К экзамену / склады бебешка / Глава 5 Формирование складской сети

Глава 5 ФОРМИРОВАНИЕСКЛАДСКОЙСЕТИ

■ 5.1. СТРАТЕГИЧЕСКИЕ ЗАДАЧИ ЛОГИСТИКИ СКЛАДИРОВАНИЯ

Стратегические проблемы логистики складирования требуют решения ряда задач, которые можно разделить на:

•задачи, связанные с формированием складской сети

•задачи по разработке конкретного складского хозяйства.

Складская сеть в общем виде представляет собой комплекс объектов складскогоназначения, размещенных на определеннойтерритории иобеспечивающих снабжениесоответствующих потребителей.

Складскую сеть в широком смысле можно рассматривать как макрологистическую систему, т. е. структурированную экономическую систему (в процессе управления материальных и сопутствующих им потоками), состоящую из взаимосвязанных, элементов, совокупность которых, а также границы и задачи их функционирования, объединены целями одногопредприятия.

Складское хозяйство компании, имеющее складскую сеть, состоит из отдельных элементов — складов со своей инфраструктурой иегоможноотнести к микрологистической системе.

Толчок:изменения внешних условий рынка или стратегических направлений вдеятельности компании.

Структура складскойсетизависитот:

•стратегии принятой в компании(в первую очередь маркетинговой илогистической);

•товарной специализациифирмы;

•количества клиентов иразнообразияих заказов;

•разнообразияивеличины партийотправки;

•территориальногорасположенияклиентскойбазы;

•спроса натовар;

•имеющейсялогистическойинфраструктуры компании;

•конкуренциина рынке;

•предложенийнарынкелогистических услуг в регионах сбыта;

•развитиялогистическойинфраструктуры врегионахсбыта

Стратегияформированияскладскойсети(1проблема;4 взаимосвязанныезадачи):

1)определениеобщегочисласкладоввскладскойсети(включаяцентральные, региональныеи филиальные склады), обеспечивающих охват всегорегиона сбыта при условии бесперебойногоснабжения клиентов;

2)размещениескладоввсетинавсейгеографиипотребительскогорынка(выборкакрегиона,такиконкретного местарасположениякаждогосклада);

3)выборстратегиискладированиязапасовнаскладах(определениепринадлежности каждогосклада складской сети с позиции формы собственности, гдепредполагаетсянакоплениетоварных запасов);

4)выборсистемытовароснабженияскладоввскладскойсети(централизованноеили децентрализованное снабжение).

Вобщемвидепроцедураформированияскладскойсетивключает:

•прогнозированиеспроса на реализацию товаров (услуг);

•планированиерегионов сбытаиобъемов продаж вкаждом регионе;

•планирование потребностей в складских мощностях и количестве складов в складской сети, обеспечивающихвесь рынок сбыта;

•анализ потенциальных складских мощностей (собственных, предлагаемыхваренду, складскиемощности логистическихпосредников)в каждом регионе;

•разработкупрограммыразмещения складской сети (определениеколичества складов иих размещениев регионах);

•выборстратегиискладированиязапасов(формысобственностисклада);

•определениерациональнойформы товароснабженияскладской сети.

Вторая проблема – проектирование складского хозяйства для каждого региона: для собственных или арен-

дуемых складов.

Зачем?

повысить уровень обслуживания клиентов,

сократить цикл выполнения заказа,

ликвидировать возможность упущенных продаж.

