5.3. Порядок выполнения работы
Рассмотреть, измерить при помощи шаблонов наглядные образцы дефектов обода колеса и данные занести в таблицу 5.2.
Таблица 5.2
|
Измерения |
Прокат |
Ползун |
Подрез гребня |
Навар |
Толщина гребня |
Толщина обода |
Выщер-бина |
|
№ образца |
|||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
5.4. Содержание отчета
Название и цель работы; краткий конспект сведений о дефектах колесных пар; рисунки основных дефектов (табл. 5.1); результаты измерений (табл. 5.2); ответы на контрольные вопросы.
Контрольные вопросы
-
Что такое прокат и как его измерить (предельное значение проката)?
-
Что такое ползун (как измерить, какая глубина допускается, причины возникновения)?
-
Как измерить толщину обода колеса, какие ее предельные значения?
-
Какова причина возникновения дефектов (прокат, подрез гребня)?
-
Как измерить подрез гребня?
-
Что такое навар, причины его возникновения?
-
От чего возникают кольцевые выработки на поверхности катания?
-
Какие требования к трещинам в эксплуатации, где они возникают?
-
Допускаемое расстояние между внутренними гранями в эксплуатации в зависимости от скорости движения.