовательно с разъединителем, установленным в камере СУ, не смонтирован разъединитель в ЗРУ-3,3 кВ, то разъединитель в камере СУ должен иметь стационарное ограждение.

5.1.2. При подготовке места работы в камере СУ необходимо: отключить разъединители в ЗРУ-3,3 кВ и камере СУ; включить СУ на разрядный резистор;

включить заземляющие ножи СУ (при наличии);

снять остаточный заряд конденсаторов путем соединения между собой разрядной штангой обоих выводов, замкнуть накоротко свободные выводы конденсаторов (выводы конденсаторов, не находящихся в работе должны быть закорочены постоянно);

установить на токоведущие части СУ переносное заземление;

вывесить плакаты безопасности.

5.1.3. Работы на реакторе, включенном в минусовую шину, требующие разрыва цепи обратного тока, следует выполнять по наряду со снятием на- пряжения с РУ-3,3 кВ и заземлением сборных шин — плюсовой и минусовой.

61

Работы на реакторе, включенном в минусовую шину, не требующие разрыва электрической цепи, допускается выполнять без снятия напряже­ния с РУ-3,3кВ.

К таким работам относят: подключение измерительных приборов к це­пи отсоса, поджатие контактов, проверка электросоединений с соблюдени­ем условия, что оставшиеся в цепи провода составляют не менее половины общего сечения и обеспечивают нормальную работу без перегрева.

Работы выполняют по наряду, бригадой в составе не менее двух чело­век с группами V и III. Персонал должен работать в диэлектрических пер­чатках и ботах.

5.1.4. Работы на реакторе, включенном в плюсовую шину 3,3 кВ, можно выполнять только со снятием напряжения с РУ-3,3 кВ и заземлением сбор­ных шин — плюсовой и минусовой.

5.2. Работы на постах секционирования, пунктах параллельного соединения, автотрансформаторных пунктах электропитания, пунктах подготовки к рейсу пассажирских поездов.

5.2.1. Работы на постах секционирования, пунктах параллельного со- единения, автотрансформаторных пунктах электропитания, пунктах подго- товки к рейсу пассажирских поездов выполняются со снятием напряжения по наряду. При этом члену бригады разрешается совмещать обязанности допускающего.

Подготовка рабочего места и допуск к работе должны проводиться по отдельным приказам энергодиспетчера. При обслуживании электроустано­вок выездными бригадами разрешается выдача наряда и проведение инст­руктажа производителю работ накануне, но не более чем за 24 часа до на­чала работ. Перед производством работ необходимо проверить заземление на рельс ПС, ППС, АТП, ППП.

5.2.2. Работы на панелях, щитах, стойках и т.п., установленных в от- дельных отсеках (шкафах) управления, в коридоре ПС (вариант со здани- ем) могут производиться по распоряжению без отключения электроуста- новок.

Ремонт и опробование стоек телемеханики с подачей сигналов ТУ-ТС на реле телемеханики и проверку наличия питания устройств ТУ разреше­но выполнять в порядке текущей эксплуатации в 2 лица оперативно-ремонтному персоналу с группой 1 У с предварительной записью в опера­тивном журнале и уведомлением энергодиспетчера.

  1. На ППС и ППП постоянного тока, не имеющих отдельных отсе­ков (шкафов) управления, все работы следует выполнять с их отключением по наряду.

  2. Работы на крышевом оборудовании ПС, ППС, ППП постоянного тока производят:

62

при размещении разъединителей на крыше — с отключением электро­установки, отсоединением шлейфов разъединителей от контактной сети и заземлением их на тяговый рельс;

при размещении разъединителей на отдельно стоящих опорах — без отключения шлейфов разъединителей от контактной сети;

при установке на крыше трансформаторов для питания собственных нужд — с отключением и заземлением их с высокой и низкой стороны.

5.2.5. При подготовке рабочего места со снятием напряжения должны быть приняты меры, предотвращающие ошибочное включение разъедини- телей (отсоединение тяги моторных приводов, открытие крышек привода, снятие предохранителей в цепях управления, применение механических блокировок и т.п.).

Одновременная работа на приводах разъединителей и на отключенных токоведущих частях запрещается.

  1. Проведение высоковольтных испытаний разрядников без отсо­единения от токоведущих частей не допускается.

  2. Работы с частичным или полным разрывом заземляющих прово­дов (рабочего заземления) производятся со снятием напряжения, т. е. с от­ключением и заземлением электроустановки, а также трансформаторов собственных нужд.

В местах подключения рабочего заземления к тяговой рельсовой сети должен быть установлен знак-указатель «Опасно. Высокое напряжение» с изображенной на нём стрелой красного цвета, предупреждающего персо­нал о недопустимости ошибочных отключений рабочего заземления.

Соседние файлы в предмете [НЕСОРТИРОВАННОЕ]