1

При подготовке данных для проектировщиков должны учитывать:

•перспективы развития компании и задачи, стоящие перед складом, и функциональное назначение склада в складской сети;

•особенности клиентской базы по партиям поставок и средним сроком подготовки заказов;

•прогнозный уровень грузопотоков, величина их интенсивности и средний уровень складских запасов;

•виды транспортных средств, обеспечивающих поставки входящих и выходящих грузопотоков;

•номенклатуру перерабатываемого на складе груза и специфические условия его хранения и подготовки к продаже

Услуги специалистов проектировщиков + компетентные логисты

Основными задачами, которые решаются в рамках разработки складского хозяйства, являются:

1)проектирование генплана на выбранном участке застройки;

2)определение параметровскладского здания с учетом перспективных грузопотоков (как правило, прогнозируемого сроком на три—пять лет), уровня технического оснащения склада и конструкции здания или сооружения;

3)разработка оптимальнойсистемы складирования (ССК):

•выбор модулей ССК: СГЕ + Тех и ПТО;

•разработка конкурентоспособных вариантов объемно-планировочных решений на складе с учетом предполагаемых технологических решений грузопереработки;

•выбор оптимального (возможно, рационального) варианта объемно-планировочных решений

Процедура выбора (5 этапов):

1.определение проблемы;

2.формирование ограничений и критериев для принятия решений;

3.выявление альтернатив;

4.оценка альтернатив

5.окончательный выбор.

■5.2.АЛГОРИТМФОРМИРОВАНИЯСКЛАДСКОЙСЕТИ

Рис. 5.2. Алгоритм формирования складской сети

При формировании складской сети необходимо учитывать:

•место в логистической системе;

•цели, задачи и функции предприятия;

•вид и характеристики материального потока;

•территориальное расположение складской сети;

•взаимосвязи с внешней средой поставщиков и потребителей;

•характеристики используемых транспортных средств;

•состояние инфраструктуры сети;

•материально-техническую базу предприятия;

•наличие информационной связи внутри складской сети.

2

Прогнозспроса[Отдел маркетинга]:гдеивкакомобъемевперспективебудетпотребляться продукция, реализуемая компанией – исходнаяинфопри создании логистической инфраструктуры, но(!!!) проверка точность маркетинговыхпрогнозов, когда этозатрагивает вопросы логистической инфраструктуры.

Методы прогнозирования: отражение изменений. Условияотбора:

1)анализретроспективыспроса

2)2 вида работ: установить различия в видах и характере материальных потоков и возможно потребителей, выбор метода прогнозирования

3)тестированиеиотборподходящихметодов

4)прогнозныерасчеты и отслеживаются расхождения

Методы прогнозирования: (МСС), (МВСС), метод простого однопараметрического экспоненциального сглаживания, двухпараметрическое

экспоненциальное сглаживание (метод Хольта — Holt), трехпараметрическое экспоненциальное сглаживание (метод Уинтера — Winter), модели авторегрессии и

другие.

Планирование объема продажирегионов сбыта(маркетинг)

Основа для формирования логистической инфраструктуры при снабжении:

регионы товароснабжения и закреплениеих за складами складской сети функциональноеназначениескладов и их задачи (цель компаниии радиус обслуживания)

Маркетинг:охватрынка сбыта с учетом конкурентоспособной стоимости товара,вт.ч.с логизд. Логистика:ориентируясь на предложения маркетинга, границырынка обслуживанияскладом складской сети

Критериями определения границ рынка могут быть выбраны:

•минимальныелогистическиеиздержки обслуживания клиентов;

•минимальныйрадиус обслуживания содногосклада;

•минимальный уровень товарных запасов в складской сети;

•максимальный (оптимальный) уровень обслуживания клиентов.

Разработкапрограммыразмещенияскладскойсети:

количество складов

распределениескладов пофункциональномуназначению

пространственное расположение складов

степень приближения складов к потребителям;

необходимые объемы складированиягрузов на разных складах;

степень объединения (централизации) или разукрупнения складов;

связь складов с транспортными коммуникациями

Территориальное размещение + количество  мощность (характеристики) материальных потоков и их рациональной организацией, спрос на рынке сбыта, размерами региона сбыта и концентрацией в нем потребителей, относительным расположением поставщиков и покупателей, особенностями коммуникационных связей ит.д.

Планирование в складских мощностях (на основе инфо об объемах продаж, регионе сбыта, количестве складов и местеразмещения):

o Объемыпродаж–потребностьвскладскихмощностях,

oрегион сбыта — программа грузопотоков по всей сети распределения с ориентацией на регионы основногоскладированиязапасов

oизучение и анализ логистической инфраструктуры региона: рациональная стратегия складирования запасов

3

Анализпотенциальныхскладскихмощностей.[комбинациивариантов]: o Cобственный, арендуемый и склад ЛП

oОтсутствие собственных складских мощностей: складские мощности в аренду на длительный срок (лизинг) или передача товара на склады общего пользования (логистического посредника), где вся обработка груза

Выборсистемытовароснабженияскладов:централизованнаяи децентрализованная.

Производственные компании:склад ГП, торговыекомпании:(мн пост-в)одном (центральном) складе.

Однако азиатских связи => комбинированную систему

2 центральных склада, каждый из которых концентрирует свои товарные потоки (по территориальному признаку размещения поставщиков: западных и восточных) и затем снабжает всю единую систему складской сети компании.

Разработка проекта складского хозяйства включает проектирование складского хозяйства (самого склада и обслуживающей егоинфраструктуры) вовсех выбранныхрегионах сбыта.

■5.3.ОПРЕДЕЛЕНИЕОПТИМАЛЬНОГОЧИСЛАСКЛАДОВВСКЛАДСКОЙСЕТИ

Задачи определения числа складов и размещения их на территории обслуживания решаются параллельно.

аналитический отдел логистики

При определении оптимального числа складов и их место расположения определяются:

1.общая корпоративные и логистические цели и задачи

2.цели и задачи, стоящие перед складами в рамках логистической системы

3.внешние и внутренние факторы, влияющие на создание складской сети:

a.численности и размещения клиентской базы

b.требований к обслуживанию,

c.сеть поставщиков,

d.интенсивность грузопотоков,

e.специфика товара,

f.объемов партии и частоты поставки

Аналитики: лог издержки поставки товаров + капитальных затрат, связанных со складом (на строительство или аренду и техническое оснащение складов) и созданием транспортных коммуникаций (строительство дорог и закупка подвижного состава), а также с их дальнейшей эксплуатацией.

Задача складов — способствовать увеличению объемов продаж и расширению рынков сбыта, обеспечивая качественную комплектацию заказов с минимальным циклом заказа

чем меньшее число клиентов закреплено за каждым складом и чем ближе он расположен к потребителю, тем меньше становится период выполнения заказа клиента

Транспортные затраты:

От поставщика на склад и с поставками со склада клиентам: при централизованных поставках от производителя или оптовика транспортные затраты включаются в стоимость продукции и становятся сбытовыми издержками поставщика (от дальности перевозки; значительные V перевозки)

Поставка конечным клиентам: достаточно разнообразные по ассортименту партии, но небольшие по объему  приближение сокращение транспортных затрат + гарантия надежности поставки, а значит, уровень обслуживания.

Балансзатратыуровень обслуживания

Показателем уровня обслуживания - кривая упущенных продаж: отсутствие гарантии поставки по ассортименту + объему + срокам, р сценария должен определить отдел маркетинга, когда прогнозируется рынок сбыта иобъемы продаж.

4

Рис. 5.4.Изменениеобщихлогистических издержеквзависимостиот числа используемых складов Комментарий: Транспортные расходы, связанные с доставкой грузов на склады, увеличиваются пропорционально числу складов. В то же время благодаря

увеличению числа складов и их приближению к потребителю сокращается расстояние доставки со складов, а это приводит к уменьшению данной категории транспортных расходов. К тому же это гарантирует качество поставки в срок. Затраты на хранение грузов возрастают, так как расходы на эксплуатацию при складировании будут увеличиваться прямопропорциональночислускладов.Аналогичнопроисходитиувеличениеобщихзапасов,увеличится стоимость обработки заказов,каксуммаэтихзатратнакаждом изскладов.

Складские издержки:

постоянные, связанные с поддержанием самого складского здания и его оснащения (независимо от измененийпроцесса грузопереработки),

переменные, напрямую зависящие от интенсивности и объемов грузопереработки.

Кпостояннымзатратам относятся:

•заработная плата постоянногоскладскогоперсонала;

•амортизационные отчисления (складская техника, здания);

•коммунальныеплатежи (электроэнергия, водоснабжениеи т. п.)

•фиксированные платежи — аренда или лизинг (складское здание и оборудование), налогии другиеотчисления;

•затраты на техническое обслуживание и ремонт складских зданий искладскогооборудования;

•канцелярскиезатраты.

Кпеременнымзатратам:

обработка заказов,

оплата информационно-компьютерного обслуживания,

счета за телефонныепереговоры,

корпоративныенакладные.

Затраты на хранение, и в первую очередь — постоянные затраты, зависят от мощности склада и уровня его технического оснащения: увеличение числа складов и близость склада к потребителю – при небольших партиях поставки большомучислуклиентов, дилемма:большой склад(низ уд затраты)небольшой склад (ур обсл).

Оптимизационнаязадача:

значительныекапиталовложениясокращениеиздержек обращения+ снижениезатрат от упущенныхпродаж.

Системыснабжения!!!

Рис. 5.5, Функциональное назначение складов в складской сети с централизованной системой снабжения

5

Центральный склад: основная функция распределения => распределительный.

Его первоочередная задача — концентрировать запасы и переформировывать партии товаров в соответствии с потребностями региональных складов. На таких складах основной внимание уделяется погрузо-разгрузочному

фронту (число ворот должно обеспечивать интенсивность входящих и выходящих грузопотоков) и зоне хранения.

Техническийуровень:высокомеханизированные или автоматизированные

Региональныйсклад:

совмещаетфункциираспределения(расформированиетоварныхпартий,приходящихна склад)

+

подсортировки (комплектациязаказовна уровнетранспортной тарыили едиництовара— штук).

Региональные склады становятся, как правило, распределительными (для распределения партий по другим складам) и подсортировочными (для снабжения конечных потребителей в этом же регионе) одновременно, поэтому их принято называть подсортировочно-распределительными. Зона комплектации. На этих складах удельный вес заказов, требующих подсортировки для снабжения конечных потребителей своего региона, значительно выше. Распределительная функция направлена на формирование партий, отправляемых на филиальные (подсортировочные) склады, которые максимально приближены к розничной сети или к сфере услуг и где основнаязадача не хранитьтовар, а какможно быстрее комплектоватьзаказы потребителей(принципкросс-докинг).

Подсортировочныесклады:

Обеспечениезаказалюбогоуровня комплектации. Отсутствиезоны хранения или мощность еенезначительна.

Подсортировочных складов в сети всегда больше, чемраспределительных: повышается уровень обслуживания клиентов, сокращаются транспортныезатраты на поставкузаказовклиентов, увеличиваютсянадежностьигарантиядоставки

срок хранениятоварныхзапасовна этихскладахнепревышает 1—2днямаксимум

чем меньше объем закупаемых клиентами партий товаров, чем большеплотность клиентов на рынке сбыта, темактуальнеестановитсязадачаувеличениячислаподсортировочныхскладов в сети.

Таблица 5.2

Основные преимущества и недостатки увеличения подсортировочных складов при снабжении потребителей

Решениезадачи определения числа складовв сети(2 этапа):

1)число региональныхскладов,снабжаемых сцентральногосклада,

2)числоподсортировочныхскладов,прикрепленныхккаждомурегиональномускладу.

Уровень ТЗ(размер партий и частота поставок) А) УЗ подсортировочногосклада Б) УЗрегионального склада В) УЗ центральногосклада

Рис. 5.6. Распределение складов в складской сети по функциональному назначению

Последовательностьрешениязадачиопределениячисласкладоввскладскойсети:

•установлениеразмера партиипоставки каждомуклиентув сутки;

•расчет периодичности поставки (частота и ритмичность);

•определениеплотности клиентской базы в регионе обслуживания;

•расчет среднегоуровня товарныхзапасов(в днях)исреднюю частотупоставки на выделенном сегментерынка;

•расчет потребности складской площади для размещения определенногоуровня товарных запасов;

•анализвсех логистических затрат (в соответствии сграфиком) с возможной вариацией складов на выделенном сегментерынка;

•определение числа подсортировочных складов для обслуживания изакреплениеих за складом снабжения.

•географическом расширениеклиентской базы;

•изменениях в политике обслуживания (повышения уровня сервиса);

•слияниеили поглощениеструктур бизнеса;

•расширениескладских мощностей и т. д.

■5.4.РАЗМЕЩЕНИЕСКЛАДОВВСКЛАДСКОЙСЕТИ.МОДЕЛИОПТИМАЛЬНОЙДИСЛОКАЦИИ СКЛАДОВ

■5.4.1. Определение местоположения складов в складской сети

Вмакроэкономической:региональноегеографическоеразмещенияскладов

Вмикроэкономической:конкретноеместа ввыбранном географическом регионе

Географическоеместо:

Склады производственной логистики - на основныхпроизводственныхплощадях, ?=>размера склада.

Требования к складской сети с учетом факторов, влияющихнавыборместпод размещениескладов:

Созданиескладскойсетинаосновесобственныхскладовтребуетпроведениямикроанализа с учетом целогоряда факторов:

7

•качествоиразновидностиуслуггрузовыхперевозчиков,обслуживающихданнуютерриторию;

•возможностипривлеченияпрофессиональногоскладскогоперсоналанаданном рынке;

•существующие ставкизаработнойплаты;

•наличие, стоимость, качество и конфигурация земельного участка подстроительствосклада;

•возможностипоследующегорасширенияскладских мощностей;

•принятаяврегионе структура налогов;

•требованиястроительных норм попроектированиюскладов;

•характерокружающейсреды;

•расценкина строительство;

•расходы на коммунальное обслуживание склада;

•стоимостькапиталана местном рынке;

•налоговыельготы, предоставляемыеместнымиорганамивласти.

Рабочая группа (выше) + инженерная группа: топографических, геологических особенностей участка застройки и проектныххарактеристик зданий исооружений.

■ 5.4.2.Основные стратегии размещения складов

Дислокация складов в логистике распределения — географическое размещение складов в соответствии со стратегией формирования складской сети при позиционировании компании на рынках сбыта.

Расположение складов начинается с разработки стратегии размещения складской сети. Еще Эдгар Гувер разработал ставшую традиционной систему размещения складов:

•в местах сбыта (позиционирование относительно рынка);

•в местах производства (позиционирование относительно продукции);

•где-то посредине (промежуточное позиционирование).

3 основные стратегии размещения складов:

1. Стратегия размещения складов относительнорынков сбыта.(производители, предприятия торговли)

Цель: максимально возможному приближению их к потребителю  высокий уровень обслуживания

сокращение цикла заказа

экономию затрат на транспортировке объединенных, небольших по величине партий заказов даже самым мелким

клиентам.

При разветвленной складской сети максимальное приближение, как правило, касается филиальных складов — подсортировочных по функциональному назначению. Уровень товарных запасов таких складов должен обеспечивать поддержание у клиентов текущих запасов с заданной частотой их пополнения.

2.Стратегияразмещенияскладоввблизипроизводства.(склады в логистике снабжения и л распределения).

Л.снабжения: «точно в срок», уменьш.страховых запасов, проблемы с З (текущими) на поставщика Производство по принципу «точно в срок»: на этапе проектирования  производс.процесс + архитектура здания,

складская система и погрузо-разгрузочный фронт.

Существующее производство: поставщик склады непосредственно на территории производителя (на выделенных складских мощностях).

 Консолидации товарных потоков разных производственных предприятий (два и более), принадлежащих одной компании.

Например, компания занимается производством продуктов питания, однако выпуск их распределяет между несколькими заводами: один специализируется на выпуске

соков, другой — молочных продуктов, а третий выпускает различные виды йогуртов.

Распределительный склад преобразовывает производственный ассортимент, выпускаемый каждым конкретным предприятием, в торговый — смешанный ассортимент (объединяя товары разных предприятий).

Распределительный центр (консолидационный склад) - между предприятиями-производителями с учетом концентрации клиентов и общих логистических затрат.

3.Стратегия промежуточногоразмещенияскладов. Стратегияразмещенияскладов логистических посредников (складской сети оптовых компаний)

Относительно складской сеть в целом этот принцип касается преимущественно размещения центрального склада. Складыжерегиональныеифилиальныеразмещают ближек рынкупотребления.

Логистические посредники (!!!)

Правило-приближениек рынкупотенциальныхклиентов любой сферы бизнеса самыекрупныерегиональныецентры (бизнес-структуры c высокой плотностьнаселенияизначительныйпокупательскимспрос)

8

Предприятиям оптовой торговли и сетевой розницы, обычно требуется большой объем исходной информации:переченьвсей продукции и ассортиментныхнаборов,хранимыхи обрабатываемых наскладе;

•дислокациюосновноймассыпокупателей,точекхранения,источниковпополнениятоварныхзапасовсклада(илипоставщиковторговойфирмы);

•спроснакаждуюединицупродукции(ассортимент)отопределеннойтерриториальнойгруппыпотребителей;

•транспортные тарифы(издержки);

•длительностьдоставки,транзита,циклазаказа,логистическогоцикла;

•затратыилитарифына складирование;

•затратыназакупкутоварныхпартий;

•размерыгрузовых отправокпо каждойпозиции номенклатурыпродукциии смешанныхотправок;

•уровни хранимых запасов по местам дислокации складов, способы контроляипополнения запасов;

•затраты,связанные спроцедурами заказов;

•уровеньпотребительскогологистическогосервиса;

•потребные инвестиции в строительство (реконструкцию, аренду) склада;

•возможное складскоетехнологическое оборудованиеи ограниченияпоразмерам,мощности,весу;

•возможные партнеры по распределению и разделение складских функциймеждунимиит.д.

2 критерия при принятии обоснованного решения по формированию складской сети и определения дислокации складов:

•минимальными совокупными затратами, связанных с эксплуатацией складской сети и с учетом затрат на строительство;

•максимальным уровнем обслуживанияпотребителей

■5.5. СТРАТЕГИЯ СКЛАДИРОВАНИЯ ЗАПАСОВ.ВЫБОРОПТИМАЛЬНОГОВАРИАНТА

Стратегия складирования запасов - определениевыбора формы собственностисклада.

Складыпроизводственнойлогистики(склады ПП,И иО (или цеховыесклады)) собственность компании. Возможнона складыГП (оставляя их в своей собственности)приглашениеЛП.

Рис. 5.9. Варианты стратегий складированиязапасов

Складывснабженческойираспределительнойлогистике:комбинированныевариантыиз3-ех.

■ 5.5.1. Стратегия складирования запасов с использованием аренды склада или складских площадей

Вариантыаренды:

•арендованиесклада (всего складскогохозяйства, одногоскладскогоздания) на определенный период времени,

•арендованиескладских мощностей на территории склада на определенный период времени,

•арендованиесклада на длительныйсрок справомдальнейшеговыкупа егов собственность (лизинг):перспектива полученияS

Короткиесроки аренды:несовершенныетехнологическиерешения (дорогиеполы),изм условийдоговора

Видение руководители: главное обеспечить компании самостоятельное ведение процесса грузопереработки, позволяющеелучшерегулировать складскимииздержкамиибыстрееадаптироваться ктребованиям клиентской базы

Но!

квалифицированные кадры, технические средства, организации технологических процессов, мониторинга показателей складских издержек и уровня обслуживанияклиентов.

■ 5.5.2. Стратегия складирования запасов на собственном складе

9